【看看人家~】日本智財權貿易順差10年飆5倍

建立時間:2016/12/27 14:35
過去10年來,日本智慧財產權貿易順差成長了5倍。圖為本田汽車位於加拿大安大略省的工廠。路透

《日本經濟新聞》報導,日本長年保持經常帳順差(current-account surplus),但貿易內容在過去20年間已發生劇烈變化,貨物貿易逐漸減少 、海外投資收益提高,來自商標、技術及智慧財產權授權金的營收,更填補了服務貿易逆差,成為一大新收入來源。
 
1980~1990年代日本主要靠貨物貿易(貨貿)順差,維持經常帳盈餘,但在2011會計年度(311大地震後)後,連4年貨貿出現逆差,但涵蓋金融與保險服務、專利、專利使用費等項目的服務貿易(服貿)逆差逐年縮小,加上企業海外投資收益穩固,使日本仍保有整體經常帳順差。
 
智慧財產權(智財權)貿易順差快速增長,是日本服貿逆差大幅縮小的一大原因。過去10年日本智慧財產權貿易順差成長了5倍,在2015年度增至破紀錄的2.4兆日圓(約6665億元台幣);其中運輸設備製造技術相關收入,達到2.3兆日圓(約6387億元台幣)。
 
日本企業通常會將工程設計與產品技術授權給海外子公司,允許當地工廠使用這些技術製造產品,並從中取得專利使用與授權費。目前北美佔這類收入貢獻最大,佔比達54%。豐田汽車、本田汽車等汽車製造商,在這類智財權貿易收入上應最為可觀。業內人士認為,這類收入應該相當於汽車出貨量的5~10%。
 
其次則是製藥廠,2015年度智財權貿易收入達4771億日圓(約1325億元台幣)。但從中收穫最大的並非大型藥廠,反而是小野藥品工業(Ono Pharmaceutical)等中型藥廠,因直接向外國企業進行授權而相關收入更高。
 
智財權貿易收入第3高的應是資通訊電子設備製造商,包括智慧手機廠在內。這類設備製造商通常在亞洲其他地區設有工廠,並從中獲取智財權收入。(劉利貞/綜合外電報導)

日本貨貿收支(橘)、服貿收支(黃)、海外淨收入(深綠)及經常帳收支(藍線)變化。翻攝《日本經濟新聞》

日本智財權(紅線)、旅遊(綠線)收支餘額逐年增加,已雙雙出現順差。單位:兆日圓。翻攝《日本經濟新聞》


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