台中捷運綠線 首列電聯車今曝光

出版時間:2017/02/05 16:46
台中捷運綠線電聯車今抵達台中港。台北捷運局提供
台中捷運綠線電聯車今抵達台中港。台北捷運局提供

台中捷運綠線首列電聯車於今天自日本船運抵台中港。台北市捷運局1月初曾率隊前往日本川崎重工(KHI),進行原型車組裝完成後的檢驗及測試,該列車2月1日由日本經海上航程,今順利抵達台中港。台中捷運綠線全線長16.7公里,共設置1座地面機廠、16座高架車站、2座地面車站,共計有18座車站,目前捷運綠線工程進度近7成。

台北捷運局今說明,KHI先後參與台北捷運淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線的電聯車製造,台中捷運綠線共採購18列電聯車,每列車由2節車廂組成,車廂間有車間走道連通可供旅客通行,每節車廂長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺,列車總長度約44公尺,每節車廂約268人,載客量約為536人。

台北捷運局表示,電聯車車輛型式為鋼軌鋼輪,營運速度平均為每小時35 公里,最高營運速度約70公里,採全自動無人駕駛。車廂外觀以「新芽綻放」,內裝以「清亮、簡輕」為設計概念,車頭呈流線型搭配車窗及綠色飾條,使電聯車更具現代感,後續運抵台中捷運綠線北屯機廠,經整備後將進行一系列電聯車功能測試與驗證。(林媛玲/台北報導)

台中捷運綠線車廂外觀以「新芽綻放」,內裝以「清亮、簡輕」為設計概念。台北捷運局提供
台中捷運綠線車廂外觀以「新芽綻放」,內裝以「清亮、簡輕」為設計概念。台北捷運局提供

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