【全球首創片】VOLVO後年進入電時代 不再推汽柴油新車

出版時間:2017/07/05 23:10

(新增VOLVO台灣分公司說法)

瑞典富豪汽車(VOLVO)今天在官網宣布,2019年起推出的所有新款汽車,都將是全電動車或油電混合車,且2019年後將不再新推100%使用內燃式引擎的汽油車與柴油車,結束過去將近1個世紀以來富豪汽車的傳統引擎時代,並宣示在2025年結束前,所有電動車與油電混合車銷量要達到100萬輛。

富豪汽車是全球主要汽車製造商之中,第1家宣布將不再推出汽柴油汽車,而且還明確訂出時程的廠商。

富豪汽車執行長Håkan Samuelsson在聲明中說:「我們這麼做都是為了顧客,客戶對電動車的需求愈來愈高,我們要滿足客戶在現在與及未來的需求,現在大家可以挑選你喜歡的富豪電動車款。」

富豪汽車說明,未來的自家的電動車款,將包括全電動車、插電式油電混合車(plug-in hybrid),以及輕度混合動力車(mild hybrid)等3大類,該公司計劃在2019~2021年推出5款全電動車,加上一系列的油電混合車與輕度混合動力車。

該公司在官網中指出,隨著富豪汽車逐步淘汰100%內燃式引擎的汽車,並增加油電混合車的數量,未來每輛富豪汽車裡面都將有電動引擎。


VOLVO執行長:2025年前要賣100萬輛電動車

對此VOLVO台灣分公司國際富豪高層強調,這項消息不代表2019年起就買不富豪的汽柴油車款,2019年後產線仍將繼續生產汽柴油車。

國際富豪高層說明,為達成過去原廠設定的電動車銷售目標,2019年起的全新車型都將是電動車或油電混合車,「換言之,不會再發表全新汽柴油車」。

舉例來說,通常1款全新車型的世代為8~10年,若以2016年發表的富豪轎車S90為例,未來8~10年該公司仍將推出S90汽柴油車的改款版本,但為配合新政策方向,富豪除了推出全新電動車或油電車,既有車款也將逐步加入油電混合車或電動車型。

國際富豪高層說:「簡單來說,就是2019年起,全新車型計劃將排除傳統動力車,但現有傳統動力車將持續改款與生產,不會停產停賣。」


台灣VOLVO:2019年後 原有汽柴油車不停產

《華爾街日報》與路透報導,瑞典富豪汽車創立於1927年,1999年被美國福特汽車收購,2010年又被對岸吉利汽車買下後,就積極投資新車款與新工廠,並已經在德國雙雄賓士與BMW獨佔的豪華車市場中,佔了一席之地。

2010年剛被吉利汽車收購時,富豪汽車的狀況很糟,如今已鹹魚翻生,2016年富豪汽車營收年增10%至1807億瑞典克朗(約6700億元台幣),同期純益更飆升67%至75億瑞典克郎(近280億元台幣)。

2016全年富豪汽車全球銷量增加6%至53.4萬輛,目標是2020年達到80萬輛。


去年VOLVO在全球賣53萬輛車 

報導也提到,目前全電動車與油電混合車在全球新車市場中的佔比仍低,但這兩類汽車在高端的豪華車市場內正加速成長,而且隨著技術進步與售價下降,不少汽車業人士預期,大眾汽車市場也將出現這個趨勢。

另外以豪華車市場來說,在瑞典富豪汽車之外,德國BMW也計劃在今年9月針對旗下高人氣的3系列車款,推出電動車的版本。(劉煥彥、陳愍蔚/台北報導)

出版:15:00
更新:23:10

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瑞典富豪汽車今天宣布,2019年起將不再推出汽柴油車,未來只會生產全電動車或油電混合車,創下全球主要汽車製造商的首例。路透
瑞典富豪汽車今天宣布,2019年起將不再推出汽柴油車,未來只會生產全電動車或油電混合車,創下全球主要汽車製造商的首例。路透

瑞典富豪汽車今天在官網宣布,2019年起將不再推出汽柴油車,未來只會生產全電動車或油電混合車,創下全球主要汽車製造商的首例。翻攝自富豪官網
瑞典富豪汽車今天在官網宣布,2019年起將不再推出汽柴油車,未來只會生產全電動車或油電混合車,創下全球主要汽車製造商的首例。翻攝自富豪官網

圖為今年5月瑞典富豪汽車推出的新改款XC 60休旅車,共有汽油車、柴油車與油電混合車等3種版本。取自富豪汽車官網
圖為今年5月瑞典富豪汽車推出的新改款XC 60休旅車,共有汽油車、柴油車與油電混合車等3種版本。取自富豪汽車官網

圖為瑞典富豪汽車之插電式油電混合車示意圖。取自富豪汽車官網
圖為瑞典富豪汽車之插電式油電混合車示意圖。取自富豪汽車官網

圖為瑞典富豪汽車之全電動車示意圖。取自富豪汽車官網
圖為瑞典富豪汽車之全電動車示意圖。取自富豪汽車官網

圖為瑞典富豪汽車執行長Håkan Samuelsson。取自富豪汽車官網
圖為瑞典富豪汽車執行長Håkan Samuelsson。取自富豪汽車官網

圖為對岸最大民營汽車製造商浙江吉利汽車創辦人李書福(左),與瑞典富豪汽車執行長Håkan Samuelsson(右)。路透
圖為對岸最大民營汽車製造商浙江吉利汽車創辦人李書福(左),與瑞典富豪汽車執行長Håkan Samuelsson(右)。路透

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