【卡位片】搶攻共享單車市場 VBike進駐宜蘭下月上路

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出版時間:2017/08/06 17:01

(更新:影片)
新加坡共享單車oBike進駐台灣後,產生不少亂象,不過搶攻台灣共享單車市場,來自美國達拉斯的VBikes,昨也在宜蘭多點投放,先行投放85輛,將與縣府籌劃借還的區域後,最快9月就能正式上路。
 
推動VBikes的中華兩岸自行車運動發展協會理事長游承曉說,來自美國的VBikes的台灣首站選定宜蘭,昨已在包括宜蘭、羅東、礁溪、蘇澳及頭城等轉運站投放85輛,民眾已可看到VBikes的蹤影。而VBikes採虛擬站體,車內建GPS,民眾透過app就能解鎖,在市區採用點對點模式,民眾在特定區域內才能上鎖還車。預計上路後,將在宜蘭地區投放2000輛VBikes。
 
游承曉表示,經與縣府協調後,VBikes上路後將採「無樁式感應、定樁式管理」,使用者在都會區內須在定點借還,若沒有於定點借還,恐無法上鎖、繼續扣款,至於像式休閒農業區等非都市區處,則是開放式。
 
他說,已和縣府開過兩次協調會,目前已規劃借還車及停放區域送縣府審查,預計本月中會再與縣府召開協調會,並於確定地點後,會同來自美國的工程師展開會勘與施設電子停車系統(Electronic Parking System: EPS)建立定樁感應區域,規範還車停車的位置,達到「無樁便利,有樁管理」,而民眾也能透過app,查詢借、還區域及禁止停車範圍,避免引發爭議。
 
游承曉指出,目前投放的85輛VBikes屬廣告性質,正式上路將在9、10月間,台灣版的app也預計9月份會推出,但民眾若要搶鮮體驗,可先下載美國版的app使用。至於押金問題,游承曉說,在美國得先付99元美金,但台灣部份將趨向obike的900元,仍在協商中。游說,與obike最大的不同是,VBikes是在投放前會與地方政府先進行溝通協調,避免造成困擾。(突發中心林泊志/宜蘭報導)

發稿時間:16:40
修改時間:17:01
 

VBikes已在宜蘭轉運站等地先行投放85輛,預計最快下個月上路,搶攻共享單車市場。林泊志攝
VBikes已在宜蘭轉運站等地先行投放85輛,預計最快下個月上路,搶攻共享單車市場。林泊志攝

VBikes已在宜蘭轉運站等地先行投放85輛,預計最快下個月上路,搶攻共享單車市場。林泊志攝
VBikes已在宜蘭轉運站等地先行投放85輛,預計最快下個月上路,搶攻共享單車市場。林泊志攝

VBikes已在宜蘭轉運站等地先行投放85輛,預計最快下個月上路,搶攻共享單車市場。林泊志攝
VBikes已在宜蘭轉運站等地先行投放85輛,預計最快下個月上路,搶攻共享單車市場。林泊志攝

VBikes已在宜蘭轉運站等地先行投放85輛,預計最快下個月上路,搶攻共享單車市場。林泊志攝
VBikes已在宜蘭轉運站等地先行投放85輛,預計最快下個月上路,搶攻共享單車市場。林泊志攝

VBikes已在宜蘭轉運站等地先行投放85輛,預計最快下個月上路,搶攻共享單車市場。林泊志攝
VBikes已在宜蘭轉運站等地先行投放85輛,預計最快下個月上路,搶攻共享單車市場。林泊志攝

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