大巨蛋案今開變更設計幹事會 北市府遠雄無交集

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出版時間:2017/10/17 18:40
北市今召開大巨蛋案都審幹事會。張博亭攝
北市今召開大巨蛋案都審幹事會。張博亭攝

台北市政府今舉行都審會第4次變更設計幹事會,這也是遠雄上月送都審後,首度開會,會中遠雄代表提出大客車下客區的變更方案,包括停泊在菸廠路北側接駁車臨停區,或是在逸仙路延伸段。不過,當地新仁里長吳建德認為,大客車停靠若在菸廠路北側,那裡只有兩個大客車停靠車位;至於逸仙路延伸段,考量台北市東區的馬路常常不準迴轉,屆時大客車湧入,交通一定會打結。

北市府交通局代表則表示,針對遠雄提出變更的資料,大客車進場下客在菸廠路北側接駁車有2個停靠空間,每席每小時能提供40輛車次使用,要再請遠雄提出明確計算的方式,以及引用數據的資料,畢竟大客車是隨機到達,可能會受到外部交通影響,另外也建議遠雄再提交通影響評估計畫。

遠雄副總楊舜欽會後表示,幹事會議有很多意見,已經超出本來審議的法規,但遠雄也接受,會回去做簡單的模擬,另外,如果要提到都審委員會審查,也應該要提供給開發者更明確的標準參數,就好比容留人數部分,環保局有8萬的說法、台建中心有14萬的說法、都發局則是9萬,到底最終的標準是什麼,不是交由開發單位自己決定,而是要有明確參數,方便開發者來跑數據。楊舜欽也說,下次幹事會遠雄應該是會送模擬的標準,而不是模擬的結果,因為每次模擬的費用都相當高。

今日會議原定下午2時開始,但當地新仁里長吳建德因一開始被排在外面旁聽,盛怒提出程序發言,稱「要公開透明全程參與,就要做到不一樣的氣氛,今天大巨蛋會無法解開,這是很大的原因之一。」整個會議遲約20分鐘才開始,遠雄代表包括總經理湯佳峯、副總楊舜欽出席,北市方面則由都發局科長羅文明主持會議,另外包括交通局、文化局等代表出席。(張博亭/台北報導)

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