【真實版鋼鐵人】異想天開? 馬斯克總是挑戰不可能

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出版時間:2018/01/14 01:30

勇於創新、敢衝、敢說、敢拼,是馬斯克的典型作風。他在澳洲南澳省興建全球最大鋰電池,發豪語若簽約後100天未交貨就免費奉送。他也因厭倦美國洛杉磯交通壅塞,語出驚人要挖地下隧道紓解,最初眾人都當他說笑,數月後他發表規劃圖、開挖隧道,人們驚愕之餘,開始想像洛杉磯可能有不塞車的一天。

澳洲南澳省2016年遭遇暴風雨而大停電,馬斯克的特斯拉公司在當地打造全球最大鋰電池,作為備載電力,費用約8.6億元台幣,他保證簽約百日內交貨,否則免費。結果電池在去年12月、簽約後約60日啟用,而且南澳兩次跳電,電池都馬上發揮備用續電功能。去年遭颶風「瑪莉亞」侵襲的波多黎各,也飽受缺電之苦,當地總督去年10月也邀馬斯克商談重建電網事宜。

2016年底,馬斯克再也受不了洛杉磯塞車狀況,宣布「下個月開挖」一條地下運輸隧道,當時許多人認為在位於地震帶上的加州地底挖隧道無論就科學、安全、法令上都困難重重,根本痴人說夢,不過很快地,馬斯克釋出概念影片、規劃路線圖,取得政府同意後,他也釋出開挖後的測試影片。雖然隧道成真仍有漫漫長路,但再也沒人說這是白日夢了。

SpaceX人才招募部門前主管辛格(Dolly Singh)說,與馬斯克一起工作是一種「不適」的體驗,他對自己永不滿意、永遠努力、永不放棄,因此也以同樣方式鞭策身邊每個人。辛格說:「真正的挑戰是他是一台機器,但我們不是,所以為馬斯克工作就必須接受不適,但這種不適會給你在別處得不到的成長,會讓你付出的每一滴血汗都超值。」(簡竹君/綜合外電報導)

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特斯拉打造最大鋰電池。資料照片
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美聯社
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馬斯克構想中的洛杉磯地下隧道藍圖。特斯拉照片
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