公路總局改簡薦委制薪水增5千 今年招募2百多人

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出版時間:2018/01/16 19:47
交通部公路總局人事處主任馬文林說明公總改制為簡薦委制。李姿慧攝
交通部公路總局人事處主任馬文林說明公總改制為簡薦委制。李姿慧攝

交通部公路總局人員以往採交通事業人員資位制,一樣是考國家考試,薪水卻較考上高普考公務員少4千到5千元,導致離職率高達55%。立院通過組改將公路總局人事制度簡薦委制,薪水和福利比照一般行政機關公務員,昨1月15日起正式改制。公路總局表示,今年起新進人員薪資和福利將比照高普考公務員,今年預估將會再招募200多人,呼籲土木、機械、交管、監理等專業人員可投入「公路人」行列。

公路總局表示,公路總局主要業務為公路工程及公路監理,與民眾生活息息相關,近年來業務均呈現大幅成長,人員職責繁重,但因用人制度以「資位職務分立制」任用,導致新進人員薪資、福利與採行「官等職等併立制」之一般行政機關差距甚大,薪水較高普考公務員少4千到5千元,也沒有結婚和教育補助,導致報到率僅5成,每年離職率高達55%,造成外補不易,衍生人力斷層問題。因此,公路總局人事制度之改制對業務推動及發展相當重要。

「交通部公路總局組織法」由立法院葉宜津委員等24人提案並三讀通過,公路總局機關人事制度由「資位職務分立制」改為「官等職等併立制」;奉總統令於2016年11月16日公布,並報奉行政院核定自2018年1月15日施行。

公路總局表示,人事制度改制後,將可望營造更好的工作環境,優化既有的人事與組織,使機關注入新血,活化人力,持續延續「公路人」的優良傳統與經驗,進而提升機關整體績效。公路總局重視工程及監理經驗傳承,對員工的培訓建立有完整養成體系與訓練制度,理論與實務相結合,可培養出獨立作業的優秀人才,是公路總局獨有的特色,公路總局人事制度於昨(1月15日)正式改制後,期盼對土木、機械、交管、監理及車輛有興趣的公職同仁,把加入公路總局成為「公路人」服務行列,列入就職轉職的第一志願。

(李姿慧/台北報導)



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