【M503大條】民航局卡176班春節航班 5萬人次恐受影響

出版時間:2018/01/18 19:18

(新增:民航局、東方航空、廈門航空說法)

中國1月4日片面啟用M503北向航路,及W121、W122、W123航路。我民航局立即函文80家航空公司勿使用M503北向等4航路,也有學者建議我政府對中國民航業者減班或取消航班,增加談判籌碼,但陸方每天仍有航空公司照飛,尤以東方航空、廈門航空航班最多。我民航局今表示,今已暫時不審核通過東方航空、廈門航空申請的2018兩岸春節加班機176班,估計最多有5萬人次受影響。

兩岸航空主管部門原同意春節加班機期間為107年2月2日至3月2日,並考量民眾與航空公司需求,循例春節加班機總量不予限制,僅在中國大陸部分繁忙機場設有上限,即各方上海浦東162班、北京16班、廣州11班、深圳23班及杭州44班;其餘機場則無班次上限。前述春節加班機期間,雙方航空公司均可於班次上限內依市場需求於1月3日提出春節加班機申請,迄今陸籍航空公司已申請489班。

但中方擅自啟用M503北向及W121、W122及W123等4航路後,雙方關係緊張,今有升溫情勢。民航局確定「暫不予核准」東方航空及廈門航空申請的176班,約佔489班的35%。民航局表示,由於M503等航路尚未經兩岸溝通、確認,仍有潛在飛安疑慮。民航局已兩度要求相關業者暫勿使用,對於仍繼續使用相關航路的業者,其兩岸春節加班機的相關申請,民航局「暫不予核准」,其中東方航空申請的兩岸春節加班機是飛上海、南京、無錫、合肥等城市,廈門航空則飛杭州、福州和廈門等城市,初估將有5萬人次受影響。

中國東方航空表示,須回報總公司,目前無法回覆。廈門航空則說,台灣區總經理回中國大陸,無法回覆。

民航局副局長何淑萍表示,中方今年1月4日片面通知啟用M503等航路迄今,南向北不僅未談,而且這段時間飛航航路,較2015年雙方協議實際飛航航路東偏「6浬」,飛安風險大幅升高,且W122、W123隨飛航頻率增加,風險將更劇增,民航局也曾發函航空公司不要使用,所以暫緩核准東方及廈門航空申請的兩岸春節加班機,也會請陸籍的其他航空公司增班。

她說,今年兩岸春節加班機申請,我國籍航空公司申請的是105班,陸籍航空公司489班(其中南方航空、山東航空、深圳航空、吉祥航空及春秋航空申請了199班,已獲民航局核准,中國國際航空昨申請114班,還在審議,東方航空106班,廈門航空70航班則暫緩核准)。民航局會會鼓勵其他陸籍航空公司增班,也會協調國籍航空增班,加強疏運。

根據民航局統計,民國104年民航局核准陸籍航空公司申請的兩岸加班機為475班,民國105年535班,民國106年314班,今年截至目前為止申請489班、核准199班,另有114班在審議中。至於國籍航空公司兩岸加班機,104年核准了92班,105年129班,106年92班,今年105班。

(戴安瑋/台北報導) 

出版時間:15:41
更新時間:19:18

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