證實收到IATA回函 我民航局仍堅持陸方應信守承諾

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出版時間:2018/01/30 21:28
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《新華社》今報導,國際航空運輸協會(IATA)19日已就M503航線事回復臺灣民航部門表示,M503航線已于2015年3月起投入使用,並不是新航線,其位置和設計符合國際民航組織(ICAO)文件並經過ICAO批准。該航線相關的運行技術措施和應急程序均已到位。

我民航局證實,確已收到國際航協(IATA)回函。民航局表示,M503等相關航路爭議發生後,我方自始至終從未反對M503等航路,IATA回函中提及M503自2015年3月投入使用,並不是新航線,民航局也從未否定此一事實。但該篇報導卻忽略了,M503南向航路2015年3月啟用前是經由兩岸反覆溝通後達成共識,中方才啟用,並與我方達成共識,M503航路往西偏移6浬、後續相關航路啟用前,需經兩岸溝通確認。

民航局表示,此案之關鍵不在M503航路是否為新航路,而在於陸方必須信守三年前的承諾,與我方溝通確認M503等相關航路後續航管作為後,再啟用相關航路。這是我方訴求重點,也是IATA回函重點。

這樣的訴求,同時也符合國際民航組織(ICAO)精神,依據ICAO第9426號文件,劃設新航路需與航路途經之相關國家或地區協商。ICAO於國際民航公約及相關文件中,均鼓勵各相關國家地區就劃設航路充分討論,以維護飛航作業之安全與順遂。這樣的精神,長期以來為我方所信守,也是我方據以要求陸方需落實三年前承諾的理由。(戴安瑋/台北報導)

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M503

民航局

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