內科捷運可行性研究出爐 內科至象山站只要14分鐘

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出版時間:2018/03/26 22:48

(新增:台北市捷運局說法)

近10幾年內湖塞車夢魘難解,柯市府規劃內湖到信義區興建捷運,解決交通壅塞。台北市捷運局今午公布東側南北向捷運系統(東環段)建構計畫,初步研擬內湖段分為瑞光路案、堤頂大道兩條建議路線方案,並採中運量及地下化興建,屆時與環狀線「一車到底」方式結合,可串聯文湖線、松山新店線、板南線及淡水信義線,預計今年底完成可行性研究送交通部審核。完工後預估每天可疏運40萬到45萬人次。

台北捷運東環段路線方案提出的兩建議路線,皆為劍南路站到動物園站,採地下捷運,差異在內湖區該走瑞光路案或走堤頂大道案。北市捷運局長張澤雄今表示,兩方案施工期均約9.5年,瑞光路案可穿過內科,對提供便捷大眾運輸服務較有效益,全長13.12公里,預計設10個站,北市府目前較傾向此方案,但缺點是施工時需面對尖峰時期交通壅塞問題,經費則預估950億元。至於堤頂大道案全長約12.23公里,將設9個站,預估經費870億元。

捷運局說,無論走瑞光路或堤頂大道,均會銜接舊宗路,穿過基隆河後沿南港路三段、松山路、松德路,串聯捷運松山、永春、象山站,最後沿松仁路往東南方延伸過景美溪,終點站為動物園站,屆時可提供完整的捷運轉乘路網。北市府規劃建造東側南北向(東環段)捷運,預計完工後,捷運象山站到內湖科學園區只要14分鐘,動物園站到內科也只需21分鐘,可紓解內科交通與文湖線擁擠現況。

今出席記者會的北市副市長林欽榮則說,從明天起將連續3天在信義區、文山區、內湖區各舉行1場地方說明會,蒐集居民意見,納入可行性研究報告後,年底前送中央審核,明年提綜合規劃與環評,經核定後興建時程約9.5年。(林媛玲/台北報導)
 
出版時間:15:35
更新時間:22:48

台北捷運東側南北向路線圖。北市捷運局提供
台北捷運東側南北向路線圖。北市捷運局提供

北市府今公布捷運東側南北向路線可行性研究。林媛玲攝
北市府今公布捷運東側南北向路線可行性研究。林媛玲攝

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