北市幹線公車轉乘優惠奏效 運量成長5%

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出版時間:2018/05/17 13:54
北市推幹線公車,提供班次加密及轉乘優惠,運量已成長。資料畫面

北市每天搭乘公車約130萬人次,北市聯營公車於去年7月推出敦化、松江新生、民生、仁愛及內湖共5線轉型幹線公車,不僅班次加密,也提供轉乘優惠。北市公運處今表示,第一階段幹線公車推出9個月,其運量較前年增加5.6%,另與幹線公車重疊路線的一般客運,其整體運量也增加1.2%,顯示整體公車運量都增加,未來將持續引導民眾多搭乘大眾運輸,並逐步縮短及簡化公車路線,提供更優化的公車路網。
 
北市公運處長常華珍說,幹線公車視為「類捷運」系統密集發車營運,平日班距為尖峰4至6分鐘,離峰5至10分鐘,提供民眾更快速、便利服務,並比照捷運與公車轉乘享半價優惠,民眾搭乘幹線公車與雙北市區公車使用電子票證1小時內雙向轉乘亦享有一段票半價之優惠。
 
經統計,幹線公車與公車間雙向轉乘率23%,與捷運與公車雙向轉乘率23%相仿,顯示幹線公車具吸客效益,亦顯示民眾過往偏好一車直達習慣正逐漸轉型為轉乘接駁,為推動北市公車層級化路網奠定初步成果,該處將通盤檢討與幹線公車平行或相接之公車路線,進一步檢視支線公車及微循環公車路線,朝更有效率方式規劃路線及班次,簡化現有公車網路複雜度,增加民眾使用便利性。(林媛玲/台北報導)
 
 

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