德國來硬的 漢堡街道下周起禁老舊柴油車

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出版時間:2018/05/25 00:10
自5/31起漢堡的街道中,將只允許符合歐盟6期排放法規的柴油車行駛,也就是說2014年前生產的柴油汽車,下個月起通通不准開進漢堡街道中。林浩昇攝
自5/31起漢堡的街道中,將只允許符合歐盟6期排放法規的柴油車行駛,也就是說2014年前生產的柴油汽車,下個月起通通不准開進漢堡街道中。林浩昇攝

全球空污問題日益嚴重,不少國家紛紛都提出時程,企圖在中長期逐漸汰除傳統燃油車,並持續朝向汽車電動化的目標邁進,不過在傳統燃油汽車中,老舊的柴油車往往被指責為空污的禍首之一,就連愛用柴油車的歐洲國家,也開始緊縮柴油汽車的市場及通行權利。根據彭博社報導,德國第二大城市漢堡(Hamburg)將成為該國首座禁止通行老舊柴油車款的城市。自5/31起漢堡的街道中,將只允許符合歐盟6期排放法規的柴油車行駛,也就是說2014年前生產的柴油汽車,下個月起通通不准開進漢堡街道中。
 
這項決議其實來得有點突然,因為德國萊比錫行政法庭在今年2月份正式裁決,僅僅不到四個月就在漢堡率先實施,會如此倉促最主要是來自歐盟的龐大壓力,歐盟過去即質疑包含德國在內的諸多成員國,在控制城市空氣汙染的議題無作為,未能有效減少空氣中氮氧化物和懸浮粒子的比例,尤其是去年,德國共有65個城市NOx排放量超標。
 
不過這件決策,最倒楣的還是持有舊式柴油汽車的漢堡居民,如果要在城市中暢行無阻,最好的途徑就是換車一途;根據統計,在德國當地1500萬輛的柴油汽車中,目前僅僅270萬輛符合歐盟6期排放法規、不到兩成,而包含BMW、Volkswagen及法國PSA集團(Peugeot、Citroen)車廠也表示,如果消費者因城市禁令受到影響而想換購汽油車種,他們也會提供專屬優惠讓消費者減輕換車負擔。(林浩昇 / 綜合外電報導)

根據統計,在德國當地1500萬輛的柴油汽車中,目前僅僅270萬輛符合歐盟6期排放法規、不到兩成。林浩昇攝
根據統計,在德國當地1500萬輛的柴油汽車中,目前僅僅270萬輛符合歐盟6期排放法規、不到兩成。林浩昇攝

BMW、Volkswagen及法國PSA集團表示,如果消費者因城市禁令受到影響而想換購汽油車種,他們也會提供專屬優惠讓消費者減輕換車負擔。林浩昇攝
BMW、Volkswagen及法國PSA集團表示,如果消費者因城市禁令受到影響而想換購汽油車種,他們也會提供專屬優惠讓消費者減輕換車負擔。林浩昇攝

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