海巡模擬船艙起火 船員跳海求生好逼真

出版時間:2018/05/29 17:40

海洋委員會海巡署東部分署今在花蓮商港6號碼頭,舉辦交通船海難事故操練,現場模擬船艙失火,船員跳海求生及海巡救人過程逼真,盼能提高整體救援效率。
 
往返宜蘭、花蓮間的麗娜輪最大載客量可達800人,自2013年8月啟航後,主要負責蘇澳到花蓮航班,首航初期每年平均載運乘客約近18萬人次,及上千部大型車輛,近年因更改航班後,1年航班約142航次,乘載45000人次。
 
去年5月蘇花公路因大雨坍方中斷,交通部首次啟動花蓮海路備援機制,徵調麗娜輪及合富快輪以「備援船」名義投入疏運任務,2天海運共協助1701名旅客、568輛大小客車、機車返北,並緩解返鄉人車及農產貨物運送問題。
 
海巡署東部分署及交通部航港局東部航務中心,今在花蓮商港舉辦「聯合救生救難演練」,模擬演練交通船遇難後,船艙起火、油汙擴散等複合式海難事故,分別啟動巡防艇、救生艇及空勤直升機進行救援任務。
 
海巡署東部分署長胡忠安指出,密集海上運輸,相對提升海難事故發生機率,各單位必須在極短時間內,啟動救援機制,減少危安事件所造成的傷亡損失,今年救生救難演練,特別以「交通船」為演練主軸,延續落海民眾搜救及油汙擴散處置,整合岸海救援能力。
 
航港局東部航務中心陳寶如則說,提升海難救援機制是近年重要工作,期望透過演習,增加各單位間的溝通協調,以利提升災害發生時的應變處置能力,確保花蓮海域的安全及救援效率。〈突發中心李光濱/花蓮報導)
 
 

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海巡及警消人員在岸上演練噴水滅船艙失火。讀者提供
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