ETC欠費政府花億元寄信催繳 周六起可改email

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出版時間:2018/06/14 21:15

(新增影片)

國道2014年實施電子收費以來,因非所有車輛強制安裝eTag,民眾不自動繳納,通行費欠費需先採平信通知後才能寄雙號催繳,政府因此花了1.7億元平信通知作業費,等於全民買單,交通部今公告修正《公路通行費徵收管理辦法》第15條,明訂若用路人同意,將可改採e-mail電子郵件取代平信通知繳納,新制預計16日(週六)上路。

國道全面實施ETC後,對於未繳通行費,依規定要採雙掛號催繳,但立法院交通委員會於2014年做出決議,要求先寄平信通知後,才能寄雙掛號催繳,並要求平信費用讓遠通電收買單,引發遠通不滿,質疑該要求在合約外,因此但向高公局提告求償,法院判高公局敗訴後,變成由高公局吸收,光平信寄送通知未主動繳納車主,每年就要花費約近4千萬元,等於全民買單,因此交通部急修法。

交通部今公告修正《公路通行費徵收管理辦法》第15條,明訂可用電子信件代替平信,並不收取追繳作業費用。交通部表示,該新制將於周六上路,但會先徵得民眾同意,且要有民眾簽署同意書,才能改用電子信箱通知,不願意者仍會保留平信通知。高公局表示,因法規週六生效,推出該新制度須作業時間,預估最快7月中可開放申請。

由於目前有800多萬輛車,已約有700多萬輛已經申請ETC,約有百萬輛仍堅持不申請,需透過車牌辨識收費,根據規定,不管是不是ETC用戶,若在上國道後5天內自動繳納,通行費將可打9折,繳費期間約1個月,因ETC用戶有儲值通行費,多可自動扣款和儲值,非ETC用戶則可上遠通電收網站、遠通電收客服中心和門市、超商等通路自動補繳,若1個月期限內不繳,將在1個月內左右收到平信通知催繳欠費,再隔1個月不繳納,遠通電收就會寄出雙掛號通知繳費,作業處理費由民眾負擔須收取50元,民眾若仍欠費不理,第3個就會進行催繳和開罰300元起。

根據統計,現行平均每個月有接近百萬輛車主上國道後欠通行費不繳納,需要發平信通知,每年為了寄平信通知要花3700萬元,自國道全面電子收費以來迄今,ETC通行費欠費已超過5億元,政府迄今更要花將近1.7億元去寄平信催繳,都是全民買單。

消基會董事長游開雄表示,當時合約設計欠周延,加上立院要求多一道平信通知程序,才會額外產生作業費用,但政府與遠通電收契約並無此機制,導致政府和全民買單。

游開雄強調,因ETC提供用路人選擇可安裝或不安裝,站在使用者付費角度,上國道本來就要繳通行費,ETC收費既然讓用路人有選擇權可選擇不安裝,用路人也應該要負起協力義務,畢竟現在查詢費用和付款的管道通路很多,本來就應該要繳費,現行若因立院額外要求的平信通知增加了國庫負擔,就應該要來思考是否有繼續下去的必要,雖然不希望不裝的人被懲罰,但仍要站在全民公義的角度來思考,要全民負擔也不公平,因此未來應該檢討取消平信通知,但除電子郵件外,政府也應該要思考更多配套通知方式搭配,避免民眾漏接。

高公局表示,當時合約設計時,已參考過國外做法,包括英國等國家,台灣給予1個月繳費期限已較多數國家長,且當時ETC設計就是鼓勵民眾使用並用儲值繳費,並給予一個月繳費期,當時合約考量認為1個月繳費期很合理,欠費不繳才會寄雙掛號,並參考地方政府收取停車費作法,逾期不繳費寄雙掛號收取50元作業費,由民眾負擔催繳成本,之後更推出5天內自動繳通行費可打9折等作法鼓勵民眾繳費可享優惠,現行推動無紙化採用電子郵件通知,也是環保愛地球。

民眾邱先生表示,若改e-mail通知的確很方便,對沒繳費的民眾來說可即時收到通知,不用等回家找時間去信箱拿,但很擔心會漏接,電子郵件偶會發生寄丟或跑到垃圾信箱的情況,也有風險。民眾吳先生表示,當時訂這些規定時就要要求修改合約,現在變成全民買單,很不公平,他們乖乖繳費的人為何要幫欠費的人繳通知費。(李姿慧/台北報導)

出版:10:55
更新:21:15

遠通電收6月15日來函補充說明如下: 
遠通電收主張平信作業非於合約簽訂範圍內之作業項目,遠通電收已協助政府執行該政策之推動,亦協助負擔該作業之部分成本,無「拒付」與不願「埋單」之情形。 
去年貴報對此案有詳盡報導,顯示法院判決遠通已配合該政策,並無拒付之情事。

國道ETC。資料照片

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