【北市交通體檢】捷運月票1280被嫌貴 丁守中喊800就夠、姚文智嗆要免費

出版時間:2018/06/17 14:40

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編按:距離年底縣市長選舉不到半年時間,各黨參選人都已就位,現任市長宣傳政績爭取連任,挑戰者提出牛肉吸引選民支持,希望順利搶下百里侯寶座。《蘋果》將針對六都現行政策進行體檢,並列出其他參選人政見,搶先幫讀者比較。本周先推出「交通篇」。

台北市長柯文哲與新北市長朱立倫3月時共同召開記者會宣布,推出1280元的交通定期票,可以在30日內不限距離、次數搭乘台北捷運、雙北公車,同時使用YouBike可享有前30分鐘租借免費。柯文哲說,因雙北是共同生活圈,加強公共運輸效率,希望民眾能響應一起天天搭公車、搭捷運通勤。多數民眾雖叫好,但國民黨台北市長參選人丁守中喊出,根據計算,只要800元就夠。民進黨台北市長參選人姚文智也諷柯文哲是政策買票,且由他來當市長,月票只要0元。社民黨市長參選人范雲更喊話,大眾運輸工具全面免費。
 
多次參與國民黨北市初選的丁守中酸,柯文哲抄襲不少他過去的政見,4年前他還在當立委時,早就提出公共運輸吃到飽的政見。丁守中舉例,前年他去美國哈佛當訪問學者,美國國民所得是台灣的2.5倍,波士頓是全美是物價第二高的城市,僅次於紐約,但當地大眾運輸月票才84美金,比較兩地所得,雙北的吃到飽月票,應降到800元。
 
姚文智則說,去年台灣數位廣告金額、臉書和google廣告、電商營業額合計有3千億元,而台北捷運旅運次非常高,商業機制要納入,來部分補貼政府支出,結合悠遊卡、電子票證、電商,進行大刀闊斧的整合。他說,柯文哲1280月票的做法,像是戒嚴、婦聯會時代的政策買票,且在選前政策買票,「如果夠smart(智慧)的話,不要說1280元,每個月0元都有可能。」
 
范雲主張,大眾運輸工具能夠全面免費,財源則可透過牌照稅、與中央協調稅分配等方式支付。范雲指出,歐洲很多城市都在嘗試推動免費的大眾運輸工具,像是德國有5個城市的大眾運輸工具免費,而法國巴黎市長也在研究推行,只要讓民眾願意搭乘大眾運輸工具,並減少私人交通工具,就能逐步推動綠化且永續的都市。
 
無黨籍台北市長參選人李錫錕則認為,捷運的價錢是行政層次,隨時都會變化,市長的心態是讓市民花最少,並用最合理的價格,得到最便利的運輸,現在談價格太早,要喊全面免費也是譁眾取寵,應做進一步評估。(黃信維/台北報導)

====網有回應====

Jimmy Chen :然後錢誰出?是國民黨黨部?還是民進黨黨部?什麼?都不是!!??原來...是台北市民出啊~那我也來選市長好了,我的政見是搭公車者,不用錢,還現發10塊,搭越多領越多哦~~

黃湘云 :這些政客,拿人民納稅錢買票、芭樂票,我也可以開,如果我當總統,全國人民通通政府養,都不用賺錢,大家一起當廢人,讓台灣破產消失。神經病的一群政客,使用者付費,不懂嗎?

蕭開鴻 :不負責任的話,要債留子孫嗎?國家財政, 不會出問題嗎?高雄捷運, 負債解決了嗎?是不是又要增加各項課稅,填補財政漏洞?羊毛都出在人民身上,人民始終要還。

出版時間:0730
更新時間:1440

 

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台北市長柯文哲。資料照片
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丁守中。資料照片
丁守中。資料照片

姚文智。資料照片
姚文智。資料照片

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