北捷7車站空品差 審計處要求改善

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出版時間:2018/08/01 18:15
北捷部分車站空品差,審計處要求改善。資料照

審計部台北審計處今在台北市議會報告去年度北市地方總決算審核報告指,北市環保局篩選台北捷運站路線、交會站共15站,檢測應符合環署《室內空品法》公告場所空氣品質,結果有北捷台北車站、忠孝復興站、市政府站、古亭站等7站室內懸浮微粒濃度高於標準值,其中古亭站PM10及PM2.5檢測高於標準值一倍。審計處認為,《室內空品法》及「室內空品標準」公布已逾5年,北捷部分車站仍超標,亟待改善。北市府環保局表示,經輔導捷運公司自主改善後,今年3月至4月複測結果都可降至室內空氣品質法規標準以下。

審計處據環保局巡檢資料發現待改進的北捷車站包括:古亭站、中山站、台北車站、忠孝復興站、西門站、中正紀念堂站、市政府站等7站。

環保局表示,目前「室內空氣品質管理法」對於「大眾捷運系統車站」之管制污染物為二氧化碳、一氧化碳及甲醛,並未包含PM2.5及PM10。但為確實改善捷運站內空氣品質,該局於去年8月主動召開專家諮詢會議,討論捷運車站PM2.5偏高原因,並函請捷運公司研提改善計畫;至同年11月,捷運公司提出改善計畫後,再邀集市府相關局處及專家學者進行研商,除研議室內空污來源的改善措施,也將通風換氣等站體設計回饋納入未來新建捷運站的規劃。

環保局說,經檢討捷運站室內污染物來源及可行改善措施後,捷運公司採行站區與空調通風系統清潔維護、隧道區軌道牆面及道床清潔、增加外氣循環及濾網更換頻率、站區清洗工法改採隨洗隨吸等方式改善。

環保局再於今年3月至4月在捷運站內相同位置進行複測,證實採行措施可大幅降低PM2.5及PM10至法規標準值以下。環保局說,捷運公司已將相關改善措施納入自主管理SOP,後續環保局也將定期檢測,為通勤民眾呼吸健康把關,請市民安心搭乘大眾運輸。

另外,審計處也發現,北市為滿足士林科技園區未來進駐人口就學需求,將在區域內規劃新設國中小學用地,但當地現有學區因少子化影響,學生數已大幅下降,建議市府考量當地整體就學需求,並盤點供給妥為檢討。

審計處也舉例,市府於2005年新設濱江國中,工程經費達8.7億元,當時規劃招生1680人,但至105學年度全校人數僅197人,達低於原規劃招生數,校園還有大量餘裕空間閒置。(郭美瑜/台北報導)

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