【蘋果人物】總裁愛「獵豔」 棄揮桿交際追攝影夢

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出版時間:2018/09/02 20:31

(更新:新增照片)

「我不打小白球的,它是商場上常見的社交活動,但後我來發現我真的沒興趣。」把大多數老闆該應酬的時間拿來「獵豔」,Škoda汽車台灣分公司總裁李御林不揮桿社交,短短3年仍將原先冷門的Škoda銷量賣翻3倍,脫下西裝走出辦公室,他是性情中人,最愛守在相機觀景窗後追尋大自然的光與影。
 
走進Škoda位於台北信義區總部,李御林引導我們進入他的辦公室,馬上可以看到一座穿著棒球服裝準備投球的「本人」立牌,就安置在他的座位之後,那是他剛上任時,Škoda與Lamigo球隊合作的戰利品;而採光極佳的空間中,排列著各式書籍與汽車模型,桌上則隨意擺放了幾份檔案文件。以大多數人的標準而言,他的辦公室或許已算安適整潔,但當下知道這裡是受訪處「會被拍到」,處女座的他還是要我們「稍等一下」,迅速俐落地收拾「不協調」的地方,想展現出最完美的一面。

為了決定性瞬間 器材砸百萬不手軟
 
從拿尋常消費機,到毅然決然進入動輒十數萬的頂級單眼相機殿堂,李御林坦言現在的他已經「無可救藥」。
 
「會開始研究攝影大概是6年前,我原來的照相機壞掉了。其實之前我跟一般人一樣,就是出國去旅遊拿著小相機東拍西拍,既然要換相機,想說就換好一點的,我本身對美感就滿有興趣的,於是開始研究攝影,嘗試摸索把漂亮的景色用相機留下來。」對於一個原本的攝影門外漢而言,這樣的跨級跳,需要的不只是金錢與勇氣,最重要的是還得具備逼自己達標的絕對自信。
 
談到這幾年來攝影的心得,李御林眼神綻放出的光芒,讓人不知不覺也被他的熱情感染。「我是為了攝影才去爬山的,一開始都是自學,但漸漸地深入到了比較人跡罕至的地區,就開始認識一些同好做伴,一個人危險,安全才是最重要的。」而為了將照片拍好拍滿,李御林表示在這5、6年來的時間裡,在器材上也投資不少錢。「因為想拍,有時候也花了很多時間,其實我們上班族最沒有的就是時間,千辛萬苦花了時間到了現場,就一定要把它拍下來,器材很重要,前前後後雖然花了上百萬,可是寶貴的是時間。」
  
日本拍雪景險受困 極地外島追極光

說到比較深刻且驚險的一次旅程,李御林回憶道:「有一次去日本拍雪,我本來想說還好嘛!又不是什麼北極,我就很簡單的就去了,只注重保暖。結果到了山坡上,爬上去我就發現天啊!一腳下去雪的深度是到大腿。我想說都來啦,就硬著頭皮上去,是拍到了,但下去麻煩了,因為它是斜坡,每一腳都是90公分深,所以我掙扎了很久到底要怎麼辦,最後決定用滑的下去,雖然終究平安,但確實心驚膽跳。」另外為了拍攝極光,李御林也曾從台灣轉搭了四趟飛機,遠赴挪威西北邊的羅浮敦島,一個人在冰天雪地下待了6天。不用說,這一程的成品起碼也是上千張。
 
上任3年餘銷量翻3
 
2015年Škoda汽車跟隨原廠策略在台成立分公司後,從1998年起便在多家汽車品牌擔任重要職務的的李御林,立即受到德國VW集團重用,接下旗下Škoda Taiwan總裁一職;在他3年多來的靈活操盤下,這來自捷克的汽車品牌目前在國內車壇中可謂異軍突起,從原先年銷僅2000餘輛,到現在光是2018上半年就已締造近3500輛規模,年底總銷量更上看6000-7000輛,等於翻了近3倍。其中的關鍵,除了李御林敢用如下注般的談判向原廠爭取資源,更懂得洞悉產品與目標客戶的連結,並給予團隊同仁極大的行銷創意空間拓展品牌聲勢。
 
接地氣賣車 成功打開知名度
 
被問到經營Škoda品牌的成功訣竅,李御林表示:「我做車20年來,其實只有一個關鍵,就是要了解自己的客戶,更要了解自己的品牌和商品,再思考如何將兩者做連結,我做的每件事情,都是為了這個。」而為了讓台灣人不熟悉的歐系汽車品牌能被看見,他覺得最重要的是「接地氣」,所以從一開始就透過台灣最多人看的運動,也就是「棒球」做結合;另外為了要讓這個品牌感覺比較活潑、年輕,甚至會有點Kuso,所以有時候Škoda的一些影片或是廣告,會讓人看了會心一笑。李御林表示「這些想法都來自於我的團隊,他們來自四面八方、各各身懷絕技,我就是要確保每人發揮他的絕技,並且支持他,他們的目的就是賣Idea給我,我再來確保能讓消費者展生共鳴。」
 
而要能成功將商品推銷,除了得靠成功的行銷話題,最關鍵的當然還是產品本身。近年來Škoda汽車在台灣強打高CP值訴求,最具話題的便是去年4月推出的Octavia小改款中型房車,其以歐洲進口車之姿,挾著全車系標配9氣囊、入門車價80萬元內震撼車壇,不僅對於國產同價位帶車款造成莫大威脅,更成功帶動全品牌買氣。李御林表示:「這次Octavia能有這樣的超值價,原廠真的是犧牲很大,不過我告訴他們這叫做長期投資,同時我也做到我業績的承諾。」
 
人生哲學 扮誰像誰
 
無論是汽車公司總裁,抑或假日瘋狂攝影師,李御林侃侃而談、充滿自信的笑容中,總渲染出對於生命的堅持與熱誠;而當被問到什麼是他一以貫之的人生哲學,李御林說:「不管是工作或者是在生活上,絕對要喜歡自己做的事情,做什麼要像什麼,然後要全心全意地投入,這是最重要的。」(林浩昇 / 台北報導)

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從2014年10月接任Škoda Taiwan總裁一職後,李御林以其20年的汽車產業經驗搭配團隊人才善用,僅3年餘的光景便達到3倍成長業績,創下該品牌在台的銷售巔峰。王永村攝
從2014年10月接任Škoda Taiwan總裁一職後,李御林以其20年的汽車產業經驗搭配團隊人才善用,僅3年餘的光景便達到3倍成長業績,創下該品牌在台的銷售巔峰。王永村攝

脫下西裝的李御林,時常扛相機換上「獵豔」用服裝揹著沉重裝備,為了拍下夢幻美景有時甚至連睡眠都可犧牲。翁玉信攝
脫下西裝的李御林,時常扛相機換上「獵豔」用服裝揹著沉重裝備,為了拍下夢幻美景有時甚至連睡眠都可犧牲。翁玉信攝

為了確保每次遠征拍照都能有完美收穫,李御林近五、六年間光是在器材上就砸了超過百萬元。翁玉信攝
為了確保每次遠征拍照都能有完美收穫,李御林近五、六年間光是在器材上就砸了超過百萬元。翁玉信攝

無論是什麼場合、什麼身分,李御林認為絕對要喜歡自己做的事情,做什麼要像什麼,然後最重要的是全心全意地投入。翁玉信攝
無論是什麼場合、什麼身分,李御林認為絕對要喜歡自己做的事情,做什麼要像什麼,然後最重要的是全心全意地投入。翁玉信攝

去年Škoda推出的小改款Octavia中型房車,以標配9氣囊的規格切中國內民眾對於汽車安全的渴求,並以威脅國產車的79.9萬元入門價掀起車壇風暴。業者提供
去年Škoda推出的小改款Octavia中型房車,以標配9氣囊的規格切中國內民眾對於汽車安全的渴求,並以威脅國產車的79.9萬元入門價掀起車壇風暴。業者提供

李御林表示這些年Škoda 在國內一些有趣的行銷手法與影片,都是來自於他的團隊,他們的目的就是賣Idea,他再來確保能讓消費者展生共鳴。王永村攝
李御林表示這些年Škoda 在國內一些有趣的行銷手法與影片,都是來自於他的團隊,他們的目的就是賣Idea,他再來確保能讓消費者展生共鳴。王永村攝

【李御林小檔案】1970 年生處女座 / 紐約州立大學 MBA畢業 / 現任Škoda Taiwan總裁。翁玉信攝
【李御林小檔案】1970 年生處女座 / 紐約州立大學 MBA畢業 / 現任Škoda Taiwan總裁。翁玉信攝

【李御林攝影作品】挪威羅浮敦島。
【李御林攝影作品】挪威羅浮敦島。

【李御林攝影作品】挪威極光。
【李御林攝影作品】挪威極光。

【李御林攝影作品】美國羚羊峽谷。
【李御林攝影作品】美國羚羊峽谷。

【李御林攝影作品】台南古厝鳳凰光。
【李御林攝影作品】台南古厝鳳凰光。

【李御林攝影作品】高雄旗津燈塔。
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【李御林攝影作品】日本富士山與車軌。
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【李御林攝影作品】捷克布拉格。
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【李御林攝影作品】合歡山星軌與雲海。
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