【前進關西】台客最愛!嵐山走山禿一塊 渡月橋欄杆整排傾倒搶修中

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出版時間:2018/09/08 20:31

(新增動新聞)
京都的嵐山是遊客最愛的地區之一,今天是周末假日,早上京都下過大雨,計程車司機早川先生說:「人潮比先前少很多!」除了颱風影響,連日大雨也是原因之一。身為京都本地人的司機早川表示,像燕子威力這麼大的颱風,他在京都只遇過2次,「上一次是很小很小的時候」。
 
嵐山附近有商店街、天龍寺、竹林之道、渡月橋等景點,竹林之橋在燕子颱風後禁止遊客進入,到今天還未復原。記者實際走訪以楓葉聞名的天龍寺,庭院絲毫未受損,但仔細看,後方的嵐山明顯凸了一塊,明顯是颱風和連日大雨造成的土石流造成。
 
「渡月橋」是知名照景點,燕子颱風來襲時被吹毀東側欄杆。人力車公司「EBISU屋」次長近藤仁表示,颱風當天(4日)下午和隔天該公司暫停營業,並協助清除倒在路中央的樹木。關西機場國際線航班尚未恢復正常營運,他坦言:「(嵐山)外國旅客佔5成,這兩天還沒有實際感受,但很擔心接下來會有顯著影響。」
 
渡月橋正進行欄杆修復作業,現場有工人駐守,避免遊客誤闖。渡月橋的欄杆為融入嵐山景色,採用檜木製作,不敵燕子颱風威力,東側全長155公尺有100公尺被吹倒,所幸倒塌部分沒斷,不需重製,透過修補即可復原。
 
渡月橋下的桂川水位高漲,不僅水流急速,水質也非常混濁。司機早川苦笑說:「沒有看過水位這麼高、水又濁的!」表示桂川從來不是眼前所見的土黃色,所幸桂川水位暴漲並未造成淹水。
 
日本《讀賣新聞》報導,桂川從寬度160公尺處流過渡月橋下到寬130公尺處,水流因河道突然收窄而變得湍急,以前大約每5年就發生1次水災。日本國土交通省(類似台灣交通部)在不影響景觀為前提之下,耗資170億日圓(約48億元台幣),從2014年起進行為期5年的治水工程,成功降低暴雨時的水位,燕子來襲後,僅部分商家1樓地板進水。
 
燕子颱風被形容為「日本25年來最強颱」,但日本人的重建能力也很強,颱風後第5天的京都重要景區幾乎都已收拾得差不多,並維持運作。(王怡文、侯良儒、林林/京都報導)

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前進關西,京都嵐山渡月橋東側受損搶修。林林攝

前進關西,京都嵐山渡月橋東側受損搶修。林林攝

前進關西,京都嵐山渡月橋東側受損搶修。林林攝

前進關西,京都嵐山渡月橋東側受損搶修。林林攝

前進關西,京都嵐山渡月橋溪水湍急,旅客詢問人力車。林林攝

前進關西,京都嵐山渡月橋。林林攝

前進關西,京都嵐山渡月橋溪水湍急。林林攝

前進關西,京都嵐山渡月橋溪水湍急。林林攝

前進關西,京都嵐山渡月橋水勢驚人。林林攝

前進關西,京都嵐山天龍寺美景。林林攝

前進關西,京都嵐山天龍寺旁山上土石流明顯可見。林林攝

前進關西,京都嵐山天龍寺旁山上土石流明顯可見。林林攝

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