​治水不在資金匱乏 是規劃問題

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出版時間:2018/09/09 10:40
瞬間大雨讓台北市基隆路變基隆河。資料照片
瞬間大雨讓台北市基隆路變基隆河。資料照片

戴發奎/自由業
 
小時候我們從教課書上都讀到大禹治水的故事,大禹治水之所以成功,在於以疏通代替圍堵,一語輕鬆帶過的是治水的規模,寬度1.3公里深度101大樓高的黃河水。
 
經濟部次長曾文生表示,大台北以外地區的治水經費,從2006年起至今,加總約1870億元,台北是首善之區,為避免大台北地區淹水,中央政府從一九八二年(民國71年)開始,到2006年,共投入1600億元治水預算。
 
排除官商勾結人謀不臧台北市為治水花了1600億元,南部縣市花了1870億元照樣逢大雨必淹水,那麼肯定就是治水規畫出了問題,所以就算有足夠資金仍無濟於事,套句俗話「做泥水,怕抓漏」,治水就在抓漏。
 
建設首重調查,一件工程的建設須經過規劃、初步設計、細部設計三個階段,1992年時,我所經辦的第一個設計案東西向快速公路彰濱台中線,雖然早已有完善由內政部國土測繪中心提供的地形圖可供查閱,在做規劃前,我們幾位工程師還是花了兩天時間徒步從彰化市彰南路走到台中縣烏日鄉,再到中清路總共16.1公里,一路上我們紀錄橫跨的馬路、小河、土丘、車流量決定了後來哪邊要設計成高架橋,哪邊不用花大錢只要鋪馬路就好的規劃。
 
經過無數小時的討論、設計到工程發包前夕才發現出了大問題,我們所設計的某處高架橋在跨越一處舊有橋梁時,淨空只有4.1公尺不足法定的4.6公尺,原因出在過程中一次為了變更該處橋梁跨徑而加大鋼箱梁尺寸,牽一髮動全身,要修改的不僅是這100公尺的橋梁這麼簡單。
 
治水建設關乎的是雨水、潮汐、水位、排水等基本研究,還必須納入廢水及現有其它工程項目考慮,如未徹底了解暴雨帶來的水位,尤其是淹水的區域,沒解決這些水湧入下水道及河道問題,甲得標做A區,乙得標做B區,這邊不淹了換成那邊,那麼雖名為疏通實是圍堵,一但大雨來整個市將變成個大水庫。
 
橋梁淨空不足設計疏失導致的是一輛大貨車被削頭,治水無效是萬千百姓的生命財產,西元前1900年大禹靠治水促使夏朝滅亡得天下,戰國七雄中最弱的秦憑藉修建「都江堰」灌溉成都平原為「天府之國」成功一統中國,民意如流水,治水治不好大江東去,我想對市長說「忠孝東路再淹水,你可能會失望」。


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