氣急敗壞的川普總統

出版時間:2018/09/13 11:15

許煥欽/財經智庫研究員
 
美國總統川普(Donald Trump)高舉關稅大棒的終極目的,無非就是要讓製造業回流美國,創造工作機會,裨利共和黨在今年11月的期中選舉中獲勝,得以繼續掌控國會多數,甚至更進一步,助他在2020年的總統大選,能夠順利連任。
 
自川普當選迄2017年1月20日就職之日止,先後對其承諾前往或重返美國投資的世界知名企業如下:
 
(一)蘋果(APPLE)半成品以後的組裝廠回歸美國本土。
 
(二)福特汽車(FORD)取消16億美元投資墨西哥的建廠新計畫,改以美國密西根州為新廠落腳地。
 
(三)日本軟體銀行集團(Soft  Bank)創辦人兼社長《孫正義》,於2016年12月6曰在紐約拜訪川普時,表示4年內將斥資500億美元,結合臺灣鴻海富士康(Foxconn)的70億美元,在美投資IT高科技產業,偕同中下游廠商,估計可為美國引入超過10萬個就業崗位。
 
(四)飛雅特克萊斯勒汽車(Fiat  Chrysler)在2017年1月8日宣布,將投資20億美元,重建位於俄亥俄州與密西根州的二個主要廠區,提供3000個工作機會。
 
(五)日本豐田汽車社長《豐田章男》,2017年1月9日在美國底特律市的北美國際車展中表示,五年內將對美投資100億美元。
 
(六)中國阿里巴巴董事局主席馬雲,2017年1月9日拜會川普時,承諾將協助美國小型企業,將商品透過電子商務平台銷往中國,為美國創造100萬個就業機會。
 
眼看川普就職即將屆滿2年,除了「鴻海」在威斯康辛州100億美元的8K面板廠投資計劃,正式簽約啟動外,其餘各案仍然杳無音訊,這令他怒不可遏,更加堅定了藉增加關稅施壓的決心。
 
這位喜好在推特(twitter)中發布政策,宣揚政績的總統,在9月8日的推文中,指導蘋果如何將關稅降至零,方法就是把所有產品從中國移回美國製造,他呼籲蘋果立即開始在美國打造新廠房。9月9日依然是經由推文,他直接了當地告訴福特汽車,可以全廠搬回美國生產,如此一來就完全不需支付任何關稅。
 
福特汽車以回美生產,不符成本效益,直接嗆聲回復總統。
 
至於蘋果雖未做出回應,但間接發函給「美國貿易代表署」(USTR),指出對2000億美元的中國製品加徵關稅,因產業鏈的複式連結,其旗下的Apple Watch、AirPods耳機和Apple Pencil觸控筆等,市場的售價都會受到嚴重影響,另外,HomePod智慧音箱、Mac Mini迷你桌上型電腦及變壓器、充電器等一系列商品,都會面臨沈重打擊,消費者必將因此付出更多代價。
 
於此同時,致函貿易代表《萊特海澤》(Robert Lighthizer)的,還有美國4大科技公司:戴爾(Dell)、思科(Cisco)、瞻博網路(Juniper Networks)和惠普(Hewlett Packard),他們一致表示,10%~25%的稅率將會使他們增加23-57億美元的成本,希望政府能給予旗下各類產品關稅豁免權。
 
兜了一大圈,川普當選之初,眾多承諾要對美(回美)投資的,只來了一家「鴻海富士康」,川普在推特上指定的蘋果與福特,一家斷然就否決了,另一家顧左右而言他,毫無興致,即便他還沒找上門的四大科技公司,也主動透過貿易代表署,以哀兵姿態委婉拒絕了,並請求政府予以關稅豁免。
 
這些全球舉足輕重的超大企業,對於返美投資一事,共同所持的否定立場,足以說明川普的貿易戰策略,在根本上是違逆市場法則的,其最終結果將會是眾叛親離。此刻最令川普感到懊惱的,是離開家門的叫不回來,在家的卻又堂而皇之地出走了。
 
美國的埃克森美孚(Exxon Mobil),是全世界總市值最高的股票上市石油公司,前身分別為埃克森和美孚,於1999年11月30日合併重組,該公司也是分布在各國的埃克森、美孚及Esso分公司的頂層母公司,與荷蘭皇家殼牌公司(Shell)、英國石油公司(BP)及法國道達爾公司(Total),合為全球四大石油公司。
 
埃克森美孚在2017年時,即已規劃在廣東省惠州市的大亞灣石化園區,投資超過100億美元,建構化工綜合體專業項目,預計2023年可完工投産,屆時將建成年產能120萬噸的乙烯蒸汽裂解裝置,以及高性能乙烯生產線、差異化聚乙烯生產線各二條。
 
今年在川普總統的疾言厲色下,仍然按原計劃推動投資案,9月8日在合作框架協議和諒解備忘錄簽署後,中國國務院總理《李克強》在北京中南海會見埃克森美孚董事長《戴倫.伍茲》(Darren W. Woods)時,應允一系列的擴大開放項目、優化營商環境、保護知識產權等平等互惠政策。這個投資案在此關鍵時刻的敲定,對於川普發動貿易戰的聲勢而言,可謂是當頭一頓棒喝。
 
 
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