【最即時專題7】不間斷審訊司機員惹議 前檢察官籲「給空間追真兇」

出版時間:2018/10/24 10:30

台鐵普悠瑪列車出軌造成18死近200傷慘劇,宜蘭檢方對司機員尤振仲聲請羈押禁見,獲法院裁定50萬元交保並限制住居、出境,外界批評檢方在案發後,對在同案受傷的司機員不間斷偵查訊問,認為有疲勞訊問、逼供等非法取供之嫌,批評聲浪不斷湧入,也傳出有高層關切此案。
 
曾任檢察官的律師王清白認為,司機員尤振仲在列車行駛時,確有與調度員通話並受指示到花蓮車站換車,是否因此而致列車出軌,此部分仍待檢方追查釐清,有串供可能,呼籲要給檢方辦案空間,釐清事實,追出真兇。
 
「要給檢方偵辦空間!」曾協辦頭城大里出軌案的前檢察官、現職律師王清白說,案件偵辦過程與判斷只有承辦主任檢察官與檢察官才知道詳細原因,外界無法透過外表可見的情況,判斷檢察官聲請羈押禁見的目的與原因是否合法。
 
王清白認為,檢方之所以用串證、串供之虞向院方聲請羈押,他認為不可能只是因司機員關掉ATP,或高層所下指令、指示,要司機員獨自承擔,這些都有待查之處。雖法官在羈押裁定駁回聲請書中提及,這些從通話內容中可知曉,但王清白認為,檢方之所以要對司機員聲押的目的,除要斷絕外界與他串供、串證機會外,更是要透過簡訊內容及相關資料內容要往上追查,追出其他應該負責的人。
 
「羈押原因外界不宜揣測過多,應該要還給檢方偵辦空間」,王清白說,實際辦案的人才知道為何要聲請羈押的原因,承辦檢察官在偵辦過程中一定有跟主任檢察官及檢察長討論,才會共同擬出此偵辦策略。而此偵辦策略也不能對外人道,外界更無法一窺實貌。
 
「一看到羈押消息也覺得驚訝與問號!」王清白坦言,得知檢方做出聲請羈押禁見裁定很驚訝,畢竟業務過失致死罪最重本刑為五年以下徒刑,並非重罪,尤姓司機員也受傷,加上事故鑑定報告也尚未出爐,檢方在第一時間做出羈押決定,有非常大的勇氣與策略,要承擔如此大的壓力與質疑,勇氣相當大,一定有其偵辦策略在。
 
「要給檢方空間,讓他們把案子辦好」,王清白力挺檢方,強調偵辦策略的模擬外人都不清楚,外界所看到的都表面。
 
他坦言,檢方偵辦的每一步決定都是壓力,檢方隨時都在做決定,會做出此偵辦策略,檢方是有心要偵破,追出真兇,過程一定會做很縝密研判與討論,研擬下一步的偵辦策略,絕對不是因為案子大就要羈押司機員。
 
王清白也強調,每個案件的偵辦策略不同,但此案司機員在列車行駛時確有與調度員通報並受指示到花蓮站再換車,此部分都仍待偵查釐清,都有串供可能性。(突發中心林泊志/宜蘭報導)

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