高雄輕軌充電異常又停擺 清車百人拖車出動搶救

出版時間:2018/11/02 00:15

收費營運剛滿一年的高雄輕軌,昨晚6時40分左右,一列開往哈瑪星方向列車,因充電異常在C7軟體園區站停擺,動彈不得,高捷隨即啟動應變機制,調動168公車接駁,同時將營運區間變更為C1至C4、C4至C8及C8至C14站區間局部運轉,此外緊急調來全線通車以來首度上線的路軌兩用工程車,聯結故障列車後把列車拖回前鎮機廠,晚間約8時30分恢復正常營運模式。

高捷表示,事故發生期間,在受影響路段區間共計4部列車、執行清車作業共109人,對期間受影響乘客表示抱歉,並感謝乘客配合改搭接駁公車,後續將進行列車檢修以確認異常原因。

對昨晚輕軌列車又因充電異常無法運行,剛好有會員目睹的高雄好過日協會質疑,輕軌車上有備用鋰電池,理應可在超級電容故障時切換使用備用動力開回機廠,但這次故障為何無法切換備用電源,值得討論。

此外針對高捷在故障期間啟動降階運轉,高雄好過日也指出,有會員表示半小時內僅看到一班接駁車來回,應可考慮發放免費券直接引導乘客轉搭168公車更實際。

而針對輕軌異常事故不斷,高雄好過日再次呼籲市府成立輕軌體檢委員會,公布檢視輕軌運輸指標、訂定改善方案與時程,達成增班、提速、促進運量轉移及降低橫向交通影響等目標。(周昭平/高雄報導)

路軌兩用工程車昨晚出動救援故障列車。翻攝自高雄好過日臉書
路軌兩用工程車昨晚出動救援故障列車。翻攝自高雄好過日臉書

路軌兩用工程車(左)與故障列車聯結。翻攝自高雄好過日臉書
路軌兩用工程車(左)與故障列車聯結。翻攝自高雄好過日臉書

輕軌在軟體園區站停擺,月台上有乘客觀看拖離作業。翻攝自高雄好過日臉書
輕軌在軟體園區站停擺,月台上有乘客觀看拖離作業。翻攝自高雄好過日臉書

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