公路軌道意外傷亡若達15人 運安會將啟動調查
國家運輸安全委員會預計明年起建置運作,並由現行的安航安全調查委員會改制成立。飛安會主委楊宏智今天表示,未來的運安會將做為國家交通安全調查機制的獨立、公正機關,除現行飛安調查外,也納入公路、鐵道、水路的調查;目前規劃,公路、軌道傷亡達15人時,水路、航空器死亡達1人或船舶、航空器毀損,就會由運安會啟動調查。
楊宏智表示,相關組織法草案目前已送到行政院,預計下周院會審議;人員編制約100餘位,目前飛安會專門調查飛安事故,單一個模組約20多人,未來擴編成運安會後,人員編制也會擴編;不過由於公路、軌道、飛安、水路的事故案件量依過去統計比例有差距,並不會每一調查模組人數都配置一樣人力。
現行飛安會設置委員5至7人,並由其中1人擔任主任委員。楊宏智表示,未來運安會成立後,預計委員數將增為9至11人,其中包含5位專任委員;調查官人員部份,也會概略增加約4倍。
楊宏智說,由於交通事故大小皆有之,為讓調查能量有效發揮,目前草案規劃公路、軌道傷亡達15人,水路、航空器死亡達1人或船舶、航空器毀損,就會由運安會啟動調查;不過若是未達傷亡數的社會矚目案件,運安會也擬一併介入調查。
調查時程部分,根據國際民航公約第13號附約的建議,主導飛航事故調查之單位應在12個月內完成飛航事故之調查,若未能於12個月內完成者,應發布期中調查報告。對一般飛航事故,飛安會通常於1年內完成調查,若為重大或較複雜之事故,則可能會將近2年之時間完成調查。楊宏智說,未來運安會針對事故的調查期程,也會盡力提早,希望可以在1年內就出爐。(甘芝萁/台北報導)
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飛安會轉型「運安會」 最快明年起正式運作
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