【Gogoro講古】S2 Café Racer要氣死教義派 目的是要繼續擴大市場

出版時間:2018/11/08 09:55

7歲大的Gogoro絕對是現代化的「電動速克達」,以這樣的背景跟過去的重機元素根本是八竿子打不著的關係,可Gogoro卻不是這麼想,利用Gogoro S2性能版打造出Gogoro S2 Café Racer車款。有底蘊的機車迷都知道Café Racer是機車中的次文化,從改裝變成經典元素,歲月的沉澱下盡是一段段令人著迷故事…。Anyway,但明明Gogoro S2是輛電動機車、尤其又是以電動速克達形式存在,怎麼可能演繹出屬於油車文化的一環,沒想到,Gogoro S2 Café Racer就是可以,它是以Café Racer 追求輕量化的速度哲學,向街頭經典致敬的理由推出。這點個人覺得滿有趣的,不過,這樣搔癢式的風格可能會氣死Café Racer的教義派,可這又何妨?戲法嘛!人人都可變,變得有道理、變得有新意、變得很精彩即可。
 
Gogoro S2 Café Racer 車色仍然使用經典的深焙棕,前面板則使用仿真皮革的膠料材質,像是披上皮衣的街頭紳士,而極簡的俐落造型的栗色跑格風鏡與經典端子後照鏡,可有效降低風阻,提供更清晰的視域。此外,前後土除改用鋁合金材質,讓車輛多添質感,在座墊部分也採用AIRFLOAT空氣座墊,並跟前面板都採用棕色仿皮革材質,同時印有 Café Racer 字樣的鋁合金專屬銘版。加上搭載 Gogoro G2-S 馬達,可輸出 7.6 KW10.28 hp / 3000 rpm 最大馬力下,極速可達 92 km/h,從靜止加速到 50 公里分別只需要 4.1 秒及 3.9 秒,同時擁有 110 公里的超高續航力。
 
如果跟125c.c.速克比性能的話,Gogoro S2 Café Racer 似乎講中了Café Racer要性能的語言,可惜,只是半調子的做法,就定義上它並沒有做任何再輕量化措施來追求更上一層樓的性能,也就是說Gogoro S2 Café Racer表徵上絕對有 Café Racer次文化的風格、但骨子裡絕對沒有 Café Racer次文化的瘋狂。哈、哈,如果Gogoro能讓S2 Café Racer 極速飆100哩、也就是160km/h,具備「Ton Up」的實力,那基本教義派也許會買單喔~,而我們是這樣覺得啦!現在的性能OK,
但來一個「電動版的Café Racer」如何?把續航力做到160公里吧!
 
性能維持原來Gogoro S2的水準,只是想用復古的包裝,形塑出原來Gogoro S2也可以有Café Racer的風格,但風格終究只是風格,無關乎輕量化、無關乎性能提升,背後的一切舉動很簡單,只是想讓市場賣量的Gogoro 2以各種型態去滿足各類型買家的需求,然後繼續擴大市場、擴大能源網的使用績效。那為什麼Gogoro 1沒那麼多花招呢?執行長陸學森表示,Gogoro 1對他來說是完美的作品,不想動它、也沒必要動它。(陳宏銘/綜合報導)
 
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當時沒錢,騎摩托車的年輕人有什麼錢呢?所以改裝除了改動力外,就以輕量化為主,因為每輕一分就快一分。而後侵略外型、單座、極簡、把錢擲在動力上,改裝「玩」成了機車次文化。圖示的1971年的Kott motorcycles改裝的Honda CB750 Café Racer,這就是標準Café Racer玩車風格。翻攝網路
當時沒錢,騎摩托車的年輕人有什麼錢呢?所以改裝除了改動力外,就以輕量化為主,因為每輕一分就快一分。而後侵略外型、單座、極簡、把錢擲在動力上,改裝「玩」成了機車次文化。圖示的1971年的Kott motorcycles改裝的Honda CB750 Café Racer,這就是標準Café Racer玩車風格。翻攝網路

極簡侵略外觀、追求性能的改裝元素,被車廠吸收後就成為重機的次文化,然後被現代車廠復刻成經典元素,變成了一款款街頭時尚、販售車型。圖示即為Triumph近期推出的Thruxton R,你看到它特殊的油箱設計,就知道它是不折不扣的Café Racer車種。原廠提供
極簡侵略外觀、追求性能的改裝元素,被車廠吸收後就成為重機的次文化,然後被現代車廠復刻成經典元素,變成了一款款街頭時尚、販售車型。圖示即為Triumph近期推出的Thruxton R,你看到它特殊的油箱設計,就知道它是不折不扣的Café Racer車種。原廠提供

沒錯,Gogoro執行長陸學森說的「使壞」通常就是一開始玩車在玩的痞感,痞感被跟風就成了潮、浪潮推著、推著於是形成一種風尚。只是我怎麼覺得Gogoro S2走Café Racer風,不夠「壞」,感覺 Mods這種穿著打扮時髦、騎著流行的速克達風格比較像Gogoro。薛泰安攝
沒錯,Gogoro執行長陸學森說的「使壞」通常就是一開始玩車在玩的痞感,痞感被跟風就成了潮、浪潮推著、推著於是形成一種風尚。只是我怎麼覺得Gogoro S2走Café Racer風,不夠「壞」,感覺 Mods這種穿著打扮時髦、騎著流行的速克達風格比較像Gogoro。薛泰安攝

10萬8800元的Gogoro S2 Café Racer 在補助最多的桃園市,淘汰新購補助後車價為7萬4800元。即日起到11/30 限定期間,Gogoro車主指名推薦Gogoro S2 Adventure / Gogoro S2 Café Racer新車,除推薦禮以外,另可多得S Performance 手工萬用皮革夾。薛泰安攝
10萬8800元的Gogoro S2 Café Racer 在補助最多的桃園市,淘汰新購補助後車價為7萬4800元。即日起到11/30 限定期間,Gogoro車主指名推薦Gogoro S2 Adventure / Gogoro S2 Café Racer新車,除推薦禮以外,另可多得S Performance 手工萬用皮革夾。薛泰安攝

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