管中祥：大學路上的芒果樹還會在嗎

出版時間：2018/11/09 00:07

管中祥／中正大學傳播系副教授、「重構大學路：認識、認同與共同行動計畫」主持人

民雄大學路的整建工程已經發包，但當地民眾卻一無所悉，一直到10月上旬媒體報導後才知道。消息傳出，一片譁然，不論鄉民閒聊或是在地臉書社團裡的討論，明顯透露諸多的訝異與不滿。大學路旁的豐收村社區發展協會也召開臨時理監事會，發函要求嘉義縣政府召開公聽會，邀請民眾及大學師生參與，報告工程規劃、聽取人民的意見。

民雄大學路是嘉義縣民雄鄉「嘉106線」鄉道，因申請前瞻道路品質提升計畫，獲補助1億4000萬元，計劃打除大學路二、三段的快、慢車道分隔島，改設中央分隔島，解決道路視線死角問題。建設處長林永福接受媒體訪問時表示，大部分路段為黑板樹，會直接移除，芒果樹則會移植到公有地。

村民的訝異不難理解，家門前的馬路有這麼大的變化，竟然是「看報才知道」，更何況，這是當地的綠色隧道，芒果樹陪著許多居民一起長大，怎麼可以說拆就拆、說移就移？

芒果樹安住此地至少80年，對當地人來說，不但有著深厚的歷史情感與文化共鳴，更是日常生活公共性的重要象徵。日治時期，政府規定每棵芒果樹由幾戶人家共同照顧；國民政府時期，一度將果實採收交給外包廠商，收入歸公所，回饋給鄉民。

這不是鄉民第一次遇到「芒果樹危機」，中正大學建校初期，政府就曾移植過豐收村的芒果樹，還好因鄉民與師生的努力才能保留下部分路樹。不過，位在民雄往新港路上的芒果樹就沒那麼好運，為了開闢「嘉164線」鄉道，大量原生樹種被迫移到他處。鄉民兒時曾有的爬樹、摘果樂趣，在綠蔭下的乘風快意與愜意寧靜，都隨著道路開發一一逝去。

民雄大學路是嘉義縣車禍率較高的路段之一，但造成車禍的原因是什麼？大學路移除路樹是否就能解決問題？縣府到底如何調查、如何評估、如何規劃、如何決策？

如果，造成車禍的原因是因為車速太快？那麼，是否就該加強宣導、取締或降低速限？道路若貿然變寬，會不會反而車速更快、更危險？如果，是因為安全島上的矮樹阻擋視線？那麼，是否定期進行修剪，將接近路口的樹欉移除，並裝上反射鏡方便民眾辨識路況？如果，是因為路邊停車造成路面狹小、車禍頻傳，那麼，是否就該妥善規劃停車位，避免妨礙交通？

如果，是因為道路品質不佳而導致路面坑疤、危機四伏，那麼，是不是應該好好檢討施工，提升品質？如果，是因為路樹根埋太淺、樹穴過小，樹根突出路面而影響行路安全？那麼，是否能夠使用生態工法，調整路面高度，讓樹根得以喘息，讓道路可以安全？若是樹上的芒果因季節掉落，那麼，是不是可以在熟成之前辦「芒果文化節」，讓民眾與師生一起「挵檨仔」，告訴大家屬於民雄在地的芒果樹故事？

我不是工程學者，也不是交通專家，只是身為大學路的一份子、民雄鄉鄉民，單純地希望能了解造成交通事故的原因，以及縣府能否對症下藥解決問題。若因評估不周的錯誤施政，不但無法減少車禍，還造成環境及文化的破壞，將會是無法挽回的傷害。

大學路上的芒果樹與黑板樹要移走？還是該留？大學路上的交通安全該如何維護？如何兼顧環境與文化保育及用路安全？都是應該理性分析、公共討論的政策議題。在開始動工前，嘉義縣政府還有機會回歸民主正途，仔細評估、向人民報告、聽人民聲音，才不會有辱嘉義作「民主聖地」的美譽。

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