【國際蘋道/歐洲】舒寗馨:法國黃背心-環保和能源的兩難

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出版時間:2018/11/30 00:03
法國24日上演28萬人身穿黃背心,上街抗議政府調漲燃料稅等政策,香榭麗舍大道也被佔領。法新社
法國24日上演28萬人身穿黃背心,上街抗議政府調漲燃料稅等政策,香榭麗舍大道也被佔領。法新社

歐洲特派員:舒寗馨/自由寫作者,經營臉書《舒舒看世界》

國內的「反空污」和「以核養綠」公投案剛過,政府則將重新檢討能源政策和提出非火力發電的有效方案。即使核能具高危險性、處理不當可能遺害子孫,台灣人民在「明天就活不下去」的空污威脅下,選擇賭一下未來的可能性。同時間的法國,一場越演越烈的「黃背心」運動,正透露了環保和能源政策的兩難。
 
黃背心運動」(les movement des Gilets jaunes),開始於今年5月的一紙連署書。發起人是一位住在巴黎近郊的Ludosky女士。從年初起她發現油價只漲不跌,而漲價的主因在於漸增的環保燃料稅。對於每天必須開車通勤的她,只漲不跌的油價已成為沉重的經濟負擔,更直接的降低了她的「生活水準」──購買力下降。
 
Ludosky女士不是法國的唯一,和她情況相似的還有住在約23% 的城市郊區périurbain)及20% 的鄉村人口,這裡面許多人都是「自駕車族」。
 
有人會問:既然油價上漲,為何不以大眾運輸系統替代自駕車?
 
這是法國一個難堪的現實:早期以巴黎為中心散放至全國的蛛網鐵路系統,在近年來全力(預算)發展高速鐵路網(TGV)的政策下,城市間的交通越來越便利,但城市與鄉鎮、鄉鎮間的交通選擇卻越來越少。
 
以舒舒住的南法東庇里牛斯山省而言,省會佩皮尼昂和省內的村鎮間雖有1歐元公車可坐,卻因路線有限、停靠站少、車間距長(每小時1班),最後班車只到晚間8時的因素,多數人為了方便省時彈性,選擇以自駕車代步。
 
在這樣的大環境下,加上臉書等網路社群的串聯,連署書最後演變成自駕車族的群眾運動。11月17日周六28萬忿怒的老法穿著黃背心在巴黎遊行,並以黃背心車封鎖全法公路要道。
 
黃背心運動本是民眾自發性的集結,第1次的抗議活動雖然造成了全法國多處的交通混亂和壅塞,本質卻是單純及和平的。然,隨著運動支持者的增加,在野政黨紛紛藉機從中「收割」政治利益,尤以極右派的「民族聯盟」(RN,原名「國民陣線」)最為積極。11月24日第2次巴黎遊行時,部分黃背心受到該黨煽動,上演了攻擊維安警察的暴亂行為
 
黃背心們的「造反」有理嗎?周圍友人的意見不一。有人認為法國既採取了捍衛環保、遏止全球暖化的立場,環保燃料稅乃勢在必行。
 
「環保不只是口號,它更是一種『生活革新』。我們必須改變目前的生活習慣,例如以步行、單車、公車代替自駕車。雖然不便,但這是全法國人為了環保必須付出的代價。」職訓中心老師安說。她同時也以身作則,以前開車去上課,現在則盡量改搭公車。
 
然,對於住在山谷裡、每天必須接送小朋友的馬克,搭公車是不可能的選擇。
 
「我支持環保,但我住的地方沒有公車,學校沒有校車,也沒有其他共乘的選擇,我只能自駕。越來越貴的油價讓我們一家三口突然變成窮人階級。」馬克說。
 
馬克的故事對於巴黎人或許是電影情節,但卻是南法鄉村的日常生活。無怪黃背心發言人如是說:「你們(註:馬克宏和巴黎的執政菁英)說不做環保人類將面臨世界末日,但沉重的燃料稅,將使本月底成為我們的世界末日!」
 

放在擋風玻璃前的黃背心車。作者提供
放在擋風玻璃前的黃背心車。作者提供

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