不能再匿名檢舉了 明年起交通違規檢舉改採「實名制」

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出版時間:2018/12/02 17:21

(新增:路政司)

檢舉交通違規,明年元旦起就要「實名制」了!由於民眾檢舉交通違規案件增加,且許多匿名檢舉造成執法機關查證困難,自明年1月1日開始,檢舉人要提供身分證字號,匿名檢舉即便事實明確,警方須改以職權舉發方式開單,否則不予舉發。

交通部日前完成修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》,明訂檢舉人須具名且提供身分證字號供查證,必要時可通知檢舉人到案說明,盼藉此解決浮濫檢舉,確保檢舉事實真實性。

現行規定許多小違規經勸導後可免罰,例如深夜違規停車、車牌污穢、紅燈未及時停車導致車身超過停止線但前輪未進入、亂按喇叭、未依標誌減速慢行等,警方可經勸導程序後免罰車主,希望小違規用勸導代替舉發,推動微罪不罰,不過因民眾檢舉導致警方沒有勸導空間,讓檢舉凌駕警方執法權之上,造成民怨不斷。

根據內政部警政署統計,2017年道路交通案件全台各機關舉發統計總件數共1053萬0571件,其中又以違規停車最多,共257萬4962件;其次則為行駛速度60公里以下則有239萬8420件;不依規定轉彎或變換車道共94萬8731件;闖紅燈直行左轉共有87萬9982件;違規臨時停車也有65萬8220件。

交通部路政司補充,由警政署提供的資料顯示,在1千多萬件的道路交通案件舉發件數中,共有275萬件是由民眾檢舉的,意指民眾檢舉案件數佔總案件數的1/4,其中又以違規停車的檢舉最多,共169多萬件,佔60%之多。

交通部路政司長陳文瑞表示,因警政署反映,有些檢舉人檢舉時填報的名字會寫綽號,警方查證困難,常出現資料不足無法開單,且也會演變成被檢舉人要主動說明,有時也有不少「檢舉達人」惡意檢舉,讓民怨連連,警方也疲於奔命;因此修法,讓檢舉者與被檢舉者兩方關係能對等,警方也更能據實依舉報查證、開單。

逢甲運輸與物流學系副教授李克聰表示,進一步分析民眾檢舉的內容,過去的確有不少較輕微的交通違規,經檢舉後就造成民怨,例如半夜違規停車被檢舉,警察取締的立場多半還是會先勸導後不開罰,畢竟違規車輛並沒有影響實際交通安全,具名檢舉其實還是希望避免檢舉魔人,讓警力更有效運用。

李克聰表示,若是雙排停車、任意變換車道逼車等,或是直接影響交通秩序、安全的違規行為,則可建議不用具名就可檢舉;他認為,若未來交通檢舉都要具名,民眾可能會認為比較麻煩,若是擔心具名檢舉有後遺症,影響民眾檢舉重大交通違規事項,建議在檢舉項目上,重大違規可以不必具名檢舉,保障檢舉人安全。(甘芝萁/台北報導)

出版時間:12:08
更新時間:17:21

未來檢舉交通違規案,須具名並提供身分證字號。資料照
未來檢舉交通違規案,須具名並提供身分證字號。資料照



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