【平民電動車】Nissan新Leaf得獎沒什麼 儲存的餘電還能分家用給商用

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出版時間:2018/12/06 01:44
Nissan新Leaf電動車最近得到了澳洲Drive.com.au「年度汽車綠色創新獎」,為這輛全球累積銷量超過36萬輛、全球最暢銷的電動汽車,再添一筆輝煌。 原廠提供
Nissan新Leaf電動車最近得到了澳洲Drive.com.au「年度汽車綠色創新獎」,為這輛全球累積銷量超過36萬輛、全球最暢銷的電動汽車,再添一筆輝煌。 原廠提供

Nissan Leaf可以說是日產智能移動的標誌,而新一代Leaf電動車最近更得到了澳洲Drive.com.au「年度汽車綠色創新獎」。事實上,新Leaf是一輛具有突破性電網技術的汽車,它能在家裡、建築和電網之間共享電力。落實新Leaf的雙向電網功能靠的是「日產智能移動」,它包括了三個核心領域:汽車如何使用動力?就是「日產智能動力」第一個核心領域。汽車如何被驅動?即為「日產智能駕駛」第二個核心領域。而讓汽車怎麼樣融入社會之中?便屬於「日產智能整合」第三個核心範疇。
 
而所謂的雙向功能概念即是:Leaf可以將在白天儲存的多餘電力,在晚上時提供給家裡使用,或是做為商業之用。消費者也能在離峰電價低的時候進行電池充電,這樣在白天使用電力時就可降低能源使用的成本。Drive.com.au「年度最佳駕駛汽車」選拔中的7個專家評審委員都認可Leaf電動車價值,它不僅是一輛電動車,而且Leaf的電池還具備投入家庭電網使用的能耐。
 
「駕駛電動汽車具有明顯的優勢,而在駕駛這條道路上,Leaf電動車的好處除了擁有更具超越性的優勢外,還能幫你省錢。」《Drive Network》的主編Andrew Maclean安德魯‧麥可林恩還表示「日產Leaf進入家庭的分享電網功能讓它比以往更具吸引力。」
 
「年度最佳駕駛汽車」是澳洲汽車業最重要的獎項之一,很高興日產的新Leaf能獲得青睞,日產澳洲董事總經理斯蒂芬‧萊斯特說。「Leaf給駕駛人帶來的好處是相當可觀的。高功率和充沛扭力讓它駕駛起來非常有趣,而且每天的行駛成本低廉,現在還具有善用雙向電網的好處。」
 
實際上,新一代的日產Leaf電動車配備了更為強大的40kWh電池,實際行駛里程澳洲的測試方式下是270公里、原廠公布的數值是378公里,功率增加至110千瓦,換算成車友比較懂馬力值、也就是約莫有150匹馬力,這比起即將離任的現行車款要多了38%。而32.6公斤米的峰值扭力更較第1代車型上攀了14%,咦?怎麼澳洲數值都比較嚴苛啊!原廠公布是說提高了26%,管它的,反正光想到這些提升的數值就讓人感到振奮。而充電時間方面,得取決於充電的規格,24小時內、到低於60分鐘的快速充電都行。
 
新Leaf還採用了所謂的「NIM日產智能移動技術」,整套系統包括帶有運動物體偵測的智能360度環景顯示、預測前方碰撞警告、智能緊急煞車、行人保護,倒車後方來車警報,智能巡航、車距保持控制、以及智能車道維持等功能。喔,對了,這車還配備了世界首創的電子踏板,駕駛人一旦啟動了加速踏板功能,那麼加速、減速、停止、甚至停在上坡自動保持汽車的位置,都不用踩踏煞車,直到駕駛想要自控介入。(副刊中心/綜合報導)
 
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Leaf可將白天儲存的多餘電力,在晚上時提供給家裡使用或作為商業之用。而駕駛人也能在離峰電價低的時候進行電池充電,原廠提供
Leaf可將白天儲存的多餘電力,在晚上時提供給家裡使用或作為商業之用。而駕駛人也能在離峰電價低的時候進行電池充電,原廠提供

排檔座前端右邊是自動停車功能控鍵、其左就是世界首創的電子踏板,它能消除駕駛不斷在加速踏板和煞車踏板來來回回的次數、減少駕駛疲勞。原廠提供
排檔座前端右邊是自動停車功能控鍵、其左就是世界首創的電子踏板,它能消除駕駛不斷在加速踏板和煞車踏板來來回回的次數、減少駕駛疲勞。原廠提供

新Leaf配備有「NIM日產智能移動技術」,這是一套完整的主動安全防護系統。原廠提供
新Leaf配備有「NIM日產智能移動技術」,這是一套完整的主動安全防護系統。原廠提供

螢幕支援360度環車顯示還具備運動物體偵測能力,這是同集團高級品牌Infiniti下放的配置。原廠提供
螢幕支援360度環車顯示還具備運動物體偵測能力,這是同集團高級品牌Infiniti下放的配置。原廠提供

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