【台積電傳撙節成本】副總賓士配車變豐田 公司這樣說

出版時間:2018/12/06 14:21

根據《日經亞洲評論》報導,台積電(2330)為了迎接艱困的2019年,已開始撙節支出,高層的配車「降級」,差旅的次數也減少。報導內容說,台積電已通知多位副總,將租賃配車從豪華賓士換成豐田CAMRY(冠美麗)。據悉,反映美中貿易戰及智慧手機銷售放緩對晶片需求的衝擊,台積電也減少員工到貿易展及國際研討會出差。

報導引述知情人士說法,這次撙節在台積電內部,被解讀為近10年來最劇烈的1次。《日經亞洲評論》引述消息來源說法,「這次撙節的規模,甚至比(2009)金融海嘯實施的更嚴厲,尤其國際的商務旅行,申請出差要獲批准困難許多。」

其中1位知情人士向日經表示,撙節核心是降低不必要開支,台積電希望和業務及行銷不相關的員工「更專注於晶片廠的工作,別跑來跑去參加海外展覽」。據了解,台積電大概在2018年中開始擴大撙節成本,反映對本季及2019年景氣的悲觀。產業來源說,與其它零件供應商相同,台積電也準備迎接智慧手機及半導體業放緩,美中貿易戰則增添更多不確定性。

台積電企業訊息處處長孫又文指出,副總級配車都是租賃,早在今年第1季創辦人張忠謀尚未退前就已更改,差旅次數更在1年多就變更方式,跟景氣毫無關係。
 
孫又文表示,張忠謀在退休前就表示,台積電一向是用錢謹謓及低調的公司,副總級的租賃配車盡量不要用到豪華車,改用豐田就好,不要讓外界認為台積電主管都開豪華車但如果主管認為使用習慣繼續租賃較高級的車,仍可自行補租賃差價。
 
另外,在差旅方面,也是在1年前公司就決定在差旅方面要更為謹慎決定,而不是最近才說要砍差旅次數。孫又文強調,台積電今年依然獲利且將創新高,這些改變絕對不是因為外傳和景氣即將有所變化有關。(吳國仲、蕭文康╱綜合報導)

更新:新增孫又文回應

發稿13:37
更新14:21
 

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