【蘋果抓問題】淡海輕軌通車首日 不知上下車要按鈴險遭門夾

出版時間:2018/12/24 15:28

歷時四年工程的新北市淡海輕軌今早6時30分試營運通車,由於首班車時間尚早,加上天公不作美,氣候濕冷,因此首班車並未出現人潮爆滿的情況,直至上班時間約7時許,搭車民眾才變多。《蘋果》記者今早隨著首班車作近距離觀察並聽到乘車民眾反應,紅樹林站並未完全遮蔽人行道,候車空間會有雨滴飄入的狀況,進站還要打傘非常不方便;還有人不知道上下車要按鈴,上車時差點被門夾住,這部分的宣導似乎可以再加強。
 
隨著淡水第一條輕軌試營運,民眾上車紛紛研究站體、車廂硬體設備、沿線遊玩景點。《蘋果》貼身觀察乘客搭車心得,有人反應電子螢幕、站牌路線字體太小,不適合老人家閱讀;且列車進站減速時會突然急煞,要握好扶手才不會摔倒。《蘋果》記者隨車搭乘時,發現乘客首次搭車多不曉得上下車時要按車鈴,經人提醒按了好幾次車門也沒開,一群人愣在那,要等個幾秒門才開啟,讓民眾嚇了一大跳。
 
對於車廂安全問題,警方私下表示,試營運期間都有調派捷運警員隨車巡簽,但皆是從新北市各分局交通隊調派,比較倉促,未來會成立專勤的捷運警察隊,保護乘客安全。
 
由於其他路線尚未開通,試營運期間,站務人員安排另班列車在對向車道待命,以防車輛調度出現問題,也讓民眾誤以為回程要到對面搭乘,站務人員還得拉著嗓子,一個個向旅客解釋,相當耗力;加上高架路段的輕軌站體都必須要搭乘手扶梯往上,遮蔽物少又通風,高處更顯得寒冷許多;站體露天空間下雨也會積水,這部分也還有加強空間,提醒民眾未來搭乘要多穿保暖衣物,走路多加小心。

網友在PTT分享乘車心得,他發現新市一路手扶梯故障,天花板不斷漏水,車廂內部也滴小雨,溼溼答答相當危險,列車進站時,兩側車廂皆顯示「本側開門」,易混淆民眾,且站牌顯示螢幕出現尚未開通路線的轉乘標誌,站牌地圖英文也標示錯誤,北捷則誤植「Xinshi 1St Rd」,已臨時用補丁處理,讓民眾看得霧煞煞。(突發中心盧以馨/新北報導)

出版時間10:33
更新時間15:28

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民眾多半下車不知按鈴,愣在車門前卡關。盧以馨攝
民眾多半下車不知按鈴,愣在車門前卡關。盧以馨攝

上下車的民眾得算準時間進入車廂,否則還得再按車鈴。盧以馨攝
上下車的民眾得算準時間進入車廂,否則還得再按車鈴。盧以馨攝

民眾趕搭車,因不熟悉上下車須先按鈴,險些被車門夾住。盧以馨攝
民眾趕搭車,因不熟悉上下車須先按鈴,險些被車門夾住。盧以馨攝

車門上設有門鈴,列車到站時為了節能,淡海輕軌列車沒人下車時,車門就不會開啟,民眾得自行按鈴車門才會開啟。盧以馨攝
車門上設有門鈴,列車到站時為了節能,淡海輕軌列車沒人下車時,車門就不會開啟,民眾得自行按鈴車門才會開啟。盧以馨攝

乘客表示,車站標示字體太小,不適合老人家閱讀。盧以馨攝
乘客表示,車站標示字體太小,不適合老人家閱讀。盧以馨攝

警察進入車廂巡簽,未來將再成立專責捷運警察隊。盧以馨攝
警察進入車廂巡簽,未來將再成立專責捷運警察隊。盧以馨攝

民眾抱怨,車站漏水嚴重,地面溼滑。盧以馨攝
民眾抱怨,車站漏水嚴重,地面溼滑。盧以馨攝

網友表示,未通車路段居然出現在站牌螢幕上,易讓乘客混淆。盧以馨攝
網友表示,未通車路段居然出現在站牌螢幕上,易讓乘客混淆。盧以馨攝

車站部分建築物並未遮蔽,雨水不斷滴進站內。盧以馨攝
車站部分建築物並未遮蔽,雨水不斷滴進站內。盧以馨攝

網友發現,列車車廂進站,兩側都會顯示「本側開門」。翻攝畫面
網友發現,列車車廂進站,兩側都會顯示「本側開門」。翻攝畫面

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