【超夯級距王】賓士C300小改款首試 精緻給力外觀更有型

出版時間:2018/12/26 11:05

已在台上市4年的賓士現行C-Class,可說是目前國內進口高級中小型房車人氣王。據業者表示,截至目前為止、今年C-Class(包含小改前後款)銷售預計超過7500台,與去年相比預計成長15%。因此,小改款新車在9/21上市後就備受關注,除了換上全新輕油電系統、動力變化最大的C200外,另外就是這款全新動力的C300了。

除了大改款A-Class,已在9/21上市的賓士C-Class小改款,可說是台灣賓士今年最重要引進新車之一。舉例來說,今年11月就有592台C-Class在台掛牌(對手BMW三系列為244台),雖然當中包含為數不少的貿易商C300新古車,但C-Class對於市場的影響力不容小覷。在市場主力的四門房車部分,台灣賓士共引進C180、C200、C300及C43等四種選項,其中C180維持原有1.6升四缸渦輪動力設定、最大馬力仍是156匹;先前我們已搶先試過的重點新車C200則是大改款中變動最大的一部,因其捨棄原有2.0升四缸渦輪引擎、改採全新世代1.5升四缸渦輪引擎加上一套名喚EQ Boost的48V輕油電系統。本次試駕的主角C300則由原本C250演化而來,雖仍是2.0升四缸設定,但已由全新M264系列引擎取代原本M274系列引擎,最大馬力因此暴增至258匹;至於頂級高性能版Mercedes-AMG C43亦維持3.0升V6渦輪設定,但最大馬力也向上提升至390匹。除房車外,旅行車、雙門轎跑、敞篷(首次引進)等衍生車系也在這次小改款一併導入,總陣仗高達12種車型,規格相當龐大。

這次試駕的C300搭載一具全新世代的M264直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力258匹、最大扭力37.7公斤米,分別比小改前的C250增加47匹及2公斤米,原廠數據0-100km/h加速為6秒、極速則可達250km/h,與小改前C250 Estate的6.8秒0-100km/h加速、244km/h極速相比進步良多,售價則為279萬元起。

【動力提升 輸出更為線性飽滿】

一起步我就發現這車即使調大馬力、但低轉速時卻絲毫沒有任何遲滯感,整體運轉感受很滑順,當然我相信取代原本7速手自排的全新9速手自排功不可沒,但不得不說,這具引擎的輸出方式還是很線性,全力催促時的衝刺感也很飽滿,只有在高轉速才略顯氣虛。整體來說,它雖不會帶給你驚天動地的速度感,但實際表現絕對不慢、絕對符合絕大部分人對於「跑味」的需求。真要放慢腳步緩行,它也可以配合、隨時展現一股氣定神閒的淡定姿態,動力傳輸輕鬆寫意,日常行車很舒服。

雖然原廠針對C-Class小改款在底盤方面的更動並沒有太多著墨,不過除了宣稱全車有6500個零件與小改前不同外,其實歐洲車廠通常會在小改或年式交替時,替機械細節重新調校;至少這部C300 Estate開起來就比小改前的C250 Estate來得平順、精緻且協調。不過由於試駕車款即標配跑車化懸吊,加上選配19吋AMG多輻式亮黑色輕合金輪圈、以及低扁平失壓續跑胎,因此在低速行經凹凸或顛簸路面時,路面回饋仍難免有輕微的彈跳與滾動感;不過若把車速加快,這樣的現象就會減緩,基本上整體的操控調性還是穩中求快、中規中矩,雖不會帶給你太多駕駛樂趣,但也絕不會出亂子。

換上全新動力的C300小改款,實際奔馳更給力,但輸出方式卻更平順、圓融;底盤方面雖未著墨太深,但行路感受也變得較精緻。雖然人車溝通、駕駛樂趣仍無法如對手BMW 3系列那般濃烈,但強大品牌形象、典雅貴氣外觀、升級內在、輕鬆舒適的駕馭感,種種元素加總起來,都讓它更有競爭力;相信不少人只要看這漂亮外觀、炫目內在,就足以掏腰包。

不過話說回來,新C-Class的主要問題還是在於價格問題,試駕的C300 Estate售價比前代略漲至279萬元起,代價其實不低;我認為如果只要其有型外在、實用空間,或許入手代價203萬元起的C180 Estate已足夠(C180房車版則為196萬元起)。(吳凌祺/試駕報導)



想看更多HD高畫質試車影片,請訂閱Youtube「車市快遞」頻道
 
更多「 世界任我行」內容,請點此: http://bit.ly/2GOqTAv
 

試駕的小改款C300 Estate旅行車同步換上全新前保桿與水箱罩設計,同時還選配更霸氣的AMG Line外觀套件與多光束智慧型LED頭燈。楊明龍攝
試駕的小改款C300 Estate旅行車同步換上全新前保桿與水箱罩設計,同時還選配更霸氣的AMG Line外觀套件與多光束智慧型LED頭燈。楊明龍攝

小改款C-Class Estate的尾燈、後保桿也同步修改,國內業者針對旅行版共引進C180 Estate、C300 Estate等選項。楊明龍攝
小改款C-Class Estate的尾燈、後保桿也同步修改,國內業者針對旅行版共引進C180 Estate、C300 Estate等選項。楊明龍攝

換上全新Nappa真皮包覆多功能跑車方向盤、數位儀錶、加大中控多媒體螢幕、新設計鑰匙及啟動按鍵、全新飾板材質、64色氛圍燈等等,還可選配原本上級車款才有的舒活套件。楊明龍攝
換上全新Nappa真皮包覆多功能跑車方向盤、數位儀錶、加大中控多媒體螢幕、新設計鑰匙及啟動按鍵、全新飾板材質、64色氛圍燈等等,還可選配原本上級車款才有的舒活套件。楊明龍攝

原廠代號M264的全新2.0升渦輪四缸引擎,最大馬力已從原本C250的211匹、大幅提升至258匹,實際衝刺、力量的確更為飽滿。 楊明龍攝
原廠代號M264的全新2.0升渦輪四缸引擎,最大馬力已從原本C250的211匹、大幅提升至258匹,實際衝刺、力量的確更為飽滿。 楊明龍攝

本新聞文字、照片、影片專供蘋果「升級壹會員」閱覽,版權所有,禁止任何媒體、社群網站、論壇,在紙本或網路部分引用、改寫、轉貼分享,違者必究。

關鍵字

賓士

下載「蘋果新聞網APP


有話要說 投稿「即時論壇」
更多

《最新》

新聞