機車沒裝ABS急煞鎖死打滑 新竹監理站鼓勵加裝ABS、CBS

出版時間:2019/01/11 11:43

為了推廣民眾新款機車強制加裝ABS(防鎖死煞車系統),新竹市監理站特別邀請新竹安全駕駛教育中心資深講師與資深指導員,親自示範有加裝ABS與無加裝ABS緊急煞車之下的差別,有加裝ABS的紅色機車,即使遇到緊急狀況緊急煞車,但ABS能自動調整車輪的煞車動作,車輛穩定的停下;但未加裝ABS的藍色機車,緊急煞車後因煞車被鎖死,整輛車失去平衡開始沿路打滑,相當危險。
 
新竹市監理站站長朱詩蘅表示,透過實際觀看與測試,有裝ABS與沒有裝ABS的機車,在緊急煞車時的表現差異,就可以看得出ABS對行駛中的車輛安全性的提升效益,對於剛考到駕照的駕駛人或駕駛技術不熟者,可以降低騎士在用路上發生事故的機率,這個系統裝置在汽車上早已行之有年,如今更運用到機車上,建議民眾多多選購利用,「畢竟人身安全不是能用金錢衡量的」。
 
朱詩蘅指出,民眾常常會因緊張而用力過度煞車,如果沒有ABS協助控制煞車,輪胎就容易鎖死、打滑,一般駕駛人遇到緊急狀況時,通常無法正確掌控煞車的力道,而ABS能自動調整車輪的煞車動作,讓煞車鬆開後,再重新煞車一次,造成煞、放、煞、放的點煞效果,減少車輛偏移翻覆意外,另外也可以縮短機車煞車到停止的距離(煞停距離),讓行車更穩定、安全。
 
除了ABS外,另外還有CBS(前後連動煞車系統),透過聯動前後煞車,無論使用前輪或後輪煞車,都可以連帶地帶動另一個煞車,自動地分配最佳的前後的煞車狀態,與ABS一樣都可以增加騎乘安全性。
 
朱詩蘅表示,歐洲各國從2016年開始,機車都必須把ABS納為基本配備,日本2018跟進歐洲的這項政策。根據調查,將ABS能有效防止4分之1以上機車重大傷亡事故,反觀台灣的道路環境,馬路有許多油漆標線,如又遇到下雨天,機車輾過道路標線,在沒有ABS的情況下,煞車打滑的情況非常多,有ABS之後,機車的行駛的穩定性將大幅提升,對於安全提升是非常明顯。(突發中心黃羿馨/新竹報導)

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未加裝ABS(防鎖死煞車系統)的車,沒有防鎖死系統,容易煞車鎖死。黃羿馨攝
未加裝ABS(防鎖死煞車系統)的車,沒有防鎖死系統,容易煞車鎖死。黃羿馨攝

有加裝ABS(防鎖死煞車系統)的車,上面有防鎖死系統,能自動調整車輪的煞車動作。黃羿馨攝
有加裝ABS(防鎖死煞車系統)的車,上面有防鎖死系統,能自動調整車輪的煞車動作。黃羿馨攝

有加裝加裝ABS(防鎖死煞車系統)機車,即使緊急煞車,車輛也不會打滑翻覆。黃羿馨攝
有加裝加裝ABS(防鎖死煞車系統)機車,即使緊急煞車,車輛也不會打滑翻覆。黃羿馨攝

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