地下道填平居民超有感 最後五處「等經費」

出版時間:2019/01/12 12:00

道路如同城市輸血管,一有堵路不順,連帶影響周邊區域發展。台中鐵路高架化全面完工後,其中一大意義即是填平道路地下道,平衡鐵路兩側發展、打通任督二脈,去年陸續進行地下道填平施工,共有23處地下道填平、拆除,如今僅剩5座舊市區地下道,預計今年3月將完成細部設計,但實際施工日仍無法確定。
 
地下道對城市發展均衡有多重要?以去年完工的精武路地下道為例,完工不久馬上就有店面交易創下總價高達3120萬元新高價,創下在地商圈驚人價格;相比地下道未填平前,同區其他店面交易則是落在2000多萬元,成交行情至少差3成以上。
 
不只發展誘人,住在地下道周邊的居民更有感,台中市民洪先生,長期居住在東山路,每年往返工作必經東山路地下道,他說:「填平後,路變寬敞好走,感覺也降低危險性,開車比較不會堵塞,進入市區路程實際應縮短了2~3分鐘,非常舒服。」
 
至於今年建設局則打算將最後的5座舊市區地下道一併完工,包括圓環北路、國光路、林森路、太原路、建成路、五權路等核心幹道,根據建設局表示,預計今年3月「完成細部設計」,另填平經費將積極籌措預算,待經費到位後隨即進行工程。
(王鈞生/台中報導)

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原有鐵路將規劃綠空鐵道,預計今年完工。洪子恩攝
原有鐵路將規劃綠空鐵道,預計今年完工。洪子恩攝

地下道縮短兩側發展,通勤族直接受惠。陳恒芳攝
地下道縮短兩側發展,通勤族直接受惠。陳恒芳攝

對在地不動產或店家,感受也相當明顯。王鈞生攝
對在地不動產或店家,感受也相當明顯。王鈞生攝

住在地下道附近居民表示,交通順暢度極有感,希望全部填平最佳。資料照片
住在地下道附近居民表示,交通順暢度極有感,希望全部填平最佳。資料照片



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