想當星宇空服員 張國煒:不接受責任制免談

出版時間:2019/01/16 17:52

星宇航空預計今年底將引進首架A321neo,明年1月下旬開航,日前已對外招募空勤組員,並已有經驗者優先。針對未來空服員的勞動條件,張國煒今天說,考量產業特性,未來錄取的空服組員一定會要求他們簽署《勞基法》第84條之1(俗稱責任制條款),他表示:「大家一開始就先講清楚,進來就不要再吵了。」

張國煒說,航空產業特性全世界都一樣,無法侷限於台灣勞基法的8小時工時,且每個航點又會有不同問題,例如中國北京要是遇到軍演,航班無法飛,就會有延宕,不能因為勞基法的條文不完備,就來跟公司爭執工時問題,因此未來一定會要求星宇的空服組員要簽《勞基法》第84條之1的同意書。

張國煒表示,要是空服組員不同意簽署,那就不勉強,要不另外找工作,或是轉星宇的地勤,但是空服組員就是一定要簽,這是產業特性,全世界都一樣;而且公司也不是逼員工簽,是一開始就講清楚,讓彼此了解工作特性,「進來就不要再吵了」,而是要思考如何發揮工作專業。

星宇航空目前員工數約300餘名,分別來自17家不同的航空公司,其中20%到30%左右是來自長榮航空。星宇航空總經理翟建華表示,除有國籍航空轉來的人外,外籍航空國泰、新航、阿聯酋、亞洲航空的都有。

此外,星宇航空今年也首度招募空服組員,並已有經驗的為主。翟建華說,招募截止期限本月21日到期,目前已有3500封履歷申請,預計截止時會有超過6000封履歷,甚至還有科威特航空公司的空服員來丟履歷,顯見有很多人對民航產業非常著迷,本次招募預計將召120位,男女不拘。

翟建華說,今年下半年還會再招募,主要已第一線人員為主,未來包括地勤、空服、機師等,今年底員工數就會破千人。(甘芝萁/台北報導)
 

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