華航高層加薪、基層比去年少 工會:1/21上街抗議

出版時間:2019/01/19 19:22

(新增:華航回應)

航空雙雄年終獎金出爐,長榮年終發給4個月,而華航年終獎金為包括年度獎金(第13個月)、定額獎金2萬7千元及考績獎金,換算平均約2.2個月,但工會認為太少,華航今進行勞資溝通破局,不但維持原規劃,且告知激勵獎金和調薪只會比去年少,華航企業工會質疑高層大幅調薪,最高達3萬5000元,基層加薪卻「只會比去年少」,將於1月21日上街抗議,決戰華航董事會。

華航企業工會認為,第13個月的月薪是保障薪資,不應計算到年終獎金內,而今年考績最優者有0.9個月,再加上定額獎金2.7萬,平均年終只有1個多月,但工會估計2018年營收會超過1700億元,比2017年還好,年終卻比去年差,跟長榮相比差更多。

華航企業工會今與華航溝通未達共識,發出快訊,號召會員1月21日站出來,決戰華航董事會,質疑高層大幅調薪,最高高達3萬5千元,但基層激勵獎金和調薪「只會比去年少」,規劃1月21日上午9時半於南京東路華航大樓前集合抗議,看看誰偷走員工的年終獎金。

華航企業工會理事長劉惠宗表示,第13個月薪是保障年薪一部分,實際上年終僅有1個多月,工會今與華航協商,華航一來卻告知這只是「說明會」,不協商,並宣布今年基層激勵獎金和調薪只會比去年少,因此工會1月21日將上街抗議。

華航表示,華航今天再次與工會溝通,將依照團體協約拿出盈餘2成分配,即使去年盈餘沒有前年好,仍會依團協約訂的2成分配,完全比照前年模式。

華航勞資團協第44條條文指出,華航於營業年度終了結算時,基於激勵員工辛勞,不論是否有盈餘,均應按年度獎金發放辦法發給員工相當於1個月基本薪之獎金。除前項獎金外,於有盈餘的情形之下,華航應另行提撥該年度稅前盈餘20%金額為員工獎金,並再以不得低於可提撥額度3%的金額作為員工紅利。

華航內部表示,經過多次罷工風波後,薪資結構已經不平衡了,例如資深副總還比副總低;資深副總以上是經理人,自2005迄今未調整過薪水,故考慮做合理的處理。董事長何煖軒更是很早就表示,不會加自己的薪水。

(李姿慧/台北報導)

出版:17:02
更新:19:22
 



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