【不斷更新】旅客注意!華航1/4機師集體罷工  明後天取消延遲飛美日港24航班

出版時間:2019/02/08 22:20

(新增:機師工會回應、交通部回應、航班資訊、小港狀況)

華航勞資協商破裂!機師工會華航分會宣布,自今(8日)晨6時開始啟動史上首次機師罷工行動,目前正值春節疏運爆量時刻,華航每日至少200航班,機師工會選擇此刻發動罷工癱瘓航班,預告時間僅6小時,旅客很難因應,讓不少人春節旅行恐因此泡湯、也會因滯留海外無法即時返崗上工,將付出不少社會成本,也會引發大量民怨。

機師工會理事陳蓓蓓今表示,已發出罷工簡訊,將持續回收會員證件,預計至少將有700名華航機師會配合工會罷工行動。機師工會理事長李信燕更表示,目前沒預設罷工截止期限。

這是華航3年內第二度遭遇罷工,公司也在半夜緊急召開內部會議因應;至於會影響多少航班?華航發言人劉朝洋並未說明,預計清查調度情形後,今早會對外說明。

華航在春節期間除原定正班機再加上加班機,每日約有近200班航班。根據華航最新公告,即起至11日取消26航班。

22:12
機師工會華航分會今6時起發動罷工。根據工會內部統計,截至晚間10時半,工會罷工16個多小時後,已收到會員繳交320份機師檢定證。工會內部評估,至少需掌握400份會員繳交的檢定證,罷工行動才有機會撼動資方妥協。

21:55
針對有媒體報導「華航董事長何煖軒只聽桃園市長鄭文燦的,根本不理會交通部」等,桃園市府今發布新聞稿指出,鄭文燦從來不介入華航的公司治理,桃園市府處理勞資爭議也是公事公辦,也呼籲勞資雙方儘速回到談判桌,雙方各退一步,一定可以找到最好的方案。

【華航罷工69】桃園市府聲明鄭文燦未介入華航治理 籲勞資各退一步

20:45
華航機師罷工,2月8日至2月10日估將取消29航班,中華郵政今晚宣布,國際郵包和快捷郵件已轉其他航空公司載運,不受影響,未來也將持續關注罷工後續因應,確保時效和顧客權益。

【華航罷工68】華航罷工取消29班 中華郵政國際郵件轉他航

20:25
華航勞資衝突協商破局,桃園機師工會宣佈啟動無限期罷工,至少將有700名華航機師配合罷工行動,預計將影響上千名出國返國旅客權益,目前罷工行動依然持續中。但是國民黨發言人王鴻薇在個人臉書上貼文表示,華航罷工,新潮流和正國會還在鬥。

【華航罷工67】扯出派系角力黑幕 王鴻薇爆:新潮流和正國會還在鬥

19:10
華航機師工會今早6時開始罷工,華航表示,2月8日至2月10日,松山和台中機場往返航班目前不受影響,台北(桃園)共計取消29航班,延遲6航班。

明 (2/9) 共計取消15航班,分別為CI922 香港 - 台北、CI113 廣島 - 台北、CI838 曼谷 - 台北,CI933/934 高雄 - 香港來回、CI861/862 台北 - 金邊來回、CI935/936 高雄 - 香港來回、CI2581 高雄 - 上海(浦東)、CI012 台北 - 紐約、CI032 台北 - 溫哥華、CI601/602 台北 - 香港來回、CI751 新加坡 - 泗水。

明(2/9)共計延遲6航班,包含CI120/121 台北 - 沖繩來回、CI503/504 台北 - 上海(浦東) 來回、CI521/522 台北 - 廣州來回。後天(2/10)共計取消3航班,分別為CI011 紐約 - 台北、CI031 溫哥華 - 台北、CI752 泗水 - 新加坡。

【華航罷工63】機師工會罷工 華航今取消13班次、影響1800名旅客

19:05
機師工會華航分會今6時起發動罷工。根據工會內部統計,截至晚間6時,工會罷工12小時後,已收到會員繳交230份機師檢定證。工會內部評估,至少需掌握400份會員繳交的檢定證,罷工行動才有機會撼動資方妥協。

機師罷工12小時 工會已收會員檢定證230份

18:40
機師工會華航分會今6時發動罷工,參與罷工會員也陸續繳交檢定證給工會,一旦上繳檢定證,等同該名機師就沒有合法駕照可以開飛機出勤。不過現在卻傳出,有華航總機師向工會會員表示,就算繳交檢定證給工會,華航園區也可以協助補發檢定證,讓機師順利出勤。對此,民航局嚴正反駁,機師檢定證只能由民航局發放,若有發現有人假借民航局名義辦理換發檢定證,可向民航局檢舉。

【華航罷工62】傳華航將重發機師檢定證 民航局駁斥

17:34
華航機師今起罷工,影響約1成運能,有不少旅客行程被延誤,產險業者表示,各家對於班機延誤都有理賠,但延誤因素是否包含罷工,詳細內容仍要視保單的保障內容而定。

【華航罷工60】罷工多半不賠旅遊不便險 但仍需視保單內容而定

16:58
華航機師工會今天一早6時發起罷工,共影響18架華航班機,也連帶影響旅客安排好的出國時間。台北1名陳先生原訂搭乘今傍晚6時10分的華航班機前往美國洛杉磯,也因罷工被迫更改時間,延後了5小時,只能無奈的在機場裡等待;陳先生表示罷工事件發生後,影響到他們這些旅客原本的既定行程,但衍生出的額外住宿及交通問題都沒有獲得補助,真的很無奈。

【華航罷工59】飛洛杉磯被罷工延5小時起飛 旅客嘆:沒補助只能自認倒楣

16:45
華航勞資協商破局,機師罷工影響春節疏運,目前受影響航班統計共22班,受影響旅客約4千人,機師工會訴求改善「疲勞航班」,華航提出說詞,針對改善飛安、保障國籍機師工作權、華航沒有任何一點讓步,導致此次罷工抗爭。對此,網紅、資深社群操盤手「廣告小妹」認為,淡季罷工資方會選擇拖延術的機率高,此時罷工華航高層才會痛,痛了姿態會放低,「站在機師們的角度,時間點選擇正確。」

【華航罷工58】「此時罷工高層才痛」 她揭真相:時間點選擇正確

16:27
中華航空勞資協商破裂,機師工會華航分會今天凌晨宣布清晨6時開始罷工,獲得不少其他工會支持。全國教師工會總聯合會今天表示,他們聲援機師工會,並請國人正向看待工會行使罷工權利。

【華航罷工57】全教總聲援:資方強硬態度逼工會罷工

16:25
華航勞資協商破裂,今晨6時啟動史上首次機師罷工行動,行政院副院長陳其邁今早受訪至少四度「把球拋給交通部」,他強調,政院已積極掌握事況發展,也責成交通部全力介入協調,呼籲勞資回到談判桌,確保飛安,維護旅客權益。陳其邁未預判罷工結束時間,但直言,六日是返國遊客的巔峰,運量非常大,希望罷工風波儘早落幕。

【華航罷工56】陳其邁四度喊話交通部 全力介入避免風波擴大

16:16
華航(2610)董事長何煖軒2016年6月上任,當時以幾乎「有求必應」的態度,全盤接受工會條件,半天內解決罷工事件,但此次面對機師罷工,何煖軒態度則轉趨強硬,並曾說「假設能把罷工當作提款機,之後所有人都可以用罷工來要求加錢,公司就沒完沒了。」任內兩次面對罷工,態度卻完全不同。

【華航罷工55】上次全盤接受這次強硬 何煖軒面對兩次罷工大不同

14:47
原訂今天下午4時勞資雙方到交通部座談,但剛改成明天下午3時才舉行。交通部次長王國材表示,已確定華航勞資協商時間於明天下午3:00在交通部舉行。

機師工會理事長李信燕表示,原本交通部希望約今天下午勞資協商,但評估時間太趕,幹部還需要討論,因此沒有答應。

【華航罷工17】林佳龍努力喬事 勞資雙方明天15時回桌談判

14:30
桃園市機師工會華航分會今晨6時發動罷工。勞資雙方目前也上演搶人大戰,據了解,華航為降低罷工衝擊,開出加班費誘因,單趟1班3萬、來回6萬加班費,因此今晨原定取消的航班,後續又恢復3個航班,不過工會評估這是一場長期抗戰,機師們將會陸續繳交檢定證,隨著罷工時間拖長、參與罷工機師增加,取消航班數將會更多。據了解,機師工會至少需掌握400份會員繳交的檢定證,罷工行動才有機會撼動資方妥協;截至目前為止至少還需250份會員的檢定證,罷工才有可能成功。

降低罷工衝擊 華航祭單趟3萬加班費搶人

13:33
經過一個上午的處理。桃機華航旅客大致冷靜,且相當有秩序地在櫃檯詢問改票事宜。原訂搭乘今晚10時班機回香港的旅客說,早上9時得知停飛,趕緊放棄接下來的旅程,前往機場改票;也有民眾表示,能理解華航員工罷工的心情,「想必是積怨已久,但旅客真的很倒楣!」

華航機師罷工致航班大亂 香港遊客:遭波及僅遊台2天

13:30
新北市長侯友宜今天上午對此表示,勞資衝突對立發生在春節,非國人之福,已造成嚴重傷害,期盼政府扮演更主動積極的協調角色,讓事件早日落幕。

非國人之福 侯友宜:政府應更積極協調

13:28
國民黨主席吳敦義表示,華航等於是國家級的航空公司,若因罷工會讓進出國門的旅客十分不便,對國家的形象也會有影響。但現罷工已經開始,政府當局應盡快與罷工同仁好好溝通,若員工要求是合理的,當局應改善,不要讓機師罷工影響國際門面。

國航鬧勞資爭議 吳敦義批影響國家形象

13:19
交通部也協調下午4時華航與機師工會到交通部協商。由於華航針對罷工班機退改票不補償,林佳龍也要求華航慎重考慮旅客權益,評估補償方案。

林佳龍努力喬事 勞資雙方16:00回桌談判

13:05
華航機師工會自今早6時啟動史上首次機師罷工行動,預告時間僅6小時,一度要停飛28航班。旅行公會全聯會譴責華航及機師工會,不應犧牲旅客的權益來達成罷工目的,要求兩造應針對此次罷工所造成的社會成本支出及旅行公會會員損失,負起全部賠償責任。同時敦請立法院明訂罷工應於10-15天前正式宣布罷工日期及時刻表,並明訂退費機制之標準,以保障旅客權益。

6小時預告罷工機場大亂 旅行社盼:修法訂10~15天罷工預告期

12:50
林佳龍表示,勞資雙方差異「沒有大到不能解決」,但過程中雙方透過新聞稿放話,加上華航申請勞資爭議調解企圖阻止罷工等,反而破壞勞資互信。交通部次長王國材也坦言,華航內部「確實比較硬」,對勞資關係沒有耐心處理;交通部僅持有華航35%股份,僅能給建議,無法強勢主導華航。

至於是否撤換華航董事長何煖軒,林佳龍並未正面回應,僅表示先把這次勞資爭議盡快解決,希望華航方面能夠努力。林佳龍也請王國材下午繼續邀勞資雙方參加交通部主持的座談。

機師工會理事長李信燕表示,目前都沒有接到部裡的電話說下午要協商,連時間地點都不知道,是聽媒體說才知道可能有要協商;但倘若華航資方與昨天之前的態度一樣,根本沒有針對工會的訴求提出對案的話,工會可能傾向暫不參與協商。

交部邀勞資下午協商 機師工會傾向缺席

12:35
易遊網和燦星旅遊皆成立緊急應變小組,已出發的團體旅客因航班取消造成延誤或滯留,將妥善安置並尋找替代航班和返程方案;個人機票未出發且航班確認取消可免費退改,不收手續費;尚未出發且未確認航班取消的團體或個人機票旅客,建議依照原訂日期和時間至機場集合,以維護自身權益。

未出發遭取消航班 旅遊網可免費退改票

12:33
時代力量立委洪慈庸在臉書表示,面對華航機師罷工,請華航站在人民立場,重啟對話,一位旅客受到影響都是不應該。

洪慈庸:何煖軒儘速拿出誠意對話 站在人民立場解決問題

12:31
華航機師今發起罷工,華航內部也對外站主管發出指令,指凡是相關同仁參與罷工行動,將暫停停止與罷工員工僱用關係,罷工同仁若是執勤至外站同仁,終止支付含旅館住宿、公司福利事項。機師工會證實內部的確有該指令,指控華航恐嚇,依法不符,若真解雇將提告。

華航暫解僱罷工機師 機師工會:恐嚇屬實將提告

12:20
「小姐,請問轉票的問題到底什麼時候有答案?」「要幫忙改票也多派幾個人來!」高雄小港機場的華航櫃台,旅客一大早就充滿火氣。華航罷工事件,單在高雄小港機場就有2出境、3入境航班停飛,造成近千位旅客行程受影響,不少旅客清晨趕來搭機碰上航班取消,行程大亂的旅客對著地勤人員飆罵,還有旅客轉批交通部長林佳龍太掉漆,「不是信誓旦旦講說華航罷工會圓滿解決」,櫃台地勤人員也只能頻賠不是。

小港停飛千人卡關成重災區 旅客飆罵地勤成砲灰

12:12
交通部長林佳龍針對罷工事件親自主持應變中心會議,他表示,過度激化的發言,很容易惡化勞資爭議;全然否認工會訴求的合理性,尤其再次申請調解,想阻止罷工行動,結果反而適得其反。這些言行很容易就可能會破壞勞資雙方的互信基礎,也可能埋下未來更多勞資紛爭的隱憂。

無論是勞方主張的飛安及權益和制度革新,或是資方考量的公司永續經營,其實都是一體的兩面。特別是目前正值假期尾聲,有許多國人要返國收假,也有學生要開學,期盼華航勞資雙方能以旅客權益為重,本於同理心重啟協商,理性解決爭議。

林佳龍:過度激化發言易惡化勞資關係 下午再邀勞資協商

11:55
消保處副處長吳政學提醒消費者,凡有關本次因華航罷工所支出的相關費用均應保留單據,以利後續求償。航班如有遲延情形,依「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」之規定,航空公司應即向乘客詳實說明原因及處理方式,並適時免費提供必要之通訊、飲食或膳宿、禦寒或醫藥急救之物品等,消費者可依實際狀況主張權益。如因本事件發生消費糾紛,可至行政院消費者保護會網站(https://cpc.ey.gov.tw)進行線上申訴。

交通部觀光局表示,有關華航機師0208罷工事件,華航官網已經設置專區請旅客查詢最新消息,旅遊參團可依解約退費規定辦理。旅客與旅行社如遇有解約退費之消費爭議無法解決,得檢附相關收據及契約以書面向旅行業品保協會或觀光局申訴;相關旅遊諮詢可利用本局免付費電話 0800-211734、旅行業品保協會申訴專線02-25068185查詢。

【華航罷工32】航班遭取消 消保處教旅客自保守則

11:34
高市產總說,日前就發生有台灣知名航空公司外籍機師於國際機場外站旅館過夜時疑似因心肌梗塞而悴逝,如果該名機師是在值勤時發生意外,這對乘客將是多大的風險!因此高市產總全力支持此次桃園機師工會要求中華航空公司改善疲勞航班增加人力派遣的訴求,更批評華航資方「改善疲勞航班會提高人事成本」是蠻橫的做法。

高市、南市產總挺機師 籲乘客「忍一時不便換雙贏」

11:26
台灣高鐵企業工會今也發聲明聲援,台灣高鐵企業工會表示,機師工會走到罷工這一步,一定是多次協商後萬不得已結果,罷工絕非自私行為,而是為旅客著想。

聲援機師 高鐵工會:罷工絕非自私行為

11:23
小港機場今早有2出境、3入境共5航班停飛,共計影響928名旅客,要出國的旅客無機可搭,在機場櫃台枯等,現場不時爆發旅客對著華航人員咆哮,華航派員出面道歉,也有旅客好不容易候補到其它航班,但不到十分鐘又被告知座位沒了,心情跌落谷底。高雄市旅行公會理事長吳盈良表示,同業凌晨全派出員工到場,解決旅客轉班危機,罷工若不落幕再持續幾天,「旅行業員工也都會工作超時」。

受影響旅客當場激動抱怨:「那林佳龍部長不是說今年交通會非常順暢。華航的事情也會圓滿落幕,結果你看這麼多人排在這邊啊!我真的很激動ㄟ!我們一早就起來了,他不是信誓旦旦嗎?講說華航的問題也是絕對沒問題,會圓滿解決的嗎?」

小港5班機取消困928名旅客 百人咆哮「機師沒人性」

11:17
華航董事長何煖軒也於上午10時許到桃園機場第一航廈視察員工上班狀況,何煖軒感謝第一線同仁堅守崗位,並無奈地說,工會幹部不願意和他坐下來談,其中牽涉法律問題並非他能解決,盼大家理性坐下來談。

他並提及,工會提出幾項訴求牽涉法律問題未能解決,但民主國家要講求規則,「不是我能改變法律」,並苦笑表示,到目前為止見不到工會的人,盼望大家能面對面,尋求最大共識。

【華航罷工25】董座何煖軒現身桃機 慰問員工歡迎協商

11:16
桃園市長鄭文燦表示,在春節期間民眾對交通的需求大,對於罷工,考量旅客的權益保障,以及社會大眾對罷工的感受等也很重要,所以桃園市政府和交通局的意見一樣,對於目前華航和工會的述求意見各有看法,希望儘快恢復勞資雙方對話,有什麼問題,到會議桌上互相折衝,達成最後的共識,對於機師工會希望由交通部來邀集專家討論處理,桃園市政府也將意見轉達。

旅客權益要受到保障 鄭文燦:回到會議桌上折衝

11:12
機師工會表示,工會訴求華航機師排班調整,改成長程航班8小時以上改3人派遣、12小時以上改4人派遣,都是以飛安作為基礎,且他航、國外也有類似做法,但華航資方卻毫不讓步。

根據航空器飛航作業管理規則(AOR)第38條規範,2人一組的標準飛航組員國際航線可連續執勤14小時,3人一組可一次可連續執勤18小時,雙飛航組員(4人一組)則可連續執勤24小時。機師工會理事陳蓓蓓表示,AOR規範的是最低標準,就跟勞基法一樣是最低標準,但是飛行員有些航班要調時差,或是紅眼航班,因此工會才會訴求改善疲勞航班。

機師工會理事長李信燕表示,長榮航空8小時以上的長程航班,基本上已改為3人派遣,至於12小時以上的長程航班,因為工會能理解公司人力有限,想要改善,但公司方已承諾工會階段性調整,目前12小時以上航班中,部分從美國飛回來、逆風的航班次,已改為4人派遣,其餘仍維持3人派遣。

改善疲勞航班增人派遣 工會:他航有類似做法

11:11
由於華航針對罷工班機退改票不補償,林佳龍也要求華航慎重考慮旅客權益,評估補償方案。林佳龍今也主持交通部應變會議,中午將出面說明,林佳龍也對華航直言:「華航管理階層不能只陷入勞資爭議的層次,應有整體損害控管的能力。」

勞資爭議成罷工 林佳龍:華航高層應有損害控管能力

11:09
資深音樂人許常德在臉書發文批華航,「明知道有可能罷工,但華航卻沒有任何補救安排或事先告知可能會取消的動作(比如安排轉到別的航空公司或優惠退款),真是把他們家的內鬥的下場丟給乘客去收拾。」

他怒批,這樣的公司倒了最好,「這麼嚴重的問題,尤其在開春時,董事長還龜縮,派個人出來說明就算了事了嗎?誰敢搭疲勞駕駛的飛機,忘了普悠瑪了嗎?交通部繼台鐵之後,又當機了。」

【華航罷工】4千人衰遭殃 他批:公司倒了最好

11:06
民進黨立委葉宜津表示,華航公司在罷工開始前就說可以妥善因應,經營階層保證可以送旅客回到家,那就應該妥善發揮應變方式,讓旅客安全回家,也要請消費者包涵,畢竟罷工是資方及政府都不樂見,但這也是工會的權力。

【華航罷工26】綠委葉宜津:罷工是工會權力 經營階層要保證旅客權益

11:05
華航罷工,客貨運航班恐受影響,中華經濟研究院助理研究員陳馨蕙表示,有些電子零組件會透過空運寄送,業者或消費者被迫要因應變動。

學者:電子業空運急單要先因應

11:04
台灣樂團noovy今天到松山機場搭機準備飛日本進行連3天的演出,到機場才得知罷工風波,但他們班機沒有受影響照原定行程起飛,讓他們鬆了一口氣。而許傑輝也在臉書po出戴口罩搭機照,表示要從日本羽田機場飛松山機場:「幸運的搭上罷工前的最後一班飛機。」

許傑輝搭停飛前最後一班喊幸運 樂團noovy到機場才知風波

10:52
北市醫師職業工會也發布聲明挺機師,認為過勞機師注定犧牲旅客安全,呼籲民眾對罷工展現同情與包容。

【華航罷工23】醫師挺機師 醫師工會:華航應還給旅客安全

10:46
機師工會理事、華航機師陳蓓蓓表示,目前仍持續在收取會員的檢定書,「路遙知馬力」,相信接下來的影響層面會越來越大。

根據民航局統計,目前華航的機師共2503位,其中本國籍共1209位、外籍127位,而機師工會華航分會會員約900多位,日前進行罷工演練時,24小時內共有700餘位會員回傳簡訊;今早機師工會召開記者會,自今晨0時起發給會員簡訊,要求繳交檢定證,今6時起啟動罷工,約到早上9時許,已收到100多位會員繳交檢定證。

【華航罷工22】參與機師續增加 工會:影響層面將再擴大

10:38
據華航原先資料,22班航班受到影響,但經過公司加派人手,除原本取消的CI523/524台北-海口地的班機復航,另外由台北往返馬尼拉班機CI703/704,則改為8日下午3時20分復飛,受影響班次降為18班,包含桃園12班(來回)、高雄6班(含一班台南-大阪)。

【華航罷工12】機師突襲罷工 復飛馬尼拉仍有18班次受影響

10:37
國民黨立委陳宜民隨後發出新聞稿表示,總統蔡英文那句「勞工是民進黨心裡最軟的一塊」猶言在耳,但連泛官股的華航都無法做到維護勞工權益,如何要求廣大中小企業落實。他說,「罷工」是勞工捍衛權益的最後工具,而取得合法罷工,有其程序與難度,所以,對於合法罷工,應該予以支持,因為,「自己的權益,自己不爭取,誰能替你爭?」

【華航罷工21】藍委陳宜民:何煖軒打壓勞工權益 支持合法罷工

10:15

工會公開信喊抱歉 凌晨突襲「懇請支持」

針對罷工行動影響旅客行程,機師工會今早也發給旅客和社會大眾一封公開信,以下為信件內容:真的非常抱歉!但被迫選擇罷工,是我們最後、也是最無奈的手段,懇請支持我們,讓我們精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全!

或許,關於華航機師與公司之間的勞資爭議,大家多少透過媒體報導有所印象。因為華航公司資方堅持拒絕機師工會所提出改善疲勞航班、增派人力等等訴求,過去的這幾天,機師工會每一位幹部、每一個會員,一直痛苦地猶豫著,是否要採取罷工的最後手段。事實上,工會直到最後一刻,仍然期望在沒有真正走到罷工這一步之前,能夠說服華航公司,說服主管機關交通部,正視並接受工會合理的訴求。

【華航罷工20】機師工會公開信:抱歉造成不便、請旅客支持罷工

10:09

對於外界指稱,工會要求華航公司對酒駕條件「讓步」,引發許多爭議,工會在稍早的記者會中嚴正駁斥,並痛批華航資方根本是在「抹黑」!工會幹部記者會中激動澄清,「從沒有說過要降低酒測標準!」,並表示「酒測這項訴求,並沒有在這次協商裡面!」、「這次罷工跟酒測一點關係也沒有!」,但強調「只是要求規範清楚、要求機制完備」
 
【華航罷工】「從沒要求降低酒測標準」 工會怒轟華航抹黑

10:02
機師工會華航分會今對華航發動罷工,截至目前為止已有超過100名機師響應。今工會在松山機場舉行記者會,包括空服員工會、醫師工會、桃園市產業總工會、桃勤工會、中華民國全國航空業總工會等都到場聲援。

3年前協助空服員罷工策劃的空服員職業工會顧問林佳瑋說,華航內部包括董事長何煖軒在內有很大問題,當年何煖軒上任後先承諾空服員工會的7大訴求來換取罷工結束,但事後開始用文字遊戲推翻協議,各種法律手段清算工會,包括外站津貼僅限會員享有跳票、會務假至今未給等。

空服員工會到場聲援:華航資方已無誠信

09:54
據了解,交通部長林佳龍除持續要求掌握影響情形及緊急調度之外,對於受影響的旅客,華航認為依該公司「旅客運輸條款」規定,罷工屬不可抗力,華航不提供退票改票之外的補償,但林佳龍認為這影響旅客權益甚鉅,行程變動所衍生的周邊不便及支出,要求華航應慎重考慮如何維護旅客權益。

【華航罷工】退改票不補償 林佳龍要求華航評估補償方案

09:46
對於機師工會在春節期間重啟罷工,桃園市勞動局表示,尊重工會依法行使其權利,會積極協助雙方斡旋,但工會所說桃園市勞動局啟動強制仲裁,不是事實;勞動局在協處雙方過程中沒有提及,目前也未考慮啟動。 
  
桃園市勞動局呼籲,華航及工會勞資雙方,應儘速回到談判桌上重啟協商,才能讓勞方、資方及消費者三者的權益都能獲得保障。

【華航罷工16】駁工會控專人春節收件 桃勞動局:依法收件並籲儘速協商保三方權益

09:36
華航(2610)機師罷工,不具名的法人私下表示,罷工事件對華航絕對是利空「一定會受傷」,至於衝擊層面則分兩大部份,第一是商譽損失;第二則是乘客要出去沒辦法出去,飛機飛不出去所帶來的影響。

華航機師罷工 法人:商譽損失首當其衝

09:28
今上午8時30分華航召開記者會說明,華航總經理謝世謙和多名幹部,首先對造成旅客不便,和與會幹部起身鞠躬道歉。總經理謝世謙表示,今華航約一成航班受影響,目前受影響航班統計共22班,受影響旅客約4千人,華航會儘全力安排,至於航班相關訊息及旅客退、改票手續費等相關消息會在官網公布。

【華航罷工】罷工致一成航班受影響 華航:盡全力疏運旅客

09:13
行政院發言Kolas Yotaka(谷辣斯.尤達卡)今上午表示,這幾天華航勞資雙方協商進度、昨深夜與今天凌晨的罷工,行政院長蘇貞昌第一時間就掌握,行政院希望交通部不放棄繼續協助勞資雙方溝通達成共識,並維護消費者的權益。
【華航罷工】行政院:交通部繼續協助勞資溝通 維護消費者權益

09:00
交通部9時將召開應變會議討論因應。機師工會表示,目前沒預設罷工的截止期限,除非真的看到資方釋出善意,協商有進展。機師工會在松山機場國內線入口召開記者會,工會對此表示,剛看完華航的記者會,對此感到非常生氣,華航資方還在胡說八道,還在指控這次罷工訴求和酒測有關,這是非常惡質的,之所以情勢急轉,是因為疲勞航班改善未獲得解決,最低標準的規定,但在國際長程航班中,需搭配人力,機師會連續11到12小時,特別容易積累疲勞,「改善疲勞航班、要增加人力,會影響公司競爭力」,究竟是公司競爭力重要?還是飛安重要?華航資方在1/16會談中連這點都不讓,華航提出說詞,針對改善飛安、保障國籍機師工作權、華航沒有任何一點讓步。

工會現場高呼口號「捍衛飛安、拒絕過勞、熬夜飛行、需要休息、協議跳票、誠信無當、無能高層、累死基層」,現場一度有名聲援機師暈倒在地,華航抗議現場有人昏倒,但意識清楚,他表示是裡面擠太多人太悶,他昨天睡比較少,不是過勞。

工會統計,截至目前為止,3個收件地點已經收到超過100份會員的檢定證,有些機師剛飛回來,也準備要過來上述地點繳交檢定證。

【華航罷工】機師工會:要求改善疲勞航班但資方毫不讓步

08:58
華航企業工會也發文呼籲,若在該時間後搭乘華航班機而受影響,請保持理性和友善的態度對待華航地勤人員,他們沒參與或促成罷工,他們也是受到衝擊的第一線工作者。

【華航罷工】華航企工籲旅客善待地勤、要華航高層負責

08:43
機師工會提出的罷工訴求有5項,包括對過勞航班增派人力、副駕駛升訓制度透明化、保障國籍機師招募與培訓、禁止對工會會員秋後算帳,與工會達成的權益事項由會員專屬(禁搭便車條款)、撤換破壞勞資關係主管,以及比照長榮航空保證第13個月全薪只有會員可享有。機師工會預計,至少將有700名華航機師配合罷工行動,目前沒有預設罷工截止期限。

【華航罷工】今逾20航班取消 交部9時召開應變會議

08:32
華航在今天08:30召開重大訊息發佈記者會,說明對罷工因應,一天飛200多班,可維持9成運能,受影響旅客約4千多人,不管在台灣或國外,都會簽轉其他航班,如香港航線會找其他航空公司併班,晚上也會加開大型747飛機因應疏運,目前至1400前都會正常,今天運能會維持90%以上,受影響旅客會盡力安排廉航或其他航空疏運,如要退票或改票一律不收手續費,自從機師工會宣布罷工後,華航至今已獲得多數機師聲援,願意以社會責任為考量,協助完成春節疏運任務。華航也表示,這次罷工行為已經違背去年8月雙方21項協議(在協議未完成前不能罷工),對所有議題都持開放態度,都可以協商,再度呼籲工會談判代表回到談判桌。

【華航罷工】因應罷工 華航總座謝世謙親上火線說明

08:00
機師工會昨午夜12時2分正式宣布早上6時將啟動罷工後,在松山機場隨即有響應機師到場繳交駕駛飛機必備的證件「檢定證」,目前松機收件已超過20份。機師工會理事黎承開說,華航公司降低本國機師工時,為了稀釋工會勢力招募外籍機師,結果人力增加卻不拿來改善過勞航班,反而要評鑑;評鑑不但不透明公開,也連帶阻礙本國機師升訓。

華航資方批評工會把公司當提款機,黎承開也回嗆「提款機的錢是誰賺的?」他機師年資已經20年,再過幾年就可退休,加入工會是為了希望能讓更多年輕的後輩能夠接替,「機師只是想討回尊嚴,希望旅客能諒解。」
 
【華航罷工】罷工啟動2小時後 松機收件處逾20機師響應

07:54
松機首班9時飛日本東京羽田沒有取消,旅客報到狀況正常,但有旅客表示「以後要慎選航空公司」。也有旅客說,她也是早上起床才知道華航開始罷工,當時曾經擔心航班取消、飛不出去,有上網查過這班正常才安心。林說會在日本待5天,不擔心屆時回不來,他們可能是真的忍不住,所以算是可以體諒。」

【華航罷工】松機現正常飛 旅客嚇到「以後會慎選航空公司」

07:29
華航勞資協商破裂,機師工會罷工,小港機場今早已有三班航班停飛,一個航班延遲,上百位旅客無機可搭,在機場枯等,華航派員出面道歉,盼旅客先離開,但多數旅客仍守在機場,期盼事件有「轉機」。來自廣東的旅客陳小姐帶著70歲媽媽與7歲女兒來台旅遊,卻在回程遇上華航罷工,她說,母親身體不適、女兒要開學,來個台灣一家老小受困機場,又氣又無奈。
 
直到上午7點30分,原表定該7時起飛的華航CI166,才起飛前往關西。至於另三個華航班,7時45分飛往馬尼拉CI711、7時50分飛往香港CI933等2班次則直接被取消。

【華航罷工】小港2班機沒通知突取消 上百旅客咆哮「機師沒人性」

07:08
目前正值春節運爆量時刻,許多網友不滿,「應該要事先預告通知,讓民眾先知道比較好吧!要捍衛自己的權益是機師的自由,罷工可以,但這樣臨時罷工根本是來亂的,社會這次應該會支持華航,而不會站在工會那一邊!」也有網友說,「這種突襲的作為是綁架社會大眾的權益來達到自己利益的目的,有想想過那些正要返鄉的遊子,有的要回公司報到上班,有的可能趕妻子要臨盆。事先告知社會大眾很難嗎?你們這些自私的傢伙...」、「地勤人員最可憐,等一下就要在機場收拾殘局,被客戶譙。悲情地勤!」

【華航罷工】說不飛就不飛!網友怒批自私「地勤最可憐」

07:06
華航受機師罷工影響,取消今、明航班共28個,其中明天取消桃機飛上海、北京等航班8個,今天到目前已確定取消桃機、高雄機場和台南機場等飛往日本、香港馬尼拉等20班機。

06:57
華航今晨聲明表示,目前已啟動緊急應變小組,華航秉持飛安第一、旅客優先為原則,全力調度可用人力及安排航班調整計畫,務求將影響層面降至最低。造成旅客不便,華航深感遺憾與抱歉。華航將優先調度可用人力,儘可能維持航班運作。如果人力不足,則會整併航班、調整機型、運用共用班號航班服務等。若旅客航班受到影響,將依需求安排更換班機時間、更改同地區地點、延後或延期,如退票者可免收手續費。預計08:30在桃機說明完整因應計畫。

06:35
桃園國際機場一早發布說明指出,機師工會華航分會今早6時啟動罷工,依據航空公司提供初步統計資料,桃園機場於本日受該事件取消之航班共計有13個(含出境9個航班,及入境4個航班),受影響旅客人數約為1783人(出境1013人,入境770人); 詳細航班異動情況及相關FAQ,請參考中華航空公司官網說明專區

桃園機場公司已於昨晚間8時19分成立緊急應變中心因應,並請航空公司務必通知旅客最新情況,並協助在國外受影響之旅客簽轉俾順利返國。

06:25
華航在臉書專頁公告,針對機師工會發動的罷工,目前已啟動緊急應變小組,華航秉持飛安第一、旅客優先為原則,全力調度可用人力及安排航班調整計畫,務求將影響層面降至最低。造成旅客不便,華航深感遺憾與抱歉。華航表示,今天自桃園出發航班中午12點之前出發航班目前不受影響,松山機場往返航班今全正常、台中往返航班暫不受影響,高雄往返航班 CI-711/712 高雄往返馬尼拉取消; CI-933/934 高雄往返香港取消。

【華航罷工】機師突襲罷工 華航:12點前桃園航班不受影響

05:56
清晨5時許,華航地勤陸續出現,協助旅客辦理登機與托運行李,但機場的航班資訊看板,突然出現了三班次取消公告,分別是7時45飛往馬尼拉CI711,與7時50分飛往香港CI933,與7時50分飛往香港AE5213等三班次。7時以後早班華航班機,分別是7時往關西機場CI166的與7時飛往仁川機場CI164,還有7時05分飛往成田機場CI102,目前三班航班都是正常辦理報到手續。
 
東南旅遊的陳姓導遊表示,今日帶38名團體旅客,要前往日本成田,表定是7時起飛,依照往例都在起飛前2小時拿到機票,但是現在距離起飛前,只剩下1個小時20分,都尚未拿到旅客機票,內心很緊張。

【華航罷工】小港機場目前取消三航班 華航地勤照常運作

03:52
華航半夜緊急在官網成立機師罷工說明專區,說明退票或改期等旅客權益事項,並已公布飛往上海,北京,無錫和深圳,洛杉磯,日本,香港,馬尼拉等26航班停飛。

03:19
今凌晨2時許,廣春成1樓的機師工會成員,面對《蘋果》詢問,只願透露現在才剛開始進行收取「檢定證」,會24小時輪班陸續收取,且直到凌晨2時許,也已經有超過20名機師繳交,其餘皆為保密,早上會再進行統一說明;到場繳交的機師則因怕遭華航公司秋後算帳,不願多說明,也深怕被媒體拍攝到,只表達是支持工會罷工,才前來繳交檢定證。
 
【華航罷工】機師發動午夜夜襲 北桃高三地繳交「檢定證」低調快閃

03:02
華航將在松山、桃園與高雄等三座機場罷工,要求機師前往指定地點繳交檢定證,高雄繳交處是華航高雄辦公室兩百公尺外的君鴻酒店內、桃園機師職業工會會員代表葛寧傑的房間。《蘋果》深夜兩點前往,酒店大廳空蕩蕩,觀察了半小時,都未見機師前來繳交檢定證。

【華航罷工】暫未見機師出現 高雄繳交檢定證處空蕩蕩

02:54
機師工會理事長李信燕表示,目前沒有預設罷工的截止期限,除非真的看到資方釋出善意,協商有進展。機師工會預計今9時也將在松山機場國內線入口召開記者會。《蘋果》也將進行直播。

02:49
華航今天6時罷飛影響的首班飛機是06:50飛日本福岡飛機,松山機場首班華航是09:00飛日本羽田,高雄機場首班華航是07:00飛韓國仁川,目前航班資訊還顯示正常,旅客前往機場前要先注意航班資訊。

02:44  
機師工會幹部從半夜起就已開始在指定地點收取會員的「檢定證」,機師只要繳了檢定證,屆時就無法駕駛飛機;雖然已深夜,但仍有華航機師特地出門,要在第一時間繳交檢定證給工會,聲援罷工行動,但不少機師多數低調。

【華航罷工】機師發動午夜夜襲 北桃高三地繳交「檢定證」低調快閃

02:08
Lamigo桃猿隊原定今搭乘華航CI2124班機前往日本石垣島,與日職千葉羅德隊進行交流賽,但因機師公會華航分會勞資協議破裂,宣布今早6點起罷工,使得猿隊的行程恐受影響,球團表示,「目前也在等待消息中,球隊目前處於待命狀態,希望行程不要受到影響。」

【華航罷工】桃猿今飛石垣島受影響 球團:等消息中

01:28
機師工會發動罷工是華航3年內第二次遭遇罷工事件。勞動部說,依《勞資爭議處理法》規定,若涉及提高工資、工時縮短、增加休假等調整事項,經調解不成立、且經全體會員投票過半後,就可發動罷工。
這次機師工會提出的罷工訴求有5項,包括對過勞航班增派人力、副駕駛升訓制度透明化、保障國籍機師招募與培訓、禁止對工會會員秋後算帳,以及與工會達成的權益事項由會員專屬(禁搭便車條款)、撤換破壞勞資關係之主管,以及比照長榮航空保證第13個月全薪並只有會員可享有等。勞動部次長施克和深夜表示,勞動部已掌握相關訊息,仍會盡力促成勞資雙方會談。

【華航罷工】機師罷工爭什麼? 一張圖看懂6大訴求

00:28
機師工會昨中午發布新聞稿,指出雖交通部出面協調,但華航仍拒絕接受改善疲勞航班等訴求,機師工會迫於無奈,即刻隨時準備發動罷工。華航昨晚發布聲明因應,對於機師工會的訴求仍毫不讓步,並以財務精算、法定勞務派遣方式一一反駁,華航強調,強調仍未放棄協商,盼工會仍以旅客為重;更表示工會不應為達抗爭目的,醜化公司飛安包裝議題,除非工會的最終目的就是罷工,否則華航願意接受任何對企業有建設性的方案。

交通部次長王國材昨天已緊急和機師工會理事長李信燕、華航資方通電話,出面邀請兩造以及勞動部、桃園市政府勞動局到交通部座談協商,期盼透過對話解決問題,但機師工會深夜表示,今天不會參加勞資協商座談,繼續朝罷工路準備,隨時會發動罷工。隨即在凌晨發佈罷工行動簡訊。(生活、突發、地方中心/連線報導)

出版:0012
更新:2220

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華航抗議現場有人昏倒,但意識清楚,他表示是裡面擠太多人太悶,他昨天睡比較少,不是過勞。劉耿豪攝
華航抗議現場有人昏倒,但意識清楚,他表示是裡面擠太多人太悶,他昨天睡比較少,不是過勞。劉耿豪攝

抗議現場中,一度有機師癱軟。取自蘋果LIVE畫面
抗議現場中,一度有機師癱軟。取自蘋果LIVE畫面

松山機場罷工機師報到咖啡車。趙元彬攝
松山機場罷工機師報到咖啡車。趙元彬攝

華航抗議現場有人昏倒,但意識清楚,他表示是裡面擠太多人太悶,他昨天睡比較少,不是過勞。蔡永彬攝
華航抗議現場有人昏倒,但意識清楚,他表示是裡面擠太多人太悶,他昨天睡比較少,不是過勞。蔡永彬攝

罷工機師繳回檢定證書。趙元彬攝
罷工機師繳回檢定證書。趙元彬攝

松山機場華航櫃檯。劉耿豪攝
松山機場華航櫃檯。劉耿豪攝

不滿華航拒絕接受改善疲勞航班等訴求,機師工會宣布發動罷工。資料照
不滿華航拒絕接受改善疲勞航班等訴求,機師工會宣布發動罷工。資料照

華航桃機櫃臺前報到暫時正常運作。李俊淇攝
華航桃機櫃臺前報到暫時正常運作。李俊淇攝

松機華航櫃臺旅客正常報到。劉耿豪攝
松機華航櫃臺旅客正常報到。劉耿豪攝

清晨起陸續有機師前往松機交證配合罷工。趙元彬攝
清晨起陸續有機師前往松機交證配合罷工。趙元彬攝


因應華航機師罷工,桃園機場公司召開緊急應變會議。桃園機場公司提供
因應華航機師罷工,桃園機場公司召開緊急應變會議。桃園機場公司提供

松山機場華航櫃檯。劉耿豪攝
松山機場華航櫃檯。劉耿豪攝

松山機場華航櫃檯。劉耿豪攝
松山機場華航櫃檯。劉耿豪攝

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