【不斷更新】600機師罷工1.2萬旅客受害 勞資二輪談判明17:00再戰

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出版時間:2019/02/10 22:42

華航機師罷工邁入第三天,航班取消迄今已逾50多班,美國直飛航點僅剩舊金山洛杉磯機場,歐洲僅剩法蘭克福和阿姆斯特丹機場,紐澳直飛點也已停飛,並引發第一線當砲灰的地勤和華航內部不少員工不滿,華航內部已有員工串聯,號召員工下午3:30時華航其他員工先結集在東門市場捷運站,之後前進交通部抗議,號稱將有200人。抗議人員將呼口號「華航員工、反對罷工。停止罷工、回來開工。綁架旅客、人神共憤。交通部會,出來面對。」下午5:30機師工會也針對外界質疑開記者會回應。

華航勞資雙方昨首波談判耗時6小時,雙方筋疲力盡仍未達成全面共識,雖然目前華航能可維持9成運量,但今上午已超過500多機師繳交檢定證,考量長期虛耗不是辦法,交通部「為和時間賽跑」,希望今可再協調雙方回桌談判,但時間未定,勞資雙方也暫未同意回桌啟動第二輪談判。目前針對「7小時派遣3名機師」這條訴求,華航資方還未同意,機師工會也持續進行罷工行動。

21:40
對於華航機師罷工事件,交通部今晚表示,希望華航勞資雙方明天重回談判桌進行協商。工會理事長李信燕說,勞資雙方隨時都可以談,如果交通部希望明天談,工會明天可以回到談判桌協商,但至於交通部、華航提出的當機師飛行時間達6到8小時的航班採逐一檢視,當涉及飛安疑慮航班則派3名機師的方案,將待明天協商時再來討論,現不願對此方案作出回應。據了解,交通部明天上午9時半召開第三次應變會議,華航勞資協商會議暫定下午5點協商。

【華航罷工23】盼華航罷工二次協商 王國材頻LINE李信燕:「我在等你」

21:25
桃園市機師工會對中華航空罷工邁入第3天,交通部昨天曾邀集雙方會談,但談了6小時沒有結果。台北市勞動局局長賴香伶在臉書指出,民航局應有責任提供專業意見供民眾認知,而不是讓民眾單憑一方說法,就認為華航機師貪婪或罷工預告方式。

【華航罷工24】北市勞長賴香伶點名民航局 應提專業意見

21:22
針對華航勞資第二次談判會議何時舉行?交通部今夜表示,為維護旅客權益,希望雙方能夠盡速先回來開會,只要雙方都同意,明(11)日即可展開第二次座談,屆時將請雙方各自帶來彼此的方案,於座談會中逐項討論;若雙方對各項有新的想法,也希望能帶到交通部來面對面討論,而若一項尚無共識,也建議先討論其他項。

【華航罷工20】機師工會緊咬7小時派遺3人不鬆口 二次協商「等華航對案」

20:55
根據機師工會宣稱數字,至今已有600機師配合罷工,華航罷工要持續至明天,累計4天共造成7航班延遲,84航班取消,以每班平均約140人估算,至少1.2萬名旅客受影響。

19:46
桃園市機師工會今天傍晚再度召開記者會,工會理事長李信燕表示,工會隨時願意與華航公司協商,但目前還在等待華航提出對案。華航總經理謝世謙則表示,工會提案已帶回研究,接下來將靜候交通部等各單位通知。

李信燕表示,工會目前已收到近600份機師繳回的檢定證,對於下午有華航員工赴交通部反對罷工,她表示這段時間地勤或其他人員超時工作,希望勞動部或政府單位能督促華航注意過勞及工時長的狀況,機師工會很多會員的家屬也是地勤人員,依據工會目前收到的訊息並非如下午抗議的員工表示不贊成罷工,工會收集到的內部員工想法,包括空服員、地勤、企業工會、其他華捷或華膳員工,都是支持罷工的。

華航總經理謝世謙表示,對於工會期待華航提出對案,目前華航還未收到任何書面,看到後會跟同仁討論,工會昨提出的訴求,華航也已帶回研究,華航的方案也希望他們帶回研究。至於華航研究後結果是否有對案,謝世謙未具體說明,僅說工會給的提案,早就有評估,因該會議是交通部召開,希望大家坐下來談,目前就是等交通部消息,華航會靜候各單位通知。

機師工會緊咬7小時派遺3人不鬆口 二次協商「等華航對案」

19:40
華航機師發動罷工,也傳有未參與罷工機師遭網路肉搜,有未參與罷工華航資深教官昨在私人臉書大方承認自己就是飛加班機機長,對同僚在網路上對仍執勤機師的批評,霸氣稱:「不爽的,對我來」,並在臉書發文稱自己從沒參加過兒子從幼稚園到大學的畢業典禮,只因不願影響休假人員權益,仍舊執勤只是想把旅客帶回來。

挨酸只顧賺錢 老機長動氣:「不爽的對我來」

18:19
華航機師罷工邁入第3天,華航取消班機至少已超過50多班,交通部今二度召開緊急會議,交通部長林佳龍要求華航盡可能緊急調度疏運外,也要求華航對滯留國外無法返國旅客衍生支出,提出對案,華航承諾將對受滯外的交通費,食宿,檢附單據即實報實銷。不過華航晚間則澄清,該案屬不可抗力,補償部分則須視特殊個案個別檢視。

針對交通部宣布華航承諾針對滯外旅客衍生食宿費用,團客實報實銷,散客至少補償100美金,華航澄清表示,華航重申有關此次機師罷工行動,因屬不可抗力因素,不在航空公司責任範圍,相關回應已公告於華航官網(旅客運輸條款第十條10.2.1.1)。但旅客特殊個案會進行檢視,將再公布申請專區,敬請旅客諒解。

【華航罷工10】散客擬每日補償至少100美元? 華航澄清視個案補償

18:12
桃園市機師工會今天傍晚再度召開記者會,工會理事長李信燕表示,稍早交通部次長王國材有打給工會,表達希望工會能早點進行第二次協商,工會稍早內部開會,重申期待交通部能督促華航公司提出因應工會訴求的對案,如果華航有提對案,協商才會進行順暢,工會隨時願意與華航公司協商,但目前還在等待華航提出對案。

【華航罷工20】何時第二次勞資協商? 機師工會:華航提出對案隨時可協商

17:22
機師工會對中華航空發動罷工,勞資雙方昨天在交通部協商,由於華航對參與罷工的會員暫停僱用關係、停止外站津貼、交通車與員工眷屬優待機票等,雙方對此議題花了很長時間角力。勞動部官員說,依《工會法》規定,只要是因罷工而解僱、降調、減薪都不可以,但其他福利事項是否構成不當勞動行為,要由委員會來認定。

【華航罷工18】華航暫停罷工會員福利 勞動部:不能解僱、降調、減薪

17:10
華航機師罷工邁入第三天,航班取消迄今已逾50多班,引發第一線當炮灰的地勤和華航內部不少員工不滿,機師工會15時左右表示,目前已取得550份左右的機師繳回的檢定證,目前工會正召開內部會議,工會表示今天不會赴交通部,但機師工會近下午5時表示,17:30將在交通部舉行記者會說明對罷工一事的回應。

16:25
華航機師罷工邁入第3天,航班取消迄今已逾50多班,美國直飛航點僅剩舊金山洛杉磯機場,歐洲僅剩法蘭克福和阿姆斯特丹機場,紐澳直飛點也已停飛,並引發第一線當炮灰的地勤和華航內部不少員工不滿。今天下午華航內部員工近百人前進交通部抗議,到場人員呼喊「華航員工反對罷工」、「無恥工會停止操弄」、「交通部請秉公處理,不要再壓迫華航」;「機師工會停止霸凌」;「願意飛的教官,我們挺你」;「長榮機師退出工會,不能讓長榮員工決定華航的命運」等口號,表達後勤人員對罷工一事的不滿。

帶隊的華航航務處行政部經理李晶婷說,今天到現場的地勤人員都是自動自發,沒有經由他人的指使,但機師工會卻在網路肉搜、霸凌願意繼續飛的機師,「這太扯了」,是英雄好漢就應該站出來,不應該在網路霸凌別人,深深一鞠躬向願意繼續飛的機師表達感謝;另在協商的過程,希望長榮的機師退出協商,要求交通部秉公處理,「華航不是交通部的嘴上肉」,請交通部善待華航。

不滿華航機師罷工,近百名華航員工今前進交通部抗議,呼喊反對機師工會罷工綁架旅客、華航加油,華航企業工會理事長劉惠宗呼喊「機師加油」,引發雙方叫囂,華航員工怒喊無恥,離開華航,劉惠宗表示,這些到交通部抗議員工都是被動員來的,他支持機師罷工,員工有爭取勞權自由。

針對「長榮機師退出協商,不能讓長榮員工決定華航的命運」,桃園市機師工會理事長李信燕表示,工會這次協商也有律師、研究員、勞動局秘書等人,他們也都不是華航員工,但是大家在工會協商扮演了不同角色,定義上不能說,不是華航員工就不能參與協商。另外針對網路上一直流傳機師工會訴求包括「酒測值重新制定」,李信燕表示,這次工會提出的正式訴求並沒有酒測一項,懷疑是資方或其他團體一直在網路上釋放對工會不利的消息。

【華航罷工17】鬧內閧!近百內部員工槓機師工會 企工批「被動員來的」

16:14
機師工會華航分會前天啟動史上首次機師罷工行動,華航勞資協商昨晚破局,罷工今持續進行。華航表示,2月10日至2月12日,松山和台中機場往返航班暫不受影響,華航今晨原公布今天台北(桃園)共計取消16航班,延遲2航班,共18個航班。但隨著罷工不斷延長,周日取消航班已增至22班,延遲2班。另外華航下午公布明天取消的航班,也從原來的2班,則增至28個。美國直飛航點僅剩舊金山洛杉磯、紐約、安大略機場等,歐洲剩法蘭克福和阿姆斯特丹機場,澳洲剩墨爾本航點,其餘直飛航點以及紐西蘭直飛航點等都已停飛。

【航班不斷更新】旅客注意!華航今取消22航班 明取消28航班

15:23
機師工會今天15時左右表示,目前已取得550份左右的機師繳回的檢定證,目前工會正召開內部會議,工會表示今天不會赴交通部,目前沒有這樣的訊息。

【華航罷工16】機師工會已收到550檢定證 今不會赴交通部

15:08
華航罷工邁入第三天,昨在交通部介入下,華航勞資在罷工後首度協商仍觸礁,雙方卡在疲勞航班改善,機師工會要求飛航時間7小時以上派遣3人,但華航堅持比照長榮8小時以上派遣3人,最後交通部提出折衷方案,飛時在6到8小時以上,將視起降難度、起霧季節等依航路條件派遣3人,該案已優於長榮航,但工會迄今未點頭重返談判桌,知情人士分析,在交通部強勢主導下,華航已被迫軟化,若工會不願見好就收,將正中華航下懷,華航可順利成章收回答應交部的讓步,工會恐兩頭空。

【華航罷工15】知情人士分析 「工會面臨五大危機與質疑」

14:53
華航機師罷工邁入第三天,航班取消迄今已逾50多班,引發第一線當炮灰的地勤和華航內部不少員工不滿,華航內部已有員工串聯,號召華航內部其他員工前進交通部抗議,號稱將有200人,將著白衣,下午3時半於東門捷運站集合後前進交通部抗議,將呼喊「華航員工、反對罷工。停止罷工、回來開工。綁架旅客、人神共憤。交通部會,出來面對。」
 
【華航罷工13】地勤變砲灰反制機師 200人串聯下午3時半赴交部抗議

14:04
針對華航罷工事件造成勞資雙輸,媒體今天問及高雄市長韓國瑜若身為資方,會如何維護勞工權益?他回應:「我會把董事會要求的營運目標達到之後,獲得董事會的理解,把盈餘的部分盡量發給勞工!」韓國瑜神情嚴肅地說:「我不知道華航怎麼處理,但是我覺得我勞工是神聖的,勞工過年過節,希望有豐厚的年終獎金,我想人同此心、心同此理。」
 
【華航罷工2】韓國瑜獻計解紛爭 「盈餘發給勞工」

13:55
桃園市機師職業工會於2月8日無預警罷工,華航(2610)今初步統計,截至目前為止,自2月8日至10日總計取消60個航班,營收損失估約0.78億元,其他影響金額則仍在估算當中,換算平均一天就損失至少2600萬元。
 
【華航罷工】首度公布 3天營收損失7800萬
 

13:40
華航機師罷工邁入第3天,交通部今二度召開緊急會議,交通部長林佳龍要求華航盡可能緊急調度疏運外,也要求華航對滯留國外無法返國旅客衍生支出,提出對案。華航則承諾將對據受影響的交通費,食宿,檢附單據即實報實銷。

交通部政務次長王國材表示,華航會議上也承諾對於旅行團滯留衍生的費用,將採實報實銷,另對散客個人部分,補償也不會低於空服員罷工時的金額,當時約是一天補助100美金,旅客補償問題,華航會負起責任。
 
【華航罷工10】林佳龍令華航補償 散客擬每日獲償至少100美元

13:15
交通部政務次長王國材會後受訪時表示,華航機師罷工人數雖然越來越多,但華航春節一天有200多班,平常僅有100到150班,需求減少50班,因此未來仍可維持8成運能。王國材更呼籲,交通部提出折衷方案,飛時6到8小時逐一檢視派遣3人已優於長榮,呼籲機師工會退一步,交通部協商大門不管下午、晚上或深夜,都是打開的。
 
【華航罷工11】罷工機師增加 交部坦言運能降為8成

12:24 
華航機師罷工邁入第3天,昨在交通部協調下,勞資協商馬拉松協商6小時後,雙方對疲勞航班談判觸礁未達成共識,工會宣布持續罷工,參加罷工機師持續增加,今上午已超過500多人,交通部今上午10時半將二度緊急召開應變會議,研商長期抗戰的應變,應變會議先開內部會議後,交通部長林佳龍11時將親自主持。林佳龍會中表示,今天下午隨時可以展開第二波座談,「交通部在這裡等雙方來談。」

【華航罷工3】林佳龍籲勞資今再返談判桌 「交部等雙方來談」

12:20
華航機師罷工邁入第3天,華航取消班機至少已超過50多班,交通部今二度召開緊急會議,交通部長林佳龍要求華航盡可能緊急調度疏運外,也要求華航對滯留國外無法返國旅客衍生支出,提出對案。華航則承諾將對受影響旅客的交通費、食宿,檢附單據即實報實銷。

【華航罷工9】林佳龍令補償 華航允滯外旅客食宿實報實銷

12:02
華航罷工後首度勞資協商昨觸礁,機師罷工邁入第3天,迄今已有500多位機師繳交檢定證參加罷工,華航影響層面持續擴大,上午原本統計僅16航班取消,交通部上午召開緊急應變會議上,華航報告取消航班已擴大至24班,人力調度逐漸吃緊,由於今天收假日是空中交通疏運最高峰,華航宣稱仍可維持9成運能,不過有老華航人憂心,取消航班可能再持續增加。

【華航罷工8】機師人力調度吃緊 收假高峰航班取消增至24班

11:35
華航機師8日上午6時起罷工,桃園市機師工會理事長李信燕今天表示,何時進行第二次勞資協商,工會內部還要討論,目前沒有任何新訊息,針對「疲勞航班」,工會目前提出的7小時3人派遣已經是底線。工會希望交通部先和華航資方討論,工會希望可以早一點看到華航的方案,再來協商。

【華航罷工7】何時再度勞資協商?機師工會:再討論
 
09:27
華航機師罷工邁入第3天,昨在交通部協調下,勞資協商馬拉松協商6小時後,雙方對疲勞航班談判觸礁未達成共識,工會宣布持續罷工,參加罷工機師持續增加,今上午已超過500多機師繳交檢定證,交通部今上午10時半將二度緊急召開應變會議,研商長期抗戰的應變。交通部長林佳龍也將於11時親自主持該會議。

【華航罷工】協商未果 交部上午開緊急應變會議「長期抗戰」

08:01
為爭取改善疲勞航班等5大訴求,機師工會前天(8日)凌晨6時起突襲發動史上首次機師大罷工行動,因預告期僅有6小時,正值春節疏運爆量時刻,此波罷工行動延續至今已超過42小時,至今「成功」癱瘓華航1成航班,飛日、美、港、東南亞、中國等54航班取消或延誤,受影響旅客人數估計達萬人。
 
此波機師罷工突襲行動造成機場大亂,不少人臨時知道沒飛機可搭回鄉、甚至淚灑機場,數千人春節旅行、遊學、探親計畫大受延誤,也有人因此被滯留當地無法即時返崗上工,引發大量民怨。

機師工會在罷工行動開始24小時內緊急募集逾500名機師配合停工,等同超過4成華航機師罷工,交通部緊急強力介入協調,原訂前天下午4時讓勞資雙方重回談判桌,但工會因應不及,延至昨下午再回桌談判,由交通部、勞動部、桃園勞動局和勞資代表,展開5方密室協商,耗時6小時協商後還是破局,勞資僵局持續中,針對第一項訴求「如何改善過勞航班」就花了4個多小時討論角力,最後僅同意「飛行時數達12小時以上可派遣4名機師」,其餘訴求則仍無共識。
 
目前針對「8小時派遣3名機師」這條訴求,華航資方還未同意,機師工會也持續進行罷工行動,華航也公布明後天停飛和延誤班機已達19航班。
 
據參與昨天首輪協商會議的交通部次長王國材表示,因牽涉疲勞航班的定義,工會希望「飛時7小時以上有3人派遣」,資方覺得不易達成,主要是華航有不少亞洲航程是7小時40分鐘,一旦同意此條,7小時40分鐘的航班也須增加1名正機師,華航無法派出這麼多人。

王國材表示,交通部會在一個月內組織會議,讓雙方一條一條航線逐案談,航程是7小時或8小時,可逐案討論,一部分通案處理;如第一個「疲勞航班」訴求通過了,其他4個訴求就容易談了。(生活中心/台北報導)
 

華航勞資協商破裂,雙方今日再戰。資料照片
華航勞資協商破裂,雙方今日再戰。資料照片

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