《蘋果》踢爆台中空污黑洞 港務公司:分期輔導改善

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出版時間:2019/02/11 16:46

(更新:新增影片)

今年1月間,台中港的所在地梧棲區PM2.5(細懸浮微粒)嚴重,《蘋果》昨踢爆緊鄰台中火力發電廠的台中港,由於港務公司疏於管理,放任業者露天裝卸進口水泥,讓台中長期存在空污黑洞。港務公司今強調,已輔導業者提供防制改善計畫,預計今6月底將再建置2部密閉式裝卸機具,水泥熟料、爐石將不用傳統方式作業,減低揚塵逸散。
 
台中港務分公司指出,為了達成污染削減成效,該公司目前已輔導台中港區業者完成2部自動化密閉式環保裝卸機具,預計108年6月底將陸續再建置2部完工,屆時會有4部自動化密閉式裝卸機具參與作業,水泥熟料、爐石將不用傳統方式作業,將可大幅減低揚塵逸散。
 
針對港務分公司人員曾對《蘋果》宣稱今年港區空污已獲改善,但也遭環保局打臉,局長吳志超說, 1月底稽查台中港倉儲裝卸公司時,發現有明顯的水泥粉塵溢散,2月1日即已通知港務公司依《商港法》對違規業者從重處置,若港務公司不罰,環保局會依《空汙法》開罰。因事發在商港中,原則上環保局先尊重交通部航港局,發文要求航港局從重處理。
 
官員透露,因《空汙法》修法後,相關罰則較《商港法》重,依照從重處罰原則,航港局最後還是會回文給環保局處置,去年5月到7月3家違規業者,就都是由環保局依《空汙法》開罰10到20萬元不等。
 
吳志超說,1月底遭查核違規的台中港倉儲裝卸公司去年也曾被環保局開罰過,屬於累犯,2月1日也行文通知航港局,但之後隨即遇春節連假,今天開工日,環保局還沒收到航港局回文,將等航港局的行政程序後,再等業者陳述意見後,依法定裁罰級距相關規定加重處分,預計最快2月底前開出罰單。
 
對於港務公司宣稱今年都沒有業者受罰,吳志超則不願多作回應。台中港務分公司港務長陳武藏說,不知那位同仁對外宣稱「港務公司今年沒被環保局開罰過。」因環保局開罰單是直接開給碼頭裝卸業者,業者不告知港務分公司,公司方面也不會知道。
 
這幾天東北季風增強,擔心汙染情況更嚴重,環保局也派人在碼頭緊盯每艘進港貨輪,環保局副局長陳宏益說,將嚴格要求港務公司改善散裝貨輪的裝卸問題,一定要做到密閉式、倉儲式裝卸,針對違規業者也會連續處罰到改善為止。

台中港務分公司港務長陳武藏稍早指著台中港空照圖說,最早台中港開港初期,溢散類的貨物如煤炭、水泥等都在29號碼頭進行,由於台中港冬天吹強勁的北風,因此就將裝卸碼頭遷移到44號碼頭,即往南遷靠近中龍鋼鐵及台中火力發電廠,主要就是考量到逸散問題對周遭環境的影響,南移對中火及中龍的環保壓力會加大,不過再往南就吹向海面,兩個單位是無法避免只好勉為其難,頂著北風吹來的逸散物。

陳武藏說,有鑑於空污嚴重,港務分公司有義務為港區業者、工作人員及周邊民眾做防塵保護,過去國家的建設是比較落後,大宗物資又是國家所須要的,當時沒辦法及立場要求業者投入大量資金改善,在國家不斷進步下,因此才會要求業者提撥資金做防塵設備更新。(孫義方、林建鋒、游瓊華/台中報導)


出版時間:13:06
更新時間:16:46

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台中港區自動化密閉式環保裝卸機具作業情形。林建鋒攝
台中港區自動化密閉式環保裝卸機具作業情形。林建鋒攝

台中港區自動化密閉式環保裝卸機具作業情形。林建鋒攝
台中港區自動化密閉式環保裝卸機具作業情形。林建鋒攝

台中港務分公司港務長陳武藏表示,對於裝卸作業將持續朝機械、密閉、環保方向努力,堅守「不落地、不揚塵、密閉式」原則。林建鋒攝
台中港務分公司港務長陳武藏表示,對於裝卸作業將持續朝機械、密閉、環保方向努力,堅守「不落地、不揚塵、密閉式」原則。林建鋒攝

台中港務分公司。林建鋒攝
台中港務分公司。林建鋒攝

台中港105號卸煤碼頭採密閉式卸貨作業,貨車完成裝載後,立即覆蓋遮布。林建鋒攝
台中港105號卸煤碼頭採密閉式卸貨作業,貨車完成裝載後,立即覆蓋遮布。林建鋒攝

台中港105號卸煤碼頭採密閉式卸貨作業,貨車完成裝載後,立即覆蓋遮布。林建鋒攝
台中港105號卸煤碼頭採密閉式卸貨作業,貨車完成裝載後,立即覆蓋遮布。林建鋒攝

整排抓斗車停在碼頭旁,今日未作業。林建鋒攝
整排抓斗車停在碼頭旁,今日未作業。林建鋒攝

台中港105號碼頭正進行卸媒作業。林建鋒攝
台中港105號碼頭正進行卸媒作業。林建鋒攝

台中港105號卸煤碼頭採密閉式卸貨作業。林建鋒攝
台中港105號卸煤碼頭採密閉式卸貨作業。林建鋒攝

台中港105號卸煤碼頭採密閉式卸貨作業,貨車完成裝載後,立即覆蓋遮布。林建鋒攝
台中港105號卸煤碼頭採密閉式卸貨作業,貨車完成裝載後,立即覆蓋遮布。林建鋒攝

台中港44號碼頭貨船卸貨作業。林建鋒攝
台中港44號碼頭貨船卸貨作業。林建鋒攝

台中港44號碼頭貨船卸貨作業。林建鋒攝
台中港44號碼頭貨船卸貨作業。林建鋒攝

台中港務分公司將有逸散疑慮的裝卸作業集中在台中港44及29碼頭,目前水泥熟料等裝卸業者已斥資建置密閉式的裝卸設施並測試中,台中港務分公司求業者於6月底前建置完成並完成改善。 (105碼頭為卸煤碼頭)。林建鋒攝
台中港務分公司將有逸散疑慮的裝卸作業集中在台中港44及29碼頭,目前水泥熟料等裝卸業者已斥資建置密閉式的裝卸設施並測試中,台中港務分公司求業者於6月底前建置完成並完成改善。 (105碼頭為卸煤碼頭)。林建鋒攝

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