【華航罷工11】全台60家工會怒圍松機 「挺機師罷工」

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出版時間:2019/02/11 18:44

機師工會華航分會的罷工今已進入第四天,高雄市產業總工會、全國金融業工會聯合總會、台北市產業總工會、台南市產業總工會、團結工聯等五大工會,宣稱號召全台60家產業工會,估200人到場,今15時將出面聲援華航機師罷工,工會於活動前發聲明表示,基於五點理由出面力挺,包括認同機師罷工「保障飛安,改善過勞」目的、「縮短工時、改善過勞」是各工會長期努力目標,各行各業受僱勞工都應站出來聲援彼此行動,勞工也是消費者,消費者大多數是受僱勞工且沒有對立理由,另外反對罷工預告期入法,因為這是消滅勞工罷工權利的陰謀。

工會代表表示,今天全台近60家工會約200人到場,串連聲援華航罷工行動,要求終結過勞,現在各工會繞行機場怒喊「要飛安!挺罷工!」工會代表痛批華航不停止各種打壓、抹黑與分化,勞工擁有好的勞工條件是天經地義的事情,為何機師罷工卻被說成是勒索大眾。
 
高雄市產業總工會副理事長江健興表示,光是高雄各工會就有80家工會願意連署支持華航罷工,希望終結台灣變成過勞之島。為了展現各行各業勞工支持華航機師罷工的團結一致,台北市產業總工會、團結工聯等五個工會,今15時發起全台各工會串連聲援華航罷工行動,在台北捷運松山機場站外召開記者會,並繞行松山機場一周。工會幹部表示,聲援活動約1小時,活動結束後再視狀況,決定是否轉戰交通部聲援華航罷工。

聲援的工會表示,機師工會經過半年和資方內部協商未果,機師工會有預告資方但是華航置之不理,所以今天華航機師罷工是資方一手造成的,如果再拖一年,何時才能達成訴求,他們聲援第一線辛苦的華航真正的地勤人員、機師以及所有為航空業努力的人。
 
機師工會常務理事陳建財表示,台灣企業放任勞工過勞,是存在台灣各個角落,如果連擁有高度專業的機師,都沒辦法爭取自身的權益,更遑論其他一般各行各業勞工又如何有翻身之日,他表示每個人都是家中的經濟梁柱,我們必須勇敢站出來,拒絕過勞,改善自身的勞動權益。

石油工會理事長莊爵安表示,勞工與工會站在一起,絕不會被分化,我們都是受薪階級,應該站在一起,另外罷工若要訂定預告期,真是開天大的笑話,他痛批資方掌握了多數資源卻連一點點誠意都不拿出來。
 
聲援的工會繞行松山機場周邊高喊「華航罷工,一定成功」,「何煖軒下臺」。

五大工會於活動前發聲明表示,自罷工開始以來,華航資方持續各種打壓、抹黑與分化,但並未得逞,加入罷工的機師越來越多,媒體上也有諸多傳言,說華航地勤反對機師罷工,但就在昨天,華航管理階層假地勤人員之名出面反對罷工,招致地勤人員紛紛透過媒體和網路對資方發聲反彈,華航企業工會也表明支持機師罷工,這顯示雖然只有機師進行罷工,但其實華航員工不論各職種,都是支持機師罷工的。

該聲明指出,罷工本來就是勞工為了爭取自身權益,中斷雇主經濟活動的手段,本來就帶有破壞公司日常經濟活動的威脅性,資方態度強硬,不審慎面對並試圖化解,這難道還是工會的錯嗎?而且這次機師罷工的訴求是「保障飛安、改善過勞」,這是連勞動部都早就承認的事,也從不否認此次罷工的合法性。

該聲明指出,各工會基於五點理由出面聲援,其中各工會認同機師罷工「保障飛安,改善過勞」目的,機師罷工訴求「改善疲勞航班、增派長途航班機師人力」,藉以「保障飛安,改善過勞」是合理訴求。機師的日常工作有一定程序可遵循,多年訓練的主要目的,是為了因應難以預期的突發狀況,若無法做出正確應對,代價都是上百條寶貴人命,長工時與疲憊混亂的身心狀態將侵蝕機師的專注力與面對危機的判斷力,難道要等到再發生一次重大飛安事故,才要重新檢討機師工時和工作狀態嗎?還是像每次事故發生以後,把責任推到機師身上?機師罷工不僅是為了自身休息權益,更是為了旅客長久的安全著想,各工會認為各業受僱勞工和一般民眾都應對其訴求表達支持。

工會聲明表示,勞基法只是訂定最低標準,希望每個受僱勞工能夠團結起來組織工會,在每個企業和資方訂定更優於法令的工時條件且改善過勞,機師罷工給大家的啟示是,要跟資方協商爭取權益,還是要靠工會的硬實力,沒有團結一致行動,就不會爭得更多權益。

聲援的工會指出,外界近日有一種說法是,因為機師報酬很高,所以沒有罷工理由,更有許多評論者、網紅、名人都譴責機師罷工衝擊到旅客權益,但旅客當中,大多數都是受僱勞工,機師也是消費者,我們都擁有兩種身分,是勞工也是消費者,看起來好像是截然對立,其實並不對立,且應反問自己,「我們勞動條件這麼低,為什麼不起來反抗?」

聲援的工會指出,針對一些評論者與政黨推波助瀾,藉這次機師罷工要將罷工預告期入法,他們不但反對,同時也譴責那些藉機增強資方控制力、削弱勞工罷工權的政治人物及政黨。工會表示台灣的法定罷工機制非常繁瑣且限制重重,必須要經過工會法定會議同意,經過數個月的勞資爭議調解,調解不成,還要經過工會會員過半數投票同意,並且要考量工會會員生計的問題,罷工並沒有那麼容易,從申請調解到正式罷工,其實本來就有預告罷工的效果,資方早就有研擬對策因應的時間。如果再將罷工預告期入法,那就是回到勞動三法修正前的狀態,根本就是意圖消滅罷工,剝奪勞工罷工的權利。(許麗珍/台北報導)

出版時間:14:30
更新時間:18:44

五大工會聲援機師罷工。趙元彬攝
五大工會聲援機師罷工。趙元彬攝

五大工會聲援機師罷工。趙元彬攝
五大工會聲援機師罷工。趙元彬攝

五大工會今聲援華航罷工,並提出五點理由力挺。資料照片
五大工會今聲援華航罷工,並提出五點理由力挺。資料照片

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