​【華航罷工24】任機師已28年 陳蓓蓓擔心秋後算帳

出版時間:2019/02/12 17:47

華航機師罷工今邁入第5天,這次機師罷工面對資方協商,就屬工會理事長李信燕及常務理事陳蓓蓓最為活耀,其中陳蓓蓓是華航機師且服務長達31年。陳蓓蓓說,她會在鏡頭前拋頭露面,只是因其他會員害羞,「我臉皮厚,就被大家推上前線了!」,但為了機師疲勞航班問題,即便罷工後幾乎都沒睡好,每天精神不濟,還是堅持撐下去。
 
陳蓓蓓說,擔任機師是嚮往這份工作,自五專畢業後先工作1年多,後來進入華航當3年空姐,1991年時因華航開始招募、培訓民間機師,而接受出國培訓課程,展開了28年的機師生涯。目前華航近1400名機師中有100名為女性。

陳蓓蓓赴美受訓歸國後,先駕駛空中巴士A300B4型,當時是電腦不普及的年代,駕駛艙除了正副駕駛,還有一名飛航工程師,後來改駕駛波音747-200,現在是747-400的機師。

陳蓓蓓還有一個比較特別的經歷,2003年1月26日華航首次春節包機航行任務便是由她擔任正駕駛,當時她也對自己能參與這次歷史性的飛航任務倍感光榮。
 
陳蓓蓓說,她會在鏡頭前拋頭露面,只是因為其他會員害羞,不好意思在鏡頭前發言,「我臉皮厚,就被大家推上前線了!」

這次機師罷工活動,陳蓓蓓站在第一線爭取機師權利,解決疲勞航班。但華航是否會秋後算帳?陳蓓蓓說,確實有這個可能性,如果說完全不擔心「那是騙人的」;至於,要如何看待公司內反對罷工的同事,陳說,雖然大家在罷工議題上有分歧點,但就是互相尊重。

陳說,其實機師罷工活動開始後,家人都表支持,雖然媽媽不太清楚她在工會的職務,但媽媽最近一直在電視上看到她,昨天也向她說「加油」,讓她備感窩心;陳說,開始罷工活動後幾乎都沒睡好,每天精神不濟,但還是會堅持撐下去。(生活中心╱台北報導)



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