工會提10大疲勞航班 王國材要雙方帶開討論

出版時間:2019/02/13 02:30

華航機師8日6時起開始罷工,迄今已邁入第6天。交通部今凌晨1時召集勞資雙方3度協商,不過協商進行快1個小時,雙方才真正進入討論部分疲勞航班是否該增派人力。而機師工會也提出10大疲勞航段,希望資方可以改善。

機師工會提出的10大疲勞航段,包括美國內陸的貨機2條,分別為安克拉治-紐約、安克拉治-芝加哥,以及台北-曼谷來回班、台北飛北京、西安、帛琉、金邊、東京、關島的航班,希望可以由現行的2人派遣,改為3人派遣。

不過華航資方再次向工會確認10大航段後,機師工會代表又提出希望增加台北-香港的紅眼貨機,還有新加坡-泗水航段,遭華航資方質疑,怎麼又多了2條?一名工會代表解釋,台北-香港的紅眼貨機是漏講了。

交通部次長王國材眼看勞資雙方協商總算有聚焦,盼先休息一下讓勞資分別討論。不過華航資方代表吉鎮麗卻說,有關大陸夜航貨機部分,在2017年4月6日團體協約裡,這條已經談過,那時就針對大陸紅眼貨機包括飛上海、深圳、廣州、廈門等,工會有請公司考量前述航班,機師在飛完後隔天要排休,而公司在2017年5月後,便已針對這4航班讓機師飛完後隔天排整天休息,這議題應該當時就結案了。 

為避免協商無法再進展,王國材此時出面緩頰,鎖定一開始工會所提出的疲勞航段,在凌晨2時16分左右,讓雙方各自帶開討論10分鐘。(甘芝萁、沈能元、林媛玲/台北報導)

華航勞資協商中場休息。胡瑞麒攝
華航勞資協商中場休息。胡瑞麒攝

交通部長次長王國材宣布休息十分鐘。胡瑞麒攝
交通部長次長王國材宣布休息十分鐘。胡瑞麒攝

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