「亞洲最虐」馬拉松香港開跑 今年29人送醫

出版時間:2019/02/17 19:35

今早在香港舉行的渣打馬拉松被媒體封為「亞洲最虐馬拉松」,因賽道坡陡、彎道多、路狹窄,濕度大,過去每年賽事都有人受傷,更曾有人不幸死亡,今年有醫護界參賽選手自發願意隨時急救,大會也在沿途急救站準備自動體外心臟除顫器(AED機),今年的比賽共有29人呼吸困難、扭傷或跌傷需要送醫,其中一名男性跑者一度病況嚴重,送醫後轉為穩定。

今年下場比賽的醫護界跑手自組「醫護!任何人」,在背上掛上識別布,自發為賽道上心臟停頓的跑者急救,若有人出事,他們就會出手相救。本屆賽事10公里賽道每隔約1公里就設有一個急救站,有醫療輔助隊人員表示,每個急救站至少配備一部心臟除顫器(AED機),總共有約200部。今年大會安排醫療輔助隊人員組成2人小隊,準備急救包和AED機在醫療站以外站崗及巡邏,首2公里已有7支小隊。

渣馬籌備委員會主席高威林賽後總結,今日全部賽事都在18至21°C、濕度88%、空氣品質健康指數3之下進行,直言「賽事進行得非常之順利」,又指本屆男女跑手分別刷新大會紀錄,成績令人滿意。大會指出,今日有64700名跑手出席所有組別賽事,佔總報名人數86%,出席人數比去年多逾2000人,今年出席率亦升3%。

除29名送醫跑者外,共390名跑手使用過醫療輔助隊服務,分別有266人擦損要洗傷口、24人需冰敷、大約400人因抽筋及跌傷,現場求救接受急救護理。

香港急症科醫學院副主席蕭粵中表示,今日天氣陰涼而有風,有利跑手正常發揮,亦減少發生意外的機會。不過,他認為賽道地面常有凹凸不平的「貓眼石」,跑者容易跘倒,幸通常只是輕微擦傷。他又指,大會或需重新研究賽道,避免過多狹窄的賽道位置,及妥善控制人潮。

蕭又指,自己在賽道上觀察到,有較多醫療輔助隊人員與AED機,比去年有改善,建議可再增設流動急救人員,多騎單車或機車在賽道巡邏。他認為,可參考日本標準,急救人員能在事故發生後1分鐘內到場,並全面配備AED機。蕭指「醫護+任何人」團隊今日並未參與任何急救事件,但相信團隊有其存在價值,如大會要求,明年會協助統籌。他又透露,有不少醫護人員向他表示有興趣明年參加「醫護+任何人」團隊。

另外,大會今年在跑手包附贈摺疊塑膠杯,但只有少數跑手隨身攜帶;水站有5張放滿紙杯的大桌子,卻只有1個水壺,供自備水杯或水瓶的跑手倒水。在臨近10公里賽事賽終點的一個水站,大會向跑手發水,現場可見數以千計紙杯被棄置,工作人員接連清理,但情況一如以往,紙杯堆積如山。 (大陸中心/綜合外電報導)                                                    
               
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初稿:15:50
更新:19:35 (更新人數)

香港《蘋果日報》
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現場可見數以千計紙杯被棄置。香港《蘋果日報》
現場可見數以千計紙杯被棄置。香港《蘋果日報》

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