【直挑內心掌控慾】BMW大改款3系列國內首試 

出版時間:2019/03/12 12:37

去年秋天,當我看見BMW原廠在德國北紐柏林賽道釋出新一代3系列偽裝車測試照時,一則以喜、一則以憂,喜的是這操控世家顯然不想放棄其優良本質,憂的是當大家都跑去買賓士C-Class時,還有多少人真正在意「駕駛樂趣」這件事?抱著複雜心情,面對這部剛剛發表、就來到我手上的全新330i M Sport時,內心確實忐忑。

故事得從今年初說起,那時剛好有機會開了一陣子賓士C-Class小改款,不得不說對於喜愛操控、特別是時時刻刻都想清楚掌握方向盤路感的我來說,刻意隔絕大部分路面訊息,隨時都以一種幾近無感、氣定神閒姿態前行的賓士,實在不是我的菜、或者說年紀還未到。不過多開幾趟之後,似乎也漸漸習慣那種寵壞駕駛人神經、淡定沉穩的個性,甚至開始覺得以一部高級代步車而言,它並沒有什麼不好,因為它不會帶給你太多負擔,外表端莊賢淑兼且貴氣、而且還能一起過日子,只是不會帶來太多激情與快感罷了。

安穩的日子過慣了,內心的掌控慾就會蠢蠢欲動,這是人性。在這個究竟是人開車、抑或是被車輛支配的年代裡,很少有新車能夠與駕駛人一路溝通、培養感情,進而人車一體、水乳交融。過去的每一代BMW 3系列,卻幾乎都有這種本事,因此我很好奇來到手上的第七代新車(原廠代號G20),究竟是何感覺。

沒想到一跳上車,我卻沒有太多驚艷。原來,它還是那麼以駕駛人為導向,無論介面就手程度、或是駕駛姿勢,一如往常那麼自然。踩下油門,這具衍生自前代的2.0升四缸渦輪增壓引擎,比前代更線性、更平順,極低轉速就可輸出飽滿扭力,讓右腳只要微微施壓,就可迅速脫離車陣;當然全新調校的8速手自排變速箱也功不可沒,動力銜接綿密、順暢,恍惚間還以為自己駕著一部擁有自然進氣六缸引擎的老BMW。不過,這只是前奏,切入SPORT運動或SPORT PLUS進階運動模式,嘗試一探其發起脾氣的模樣,這時就可發現它的轉速拉拔變得更激進,變速箱反應來得更活潑,逼向高轉速的延展性,還是保有濃郁的傳統味道,當然以四缸渦輪引擎來說,它的聲浪已算悅耳。

【依舊是同級操控王】

新330i M Sport的方向盤非常粗壯,轉動起來很厚實,更棒的是它的轉向質感雖然變得更細緻,但依舊保有BMW那充滿感情的回饋感;不僅比例適中、層次也很豐富,EPS電子轉向調校至此,不得不說佩服。新車雖然尺碼放大,但車重變得更輕巧,同時剛性也大幅提升,開起來頗輕快,但車架卻紮實硬朗,殺起彎來俐落爽脆、輕鬆自在。唯一小缺憾,就是M Sport車款配置降低10mm的M款跑車化懸吊,加上試駕車將原有18吋跑胎(Luxury Line車型標配17吋)選配至19吋低扁平規格,因此低速行經惡路難免有些彈跳;妙的是,只要加快車速,多少就能化解不適,要不然,正常平路上的新3,行路舒適性已比前代好很多。如果是我的話,可能會選擇標配17吋的Luxury Line版本就好,但M Sport版本幾近封頂的豐富配備,即使車價貴上20萬元、還是顯得很超值,真是有一好沒兩好。

天雨路滑,在熟悉車況後玩性四起,我刻意把DSC動態穩定控制系統關閉、殺入一個髮夾彎,這時的它依舊展現精煉本色,只要藉由油門深淺,就可調整車尾外移狀態、幫助縮窄入彎角度,那股易於掌控的滑動感、與瀕臨極限邊緣的刺激性,絕不是賓士C-class所能帶給你的感官樂趣。前提是你必須和我一樣,對於車輛動態有幾近執著的掌控慾與老派靈魂,若是如此,新3系列正是你的菜;否則,勸你還是買C-Class就好。

3/11在高雄發表的新3系列,共有255萬元的330i Luxury,以及本次試駕275萬元的330i M Sport兩種車型可選。入門主力320i最快8月才會來台,買家得再等等。(吳凌祺/試駕報導)

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更新時間:1237(新增資訊及圖片)

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彎道依舊是新3系列的家。紮實輕快車架、伴隨精確手感,還有積極活潑的車尾,操控性讓人愛不釋手。高世安攝
彎道依舊是新3系列的家。紮實輕快車架、伴隨精確手感,還有積極活潑的車尾,操控性讓人愛不釋手。高世安攝

加大水箱罩內具有主動進氣調節裝置,更為銳利的頭燈可選配智慧雷射規格。試駕的330i M Sport則具有更具肌肉感的的M款空力套件。高世安攝
加大水箱罩內具有主動進氣調節裝置,更為銳利的頭燈可選配智慧雷射規格。試駕的330i M Sport則具有更具肌肉感的的M款空力套件。高世安攝

類無窗框C柱倒勾設計,讓後門視野更佳。雙邊單出尾管的管徑達90mm,暗示其運動性格,立體式尾燈也採燻黑處理。高世安攝
類無窗框C柱倒勾設計,讓後門視野更佳。雙邊單出尾管的管徑達90mm,暗示其運動性格,立體式尾燈也採燻黑處理。高世安攝

內在設計煥然一新,鋁質格紋飾板與皮質包覆儀表台質感頗佳,粗壯的M款多功能方向盤握感紮實,同時還有環艙氛圍燈、手機無線充電等繁多配備。高世安攝
內在設計煥然一新,鋁質格紋飾板與皮質包覆儀表台質感頗佳,粗壯的M款多功能方向盤握感紮實,同時還有環艙氛圍燈、手機無線充電等繁多配備。高世安攝

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