【全面封殺】路過領空也不行!波音墜機款遭40多國禁飛 市值閃崩8千億

出版時間:2019/03/13 16:22

全球5個月內掉了2架737 Max客機,飛機製造商美國波音(BOEING)的危機正在加劇,周日衣索比亞航空1架737 MAX 8客機墜機後,波音股價連2日大跌,周一重挫5.33%,周二再跌6.15%,股價由上周五收盤的422.54美元急跌至375.41美元,市值累計慘摔266.28億美元(約8229.52億元台幣),總市值降為2121億美元(約6.55兆元台幣)。
 
全球逾40個國家在5個月內發生2起致命空難後,紛紛下達波音最暢銷款737 Max禁飛令,有的國家甚至禁止相關型號的飛機飛越他們的領空,但美國聯邦航空總署(FAA)仍堅稱目前為止沒有停飛的依據。

券商Jefferies國際駐倫敦航空分析師莫瑞斯(Sandy Morris)表示:「我正帶著驚訝和困惑關注事態發展,我們看到的幾乎全是跟FAA對著幹,這是我第1次見到這種情況。」

衣索比亞航空周日發生的空難事故,與去年10月發生在印尼的墜機事故相似,嚇壞旅客並引發外界對波音737 Max機型存在致命缺陷的擔憂。儘管美國FAA認為該飛機仍然可以安全飛行,但多地發出禁令的影響像雪球般愈滾愈大,可能導致該機型銷量受損,造成波音股價重挫。
 
肯亞航空表示可能改變該公司仍處於早期階段的波音737 Max飛機訂購計劃,轉投空中巴士(AIRBUS)懷抱。印尼獅航也有類似行動。
 
肯亞航空董事長喬瑟夫(Michael Joseph)表示,可能轉而考慮購買更大型的波音787夢幻客機、甚至空巴的飛機。他說,公司尚未確定飛機訂單,但必須擴大機隊以實現成長戰略,「我們在這一範圍內需要的飛機數量尚未確定,由於尚未作出任何決定,我們將密切關注737 Max事件發展。當然作為負責任的買家,我們也會考慮空巴飛機的選項。」
 
另一方面,知情人士周二透露,獅航計劃取消220億美元(近6800億元台幣)的737 Max飛機訂單,轉而考慮波音競爭對手空巴的飛機。

自從人類進入噴射機時代之後不久,全球在航空安全方面一直唯美國馬首是瞻。但現在如同180度大轉彎,從英國到澳洲,各國紛紛拒絕FAA的公開保證,宣布停飛波音737 Max系列,FAA遭遇眾叛親離。

在FAA周一發布「依然適航」的全球通告之後數小時,一國接一國宣布停飛,其中包括新加坡、澳洲、馬來西亞、英國、法國、土耳其、德國、義大利、愛爾蘭和荷蘭。歐盟航空監管機構周二晚些時候也發布了停飛公告。

前FAA署長巴比特(Randy Babbitt)表示,這個局面對歐美及其他認證新客機的國家之間,幾十年加強合作的努力是個打擊,如果空巴等公司的飛機未來遇到什麼問題,也會陷入這個麻煩。
 
他說:「這種情況異乎尋常,開創了非常惡劣的先例,僅僅基於猜測就宣布停飛是不成熟的。」他指出,全球反應最讓人困惑的地方在於,並沒有明確的安全漏洞導致各國作出停飛決定。舉例來說,作為率先宣布停飛的國家之一,中國表示作出停飛決定正是因為最新事故沒有查明原因。
 
另一方面,德國交通部長修伊爾(Andreas Scheuer)周二接受NTV採訪時表示:「安全絕對優先,在消除所有疑慮之前,已下令德國領空暫時對波音737 Max關閉。」(于倩若/綜合外電報導)

更新:新增影片、波音恐掉單

發稿:09:42
更新:16:32


 

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