北宜公路19.1K至23.1K處 下月1日開始區間測速

出版時間:2019/03/15 10:58

近3年國道高速公路超速事故案件逐年增加,山區道路如北宜公路、台3線,重型機車飆速致死傷事件也層出不窮,更嚴重影響當地社區生活安寧。繼新北市萬里隧道後,新店區北宜公路也將於下月1日起,實施區間測速、違規取締,地點為19.1至23.1K處,速限每小時40公里。警方表示,因北宜公路彎道多,去年共發生614件交通事故,盼藉區間測速執法提醒駕駛注意速限與交通安全,降低事故發生率。
 
警方指出,現行國內雷達測速執法設備(固定桿或活動式)雖能精準偵測車速,但多數駕駛人在接近固定桿前,會將車速降低至速限以下,一旦通過偵測區間便又回復超速行駛的行為,故目前固定桿測速器對於速率的控制,僅是侷限於定點附近距離很短的範圍,且駕駛人常於發現固定桿時驟然減速,反易發生追撞事故,對於速度管理的成效有限。
 
「區間平均速率」指車輛行經某路段特定兩點之間(距離固定),除以所行駛的時間,即為平均速率,區間平均速率執法,由點延伸為線,可大幅增加速率控制的有效範圍,除可抑制瞬間超速行為外,重點可減少車輛間行駛速度的差異,達到控制車行速度趨於穩定的效果,預期將會更有助減少事故發生。
 
目前國內唯一實施區間測速地點是新北市萬里隧道,自去年7月1日起,成效良好,根據新北市警察局交通大隊數據顯示,去年萬里隧道行車速率70公里以上違規車輛數減少94.3%,交通事故減少86.2%,隧道內通行車輛平均速率降低,車流更均勻穩定,駕駛人更遵守速限行駛,提升萬里隧道行車安全。
 
有鑑於此,新北市新店區北宜公路也將於下月1日起,實施區間測速、違規取締,地點為19.1至23.1K處,速限每小時40公里。由於北宜公路彎道多,去年總計發生614件交通事故,盼藉由區間測速執法來提醒駕駛注意行車速限與交通安全,降低交通事故發生率。
 
警方表示,區間測速路段起點前依法會設置警告牌面,一般道路設於起點前方100至300公尺(高、快速公路為300至1000公尺),附牌文字為「前方區間測速長度○公里」,且測速起點與終點處也會設置「區間測速起點」、「區間測速終點」牌面。
 
警方也呼籲駕駛,測速路段內請依速限穩定行駛,因速率係以平均值認定,故偶然不慎超速應不至於立刻構成違規,後續再注意減速即可,也還有補救的機會,固定桿或活動式測速則沒有,駕駛也不必再緊盯速度表,更不需計算秒數,保持平常心注意依限速行駛即可。(突發中心蘇俞璇/新北報導)

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警方表示,盼藉區間測速執法提醒駕駛注意速限與交通安全,降低事故發生率。翻攝畫面
警方表示,盼藉區間測速執法提醒駕駛注意速限與交通安全,降低事故發生率。翻攝畫面

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