Uber萬人上凱道 小黃運匠:我們10萬人權益誰顧?

出版時間:2019/04/21 16:31

不滿政府修「Uber條款」,Uber App今下午暫停營運6小時,且號召萬人上凱道抗議,對此中華民國計程車商業同業公會全國聯合會理事長梁平良痛批Uber違法,竟然一再蠻橫,而交通部遲遲不敢取締,現在好不容易願意修法遏止歪風,卻用生計權大喊不公,他反問若要說社會層面影響,「10萬多名計程車司機權益跟生計誰來顧?」。
 
梁平良說,依法論法,《公路法》34條規定的計程車客運業是在巡迴攬客,但對於小客車租賃業是規定「租與他人自行使用為營業者」,UBER不是只提供租賃車業資訊平台技術,而是將租賃車變成計程車方式營運,乘客變成租車人,但租車人自己不開車,而是找「代僱駕駛」,政府修《汽車運輸業管理規則》103條之一,租賃車載客未來需以1小時為單位且不可巡迴攬客,就是為遏止非法。
 
梁平良說,4年前Uber來到台灣,政府一直就說要納管,但Uber一直沒有取得運輸業執照,反而不斷在鑽漏洞,且抽取的手續費,金流都到國外,又不用繳稅對台灣沒有貢獻。從社會層面來看,難道1萬多名Uber駕駛比10萬多名計程車駕駛的影響要大嗎?他呼籲政府硬起來,態度不可以鬆動,不然小黃司機未來會持續上街抗議。
 
開20年計程車的司機楊志雄說,政府對於計程車有很多規範,要考試才能取得執業登記證,而且每年還要上課,違規會被記點,累積可以吊扣執照,反觀Uber靠派遣,那些司機載客人就有錢賺,然後又不受政府規範,這樣公平嗎?那乾脆全面取消計程車客運業所有規定,讓市場決定,看整體秩序會不會大亂?(洪敏隆/台北報導)
 

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萬人集結凱道抗議Uber條款 「停止修法否則將有更激烈抗爭」

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