劣!馬自達拖延繳交瑕疵報告 交通部怒斥:妨礙調查將開罰

出版時間:2019/04/22 18:55

馬自達召修1.1萬輛柴油車後依舊發生副水箱水噴漏等問題,交通部下令馬自達二次召回改正,更請財團法人車輛安全審驗中心(以下簡稱車安中心)進行調查作業,原本台灣馬自達公司應在本月12日前將調查報告及說明資料送予車安中心,但馬自達拖到19日才回函。不滿台灣馬自達拖延,交通部今籲請馬自達公司儘速配合,若規避、妨礙或拒絕主管機關調查,將可開罰最高30萬元罰鍰、得按次處罰。

馬自達採用SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎、CX-5與Mazda6車款車主,近一、二年不斷有車主反映在駕駛中出現副水箱水噴漏,導致保護措施啟動、無預警降速,在眾多車主抗議下,逼得馬自達去年11月初宣布召回,數量共1萬1459輛,但部分召修後車主依舊出現噴漏狀況,車主求助無門,今年1月包圍交通部抗議。

交通部也委請車安中心進行調查,調查報告上月下旬出爐,認定馬自達首次召回改善無效。本月16日交通部召開記者會,要求馬自達二次召回改正,馬自達回函預計5月6日重新召回改善軟體,若改善無效,將依照《消保法》對馬自達開罰6萬到150萬元。

交通部今表示,指車安中心已於今年3月12日召開討論會議,決議請台灣馬自達公司於1個月內將詳細調查報告及說明資料函送予車安中心續為研處,車安中心期間多次催促馬自達公司儘速依限函復提供,但一直到本月19日才收到馬自達公司所函復提供之報告。

交通部說,車安中心審視馬自達公司函復提供內容,認為所提說明並未完整。其中機油泵鍊條斷裂案部分,該鍊條斷裂疑涉重大危害行車安全疑慮,但馬自達公司卻僅分析少數案例即推論係引擎機油保養不當引起潤滑性能下降所致,並未針對機油泵鍊條及機油等其他可能部分進行詳細檢驗與提出具體結果;另排氣壓力感知器部份,國內車輛發生該感知器故障率已偏高,馬自達公司卻表示日本車輛係因該感知器故障引擎控制程式未發出警示燈(台灣車輛會發出警示)致未符合污染排放法規規定而進行召回改正(非屬安全方面),也沒提出具體佐證及說明該感知器故障後對車輛所產生影響情形等。車安中心已於本月19日回函要求台灣馬自達於本月26日前再函覆查察結果及提供佐證資料。

面對台灣馬自達拖延回覆,交通部強調,若馬自達規避、妨礙或拒絕調查,可依《消費者保護法》處3萬元以上、30萬元以下罰鍰,並得按次處罰。(甘芝萁/台北報導)

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