父母機車載6月嬰車禍亡 專家建議5歲以下禁搭機車

出版時間:2019/04/24 15:50

台北市警局交通大隊統計,未滿1歲嬰兒在過去3年中,與父母一起乘坐機車發生車禍的受傷人數有16人,乘坐汽車發生車禍的受傷人數則有14人、死亡1人,警方呼籲嬰兒父母,不應讓嬰兒一同騎乘機車,建議尋求其他的交通方式。靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴說,依國外研究,建議5歲以下孩童不能搭機車,因為5歲孩童頭圍有50公分,才能佩載安全帽,但這項規定要在台灣實施窒礙難行。

北市警交大指出,民眾常會在機車前方腳踏板,或是後座加裝安全座椅,這些都是違法行為,依《道路交通管理處罰條例》第31條第5項規定,可罰300-600元,現行機車搭乘者無年齡限制規定,但社會實際上有此需求,法規卻未修法做明確規範,建議如果年紀太小者不適合用機車搭載。

交大建議,若民眾一定要用機車接送小孩,建議可讓小朋友坐在後座,由後方抱緊駕駛人,且小朋友雙腳要能踩到機車兩側踏板,頭部一定要戴安全帽,若真的踩不到踏板,也可用背巾包住,但仍具一定危險性。另外,搭乘人數不能超載,小孩也不能站在前面腳踏板。

警政署指出,依《道路交通管理處罰條例》第31條第5項規定,機車附載人員或物品未依規定者,處駕駛人新臺幣3百元以上、6百元以下罰鍰。

警政署表示,依《道路交通安全規則》第八十八條第1項規定,機車附載人員或物品,載物者小型、輕型不得超過20公斤,普通輕型不得超過50公斤,重型不得超過80公斤,高度不得超過駕駛人肩部。小型輕型機車不得附載人員,重型及普通輕型機車在駕駛人後設有固定座位者,得附載一人。

另外,媽媽把小孩綁在身上騎機車,可能違反道安規則第88條第1項第2款的規定,依《道路交通管理處罰條例》第31條第5項規定可罰300到600元。

靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴表示,台灣對機車相關交通規範很鬆散,兒童在汽車必須坐安全座椅,但坐機車卻完全無規範,台灣是全世界機車數量最高的國家,其他先進國家規範5歲以下孩童不得搭乘機車,台灣卻無此規定。在安全帽規範上,現行最小頭圍為50公分,2、3歲孩童根本無法佩戴。

另外,年紀太小的孩童如果坐後座,或站立在前方腳踏板,或由大人前後夾住,孩童都有一定風險。如站立在前方腳踏板風險是駕駛者的2.45倍;坐後座是駕駛者的1.25倍,無論大人、小孩,坐後座者的風險遠比駕駛者高。

林月琴表示,大家應思考機車是否適合搭載小孩,在現行法律未做明確規範前,建議父母搭載小孩時,應把時速限制在30公里內,據調查,機車時速在30公里內,只有5%會受傷;時速在50公里以上,有85%的民眾會受傷。另要遠離大車保持一定安全距離,可繞遠路或挑巷道行走。

林月琴說,依國外研究,建議5歲以下孩童不能搭機車,因為5歲孩童頭圍有50公分,才能佩載安全帽,但這項規定要在台灣實施窒礙難行,因民意反彈有很高困難度,建議政府要加強宣導,讓民眾知道用機車載小孩具高風險,從觀念上改變。

另外,最近市面上販售很多機車安全座椅,很多家長會誤以為這些物品「很安全」,其實恰好與事實相反,現在已出現許多兒童乘坐機車安全座椅傷亡的案件,政府應做好把關工作,包括經濟部應做好認證工作,交通部訂法規是否機車可安裝安全座椅,但現行是無任何單位把關。(突發中心劉文淵/台北報導)

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孩童坐在後座一定要能採到腳踏板。資料畫面
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現行安全帽最小頭圍在50公分,2-3歲的孩童根本無法配戴。資料畫面
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許多家長為了方便會加裝安全椅,但此舉已觸法。資料畫面
許多家長為了方便會加裝安全椅,但此舉已觸法。資料畫面

機車踏板放上藤椅讓小孩坐是違規的,且對小朋友造成危險。資料畫面
機車踏板放上藤椅讓小孩坐是違規的,且對小朋友造成危險。資料畫面

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