在越南當有錢人的代價:買進口車首次註冊費千萬台幣

出版時間:2019/05/13 14:40

戴發奎/自由業
 
在越南擺譜當有錢人的代價可不小,買輛進口車的首次註冊費可能比車子本身的售價還要高。
 
有錢不讓人知道就如同錦衣夜行,要怎樣才能讓人知道你是有錢人,手錶、珠寶、名牌服飾、包包的仿冒A貨做的跟真的一樣,花大錢買奢侈品有時還會被當作是假貨,目前也唯有汽車還沒被染指,於是車子也成了彰顯有錢最好的方式。
 
越南政府正是看到有錢人的軟肋,於是在進口汽車的首次註冊費上就顯得絲毫不客氣。
 
越南的汽車沒有牌照稅和燃料稅,看似買了汽車後就一勞永逸,無需每年擠出一比費用來繳汽車的兩種稅,加上越南的汽油也比台灣便宜。但不要就此以為在越南開車是件輕鬆愉快的事,越南政府習慣把醜話先說在前頭,之後就隨便你,例如買房子只要一次繳足50年的使用費,後續就不必每年再繳房屋稅、土地稅,車子也是,然而要在越南買車,尤其是高級進口車的代價可不便宜,越南有個比牌照稅猛於虎高上百倍的首次註冊費。
 
越南財政部日前頒行了有關汽車、摩托車首次註冊費價目表的第618號《議定》。最令人目瞪口呆的是對有威龍之稱的布加迪(Bugatti)課徵頂天的首次註冊費,以9座位以下進口客運汽車的布加迪(Bugatti)牌Veyron 16.4車型,首次註冊費為661億8200萬元。換算成台幣是9000萬元,若以汽車使用年限20年計算,在越南開一輛拉風的布加迪,等於平均一年要繳450萬的牌照稅。相對在台灣以Veyron 16.4排氣量7900cc的牌照稅每年是15萬1200元,是越南的1/29,只能說台灣的有錢人真幸福。
 
其它的高級汽車品牌,如寶馬(BMW)、奧迪(Audi)、凱迪拉克(Cadillac)、豐田(Toyota) 的首次註冊費從台幣135萬元至1350萬元左右。9座位以下進口客運汽車的首次註冊費最低屬Lada 111 Vaz 21113和Chery SQR7080車型,首次註冊費為121萬元。毫無懸念的無論哪一廠牌的汽車,首次註冊費都比車子的買價還要高。
 
不要以為越南是個仇富的國家,一般機車族的生活也好過不到哪裡,普通摩托車的首次註冊費以Honda SH 125 為台幣13萬元、Yamaha Exciter 為6.1萬元,以越南人最喜愛的 Piaggio Vespa(偉士牌),首次註冊費從台幣8.2萬至39萬元。
 
以後別再說越南是個低消費國家,在越南可以任我行。
 
 
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