【踢爆】連鎖集團恐怖復康車板凳載老人 司機被迫超載「要錢不要命!」

出版時間:2019/05/18 14:43

(更新:增加汽修業者說法)

拿人命開玩笑!中部知名連鎖的青松健康集團,旗下擁有近30家護理之家、養護中心及復健診所,《蘋果新聞網》接獲離職員工獨家爆料指控,集團為節省成本,竟使用沒有安全設備的廂型車,讓坐輪椅老人家在車內相靠互頂,只用木棍擋車門,甚至一車塞進六至七個人,沒輪椅的老人家在車內坐塑膠板凳、折疊椅,連進出都不方便,如此克難地往返護理、養護中心及復健診所,司機為糊口,被逼著違規超載接送老人,天天膽戰心驚,深怕發生意外,氣憤爆料業者是「要錢不要命!」

《蘋果》日前前往集團所屬位於台中市南區的家康、元盛兩家復健診所查看,剛好看到該集團司機駕廂型車抵達,開啟車門,拿出長木板靠在車上,再逐一讓老人家下車,現場狀況和爆料者所描述的情節相符。經去電青松集團總部查證,行政經理蕭先生坦承,之前車輛調度因有些車輛老舊,沒有按照規定使用,才讓乘客坐小板凳和折疊椅上,輪椅也未加裝固定設備,對此事感到很抱歉;將自即日起除加裝輪椅上下固定器,同時全面禁止使用小板凳及折疊椅,目前也陸續汰換合格的新車,讓司機能安心開車。

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有23年歷史的青松健康集團旗下有10多家護理之家、養護中心、日照中心、康復之家,以及10多家復健診所,分佈在台中、南投及高雄等縣市。集團前員工指出,一年前他應徵司機,工作內容是每天以廂型車從養護機構載送行動不便的老人和身心障礙者,前往復健診所做復健,但公司提供他們使用的卻是沒有升降裝置及固定設備的普通廂型車,只搭配一塊厚重的木板,充當推輪椅上下車的斜坡板。他控訴,「有將近20台在跑,沒一台合格的!」

該名離職司機說,坐輪椅的老人家上車後,沒有安全繩固定,都是幾台輪椅併排擠在一起,彼此互靠,你頂我、我頂你,最後面的輪椅再以木棍放在車子地板,分別頂住車門及輪椅,避免緊急煞車時輪椅滑動,有時候為了拚業績,要多載一些沒有坐輪椅的老人家或身障者,就拿車上的小板凳或折疊椅讓他們坐。

這名離職司機出示合格復康巴士照片給《蘋果》看,一般載送坐輪椅的行動不便者,使用的專用復康巴士配備有升降梯、車上有固定的安全繩,即使車子搖晃,輪椅上的人也不會掉下來;但是影片中的青松的接送車,完全沒有這些設備,還出現小板凳,司機們雖然知道非常危險,但為了賺錢也只能相互提醒:「開慢點」,但再怎麼小心,仍是擔心早晚還是會出事。

離職司機表示,青松在台中市區、烏日、豐原及草屯有多家復健診所,其中位於台中南區、北屯區及草屯院區都是專門做長照機構老人家的復健,光是接送的廂型車,每間診所就約有4到5輛,不停地接送老人到診所做復健,以他為例,一天就要接送50人上下,公司接受政府補助很多錢,卻連最基本的安全設備都不肯花,「在很沒良心!」

爆料司機說,他1年前到職時,公司只給22K底薪,後來調到31K,雖有業績獎金,但嚴格規定一車要載滿5人,達成率50%,也就是要達到3人以上,才會有約7、8千元的獎金,但去年9月改變司機接送獎金制度,又改成一車要載6到7個人,達成率要到75%,才有獎金,等於變相減薪,司機為糊口,被逼著違規超載。由於廂型車空間有限,頂多只能塞下3輛輪椅,幾乎很難達成,但只要司機反映此事,公司就直接開除,他實在看不下去公司這種「只要錢,不要命」的做法,他最後決定在今年離職並爆料,希望在發生重大意外前,阻止這種無良的行為。

不過,針對業者的違規情形,台中市政府主管機關本周也前往稽查,但無法開罰,只能移送交通部台中區監理所。

台中市衛生局長期照護科科長王碧蘭表示,他們會要求業者不得再使用,必須另找合格車輛接送,以上違法行為只能由監理所告發,他們沒有辦法開罰。青松集團2018年由衛生局補助2台日照交通車,僅能接送日照機構民眾往返住家至機購,但該局希望類似機構在接送時,能顧及搭乘人員的安全,將會加強稽查業者有無違反使用規定。

主管老人福利機構的台中市社會局,機要秘書顏建程表示,針對老人福利機構核發身心障礙單位停車證,社會局均要求自備車輛須裝置升降設備、斜坡板或轉向座椅相關車輛無障礙設施設備。有關民眾爆料涉及車輛變更的部份,已經移送交通部公路總局台中區監理所依法處理。

台中區監理所交通安全科林姓承辦科員表示,業者利用改裝的廂型車載運患者到診所復健,車身變更未登記與檢驗,已違反《道路交通管理處罰條例》第18條,查獲可處新台幣2400元以上、9600元以下罰鍰並責令檢驗;若是坐小板凳超載,可罰新台幣3000元以上、9000元以下罰鍰,將會通知業者召回這些違規改裝車,進行臨時檢驗,如果確認有違規事實將會開罰。

《蘋果》踢爆青松連鎖長照機構集團用小板凳大量載送老人家和身障者到復健診所,但主管的市府衛生及社會局卻無法可管,僅能移請監理單位,依非法改裝車體開罰,網友紛紛留言痛批業者:「這太夭壽骨了吧!」「商人為了賺錢 什麼都做的出來」、「絕對要重罰這種無良企業!」還有人批評:「公家單位不是有編預算輔助私立單位就了事,評鑑都敷衍了事每次出事就推人手不足,長期放任虐待老人及幼童,說穿了就是官商勾結」。
 
汽車修配廠陳姓業者表示,每台車子出廠前都要經過安全測試,車上所有配備都有固定位置,如果任意拆除或改裝,都會影響行車安全,以這件個案為例,輪椅上車沒有固定設備,會造成滑動翻覆,坐小板凳又沒繫安全帶,一旦發生車禍,緊急煞車,乘客會往前衝撞,甚至拋飛到車外,造成重大傷亡。
 
交通部台中區監理所交通安全科林姓承辦科員說,汽車改裝除非出廠時就由原廠申請認證合格,否則設備變更,必須經交通部委託之車輛專業技術研究機構審驗合格,經公路監理機關檢驗合格後,辦理變更登記,否則任何變更都是違法的行為。
(蔡智銘/台中報導)

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更新時間 1443

中部知名連鎖長照集團青松健康集團遭離職司機指控「要錢不要命」,讓老人家在擁擠的廂型車內坐著小板凳去做復健,完全沒有任何安全措施。爆料人提供
中部知名連鎖長照集團青松健康集團遭離職司機指控「要錢不要命」,讓老人家在擁擠的廂型車內坐著小板凳去做復健,完全沒有任何安全措施。爆料人提供

老人家和身障者在車上坐著折疊椅,沒有任何安全防護措施,爆料人說,真的是要錢不要命。爆料人提供
老人家和身障者在車上坐著折疊椅,沒有任何安全防護措施,爆料人說,真的是要錢不要命。爆料人提供

老人家坐小板凳,旁邊還有一塊充當上下斜坡的長木板。爆料人提供
老人家坐小板凳,旁邊還有一塊充當上下斜坡的長木板。爆料人提供

司機利用木板搭在車上當斜坡,將坐輪椅的老人家推下車,完全未使用升降梯。爆料人提供
司機利用木板搭在車上當斜坡,將坐輪椅的老人家推下車,完全未使用升降梯。爆料人提供

老人家的輪椅直接靠木板推上車,車內沒有任何安全固定設備。爆料人提供
老人家的輪椅直接靠木板推上車,車內沒有任何安全固定設備。爆料人提供

廂型車沒有任何固定輪椅的設備,反倒放了幾把折疊椅。爆料人提供
廂型車沒有任何固定輪椅的設備,反倒放了幾把折疊椅。爆料人提供

記者實地觀察診所外載送老人家情形和爆料人描述一致。蔡智銘攝
記者實地觀察診所外載送老人家情形和爆料人描述一致。蔡智銘攝

青松烏日護理之家,規模相當大。蔡智銘攝
青松烏日護理之家,規模相當大。蔡智銘攝

青松健康集團位於大里區的總部。蔡智銘攝
青松健康集團位於大里區的總部。蔡智銘攝

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